Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Segelschiff
Hauts-de-France
Armada de Chile
Chile
Schonerbark
Viermast
Segelschiff
Schonerbark
Segelschiff
Bark/Barque/Barc
Segelschiff
Schoner
Science and technology
福禄特（fluyt、fluit、flute）是荷兰式帆船，最初设计成专门的货物运送船。源自十六世纪的尼德兰，为了有益于越洋运货，在设计上将空间与船员效率提升成最大值。这种船廉价而可以大量制造[1]，搭载十二至十五门加农炮，虽然对海盗还说还算是有点容易得手的目标，但福禄特帆船还是十七世纪荷兰海运帝国崛起的重大因素[2]。平均重两百至三百吨，平均长二十四点四米。
Die Fleute, altertümlich auch Fluite, Fluit, Fluyt, Fliete, Vliete genannt, war ein ursprünglich aus den Niederlanden stammendes dreimastiges Handelsschiff mit großer Ladefähigkeit und geringem Tiefgang. Es war nach der Kogge der zweite nordische Schiffstyp, der auch den Nationen des Mittelmeerraumes als Vorbild diente. Wahrscheinlich war es auch der erste Schiffstyp, auf dem die Ruderpinne durch ein Steuerrad ersetzt wurde. Allgemein bekannt ist der Schiffstyp der Fleute vor allem durch die Darstellung holländischer Handelsschiffe auf den Bildern alter Meister.
Es war im Goldenen Zeitalter der Niederlande im 17. Jahrhundert dort das für die Europäische Fahrt bevorzugte und am meisten verbreitete Handelsschiff, mit dem insbesondere Massengüter transportiert wurden.
Klipper/Clipper
Fünfmast
Malta
Ships and Nautics
*Star Clippers
Segelschiff
Clipper
Segelschiff
Full rigged ship
Andalusia
盖伦帆船（西班牙语：Galeón），又译加利恩帆船，是至少有两层甲板所构成的大型帆船。它最早在16至18世纪期间被欧洲多国所采用。不论它是用于贸易还是海战，一般都配备有半蛇炮（一种加农炮）。
盖伦帆船可以说是卡拉维尔帆船及克拉克帆船的改良版本，以用作远洋航行。它采用了被调低的船首，以及延长了的船身，令它在水面航行时有着前所未有的稳定性。盖伦帆船的独特构造更减低了其前舷的风阻，航行速度得以提高，亦易于操舵。比起旧有的版本，盖伦帆船的船身更为修长及狭窄，再加上它以方型的船尾楼取代传统的弧形船尾，令它比旧版本更为适合远洋航行。而它的重量也是其独特的地方。一般的克拉克帆船重达1,000吨，而盖伦帆船只是重500吨左右，令速度比前者更快。此外，盖伦帆船拥有十分坚固的船身，令它适合于远洋探险、远洋贸易及海战等多个不同方面的范畴。最重要的是，它的生产成本比克拉克帆船便宜，生产三艘克拉克帆船的成本可以生产五艘盖伦帆船。盖伦帆船被制造出来的年代，正好是西欧各国争相建立海上强权的大航海时代。所以，盖伦帆船的面世，
Die Galeone war ein ursprünglich im Spanien des 16. Jahrhunderts entwickelter meist dreimastiger Segelschiffstyp. Entgegen der landläufigen Meinung handelt es sich bei der Galeone nicht um ein schwerfälliges Handelsschiff, sondern um ein für die damalige Epoche schnelles, wendiges und hochseetaugliches Kriegsschiff. Aufgrund ihrer überlegenen militärischen Eigenschaften wurde die Galeone von nahezu allen seefahrenden Nationen Europas übernommen und eigenständig weiterentwickelt.
Ende des 16. Jahrhunderts und weit in das 17. Jahrhundert hinein war die Galeone der dominierende Kriegsschifftyp und wurde in sehr unterschiedlichen Größen und Ausprägungen gebaut. Für Galeonen typisch ist das Galion, eine vorspringende Plattform am Bug der Schiffe, die das Bedienen des Blindensegels am Bugspriet erleichterte. Allerdings wurde dieses Merkmal von anderen Schiffstypen des 17. Jahrhunderts, wie den Orlogschiffen, der Fleute, dem Pinassschiff und vielen weiteren übernommen. Deshalb werden diese Schiffstypen leicht mit Galeonen verwechselt.
Legend
Linienschiff
Dreimast
Military, defense and equipment
*Ship of the line
Review
Ships and Nautics
Sailing ship
Segelschiff
Full rigged ship
1796年，海军准将纳尔逊在皇家阿伽门农号上升起了他的将旗，率领着他的第一支舰队，在热拉亚海外进行军事行动。皇家海军阿伽门农号，一艘拥有64 门大炮的战船，由著名的海军造船专家，胜利号的设计师--托玛斯?施奈德主持设计，亨利?亚当斯主持建造。历时4年，于1781 年下水。皇家海军著名将领霍雷肖·纳尔逊在1793 年到1796 年间,指挥阿伽门农号参加了无数次战斗, 其中1794年的卡尔伊海战中，纳尔逊右眼受伤。1793 年 率舰访问那布勒斯的途中，纳尔逊在阿伽门农号上结识了汉密尔顿小姐。在皇家海军崛起的数十年里，阿伽门农号一直是风云变幻的历史事件的核心，战斗在在塞尔 兹、哥本哈根和特拉法尔加的海洋上。退役后，阿伽门农号加入东印度公司，继续转战在圣多米尼哥等南美洲海域。后来这艘光辉的战舰消失了。它在南美洲乌拉圭 普雷特河沉睡了300 年，于1995 年再度被考古人员发现。阿伽门农号的发现，成为近十年世界考古学界的盛举。
Bark
Three-masted barque
History
M 1500 - 2000 AD
Military, defense and equipment
Royal Navy
Segelschiff
Bark/Barque/Barc
United Kingdom
