Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Der Autonome Bezirk Enshi der Tujia und Miao (chinesisch 恩施土家族苗族自治州, Pinyin Ēnshī Tŭjiāzú Miáozú zìzhìzhōu) liegt im Südwesten der chinesischen Provinz Hubei. Enshi erstreckt sich von 108°23′12′′ bis 110°38′08′′ östlicher Länge und von 29°07′10′′ bis 31°24′13′′ nördlicher Breite. Sein Verwaltungsgebiet grenzt im Westen und Norden an die Stadtbezirke Qianjiang und Wanzhou der Stadt Chongqing, im Süden an den Autonomen Bezirk Xiangxi der Provinz Hunan und im Nordosten und Osten an Shennongjia und Yichang in Hubei. Enshi hat eine Fläche von 24.111 km² und ca. 3,83 Millionen Einwohner (Ende 2004). Ganz Enshi ist ein Berggebiet, das von Südwesten nach Nordosten von den Wu-Bergen (chinesisch 巫山, Pinyin Wū Shān), dem Qiyue-Gebirge (chinesisch 齐岳山脉, Pinyin Qíyuè Shānmài), dem Wuling-Gebirge (chinesisch 武陵山脉, Pinyin Wŭlíng Shānmài) und dem Dalou-Gebirge (chinesisch 大娄山脉, Pinyin Dàlóu Shānmài) durchzogen wird. Höhen unter 1000 m sind nur vereinzelt anzutreffen.
京广铁路,全称北京—广州铁路,是中华人民共和国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,线路编号0001,全长2,269.3千米(1,410.1英里)(北京丰台站至广州站),全线为I级双线电气化铁路,是中国重要的南北方向铁路干线之一,也是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略中“八纵”之一京广通道[8]的一部分。其由近代中国两条干线京汉铁路及粤汉铁路合并而成,连接了首都北京、五座省会城市,以及数十座大中城市,并与多条铁路相接。
Die Peking-Guangzhou-Eisenbahn oder Jingguang-Eisenbahn (vereinfachtes Chinesisch: 京广铁路; traditionelles Chinesisch: 京廣鐵路; Pinyin: Jīngguǎng tiělù) ist eine wichtige Fernverkehrsstrecke, die Peking im Norden mit Guangzhou im Süden verbindet. Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke hat eine Gesamtlänge von 2.324 Kilometern und durchquert fünf Provinzen in Nord-, Zentral- und Südchina. Die Strecke führt durch die Hauptstädte jeder dieser Provinzen: Shijiazhuang (Hebei), Zhengzhou (Henan), Wuhan (Hubei), Changsha (Hunan) und Guangzhou (Guangdong). Die beiden Endpunkte der Strecke sind der Westbahnhof in Peking und der Bahnhof in Guangzhou.
Aufgrund der Vielzahl großer und mittelgroßer Städte an der Strecke ist diese Bahnlinie weithin als die wichtigste konventionelle Eisenbahnlinie Chinas anerkannt.
战国曾侯乙编钟是战国早期曾国国君的一套大型礼乐重器,国家一级文物,1978年在湖北随县(今随州)擂鼓墩曾侯乙墓出土,现藏于湖北省博物馆,为该馆“镇馆之宝”。
战国曾侯乙编钟钟架长748厘米,高265厘米,全套编钟共六十五件,分三层八组悬挂在呈曲尺形的铜木结构钟架上,最大钟通高152.3厘米,重203.6千克。它用浑铸、分铸法铸成,采用了铜焊、铸镶、错金等工艺技术,以及圆雕、浮雕、阴刻、髹漆彩绘等装饰技法。每件钟均能奏出呈三度音阶的双音,全套钟十二个半音齐备,可以旋宫转调。音列是现今通行的C大调,能演奏五声、六声或七声音阶乐曲。
战国曾侯乙编钟的出土改写了世界音乐史,是中国迄今发现数量最多、保存最好、音律最全、气势最宏伟的一套编钟,代表了中国先秦礼乐文明与青铜器铸造技术的最高成就,在考古学、历史学、音乐学、科技史学等多个领域产生了巨大的影响,2002年1月被国家文物局列入《首批禁止出国(境)展览文物目录》。