Die Leistungsstärke des Alfa ist nicht leicht in Worte zu fassen, aber die oben angeführten Beschleunigungswerte geben einen guten Eindruck davon. Die Beschleunigung war fast atemberaubend, wenn man die Gänge voll ausnutzte, und es war diese Eigenschaft, zusammen mit der bemerkenswerten Fähigkeit, Berge zu erklimmen, die am meisten gefiel. Die britische Zeitschrift The Autocar testet in einem Fahrbericht vom Februar 1938 einen sechs Jahre alten Alfa Romeo 8C 2300 - der weithin als das eigentliche Auto angesehen wird
Nur wenige Automobile können verblüffen, begeistern und beeindrucken, wenn sie neu sind und auch noch in späteren Jahren, wenn sie einfach "alte Autos" sind. Der Alfa Romeo 8C 2300, der von 1931 bis 1934 akribisch nach Grand-Prix-Standards entworfen und gebaut wurde, ist eines davon. Wie die entsprechenden bahnbrechenden Maschinen von Ferrari und McLaren ist der "8C" ein ebenso vertrauter und geschätzter Titel wie der "GTO" und der "F1", der von ernsthaften Sammlern in der ganzen Welt als das Beste vom Besten anerkannt wird.

Als Salzstraße bezeichnet man alte Handelswege, auf denen Salz transportiert wurde. Im Mittelalter war der Transport von Waren über weite Strecken sehr mühsam und teuer. Nur edle und besonders begehrte Waren, wie zum Beispiel Silber, Salz, Bernstein, Seide und Gewürze wurden über große Entfernungen transportiert.

Zielorte des Fernhandels waren die großen Städte. Zwischen diesen Städten entstanden die ersten Fernstraßen. Da Salz nicht überall verfügbar war, zum Leben aber dringend gebraucht wurde, entstanden Salzstraßen vor allem zwischen Gebieten ohne Salz und den Salinen sowie Salzbergwerken.

Der Handel war durch Niederlagsrechte an bestimmte Orte und Wegstrecken gebunden. So musste auch das Salz in bestimmten Städten „niedergelegt“, das heißt, zum Verkauf angeboten werden. Zusätzlich verlangten diese Städte auch Zölle und Abgaben. Da Salz lebensnotwendig war, konnte damit gut Geld verdient werden.

In Deutschland sind sehr viele „Salzstraßen“, „Alte Salzstraßen“ und „Salzwege“ bekannt. Der Hellweg ist ebenfalls eine ehemalige Salzstraße. Mittelalterliche Salzstraßen sind zumeist in ihrem genauen Verlauf bekannt. Es hat aber schon vorher, im frühen Mittelalter und besonders in vorrömischer Zeit verschiedenenorts Salzbergbau und andere Formen der Salzgewinnung und damit bedingt Salzhandel gegeben. Diese alten Routen lassen sich als vorgeschichtliche Handelswege manchmal aus Warenfunden rekonstruieren, aber allenfalls bruchstückhaft in der Landschaft nachvollziehen.

Der Begriff Via Salina wurde neuzeitlich nach dem Namensschema der alten Römerstraßen gewählt – eine historische Straßenbezeichnung aus der Römerzeit ist nicht bekannt. Er wird jedoch z. B. für die halb-professionelle Spurensuche auf entsprechenden Wegen gelegentlich verwendet und im Namen der sogenannten Euregio via salina mit dem Ziel der Regions-Förderung, vorrangig in touristischer Art.