ヴァスコ・ダ・ガマ橋 (Ponte Vasco da Gama) は、ポルトガルのテージョ川河口（三角江）部に架けられた斜張橋。リスボン近郊のサカヴェン (Sacavém) とモンチジョ (Montijo) を結ぶ。全長は17.2kmあり、ヨーロッパで最も長い橋として知られている。

上り（モンチジョからサカヴェンに向かう）方向のみ通行料2.2ユーロが課される。

サカヴェン側ではA1、第2環状、A8と、モンチジョ側では、A12に接続している。リスボンの他の橋（4月25日橋）の混雑を軽減する目的で建設された。

斜張橋部が100km/h制限になっている以外、ほかの高速道路と同じように120km/hの速度制限で、橋は6車線になっている。強風、雨、霧のときは速度制限は90km/hになる。

The Vasco da Gama Bridge (Portuguese: Ponte Vasco da Gama; pronounced [ˈpõt(ɨ) ˈvaʃku dɐ ˈɡɐmɐ]) is a cable-stayed bridge flanked by viaducts that spans the Tagus River in Parque das Nações in Lisbon, the capital of Portugal.

It is the longest bridge in the European Union, and the second longest in all of Europe after the Crimean Bridge^[7] with a total length of 12.3 kilometres (7.6 mi), including 0.8 kilometres (0.50 mi) for the main bridge and 11.5 kilometres (7.1 mi) in viaducts.^[3] The bridge is served by 4.8 kilometres (3.0 mi) of dedicated access roads.^[3] It was built to alleviate the congestion on Lisbon's 25 de Abril Bridge, and eliminate the need for traffic between the country's northern and southern regions to pass through the capital city.^[8]

Construction began in February 1995; the bridge was opened to traffic on 29 March 1998, just in time for Expo 98, the World's Fair that celebrated the 500th anniversary of the discovery by Vasco da Gama of the sea route from Europe to India.

Le pont Vasco da Gama est un viaduc continu qui franchit l'estuaire du Tage en sa partie large, au nord de Lisbonne sur une distance de 12,3 km¹. Sa longueur hors-tout de plus de 17 km en fait le deuxième plus grand d'Europe² après le pont de Crimée³ et le 38^e plus grand au monde. La construction (qui se justifie par le fait qu'il fallait dégorger le Pont du 25 avril) a commencé en 1995 et le pont a été ouvert au public le 29 mars 1998, juste avant l'exposition universelle Expo '98 qui célébrait le 500^e anniversaire de la découverte de la route maritime vers l'Inde par Vasco de Gama. Ce pont était une nécessité mais plusieurs foyers d'habitation ont dû être relogés.

Conçu pour résister à un tremblement de terre 4,5 fois plus puissant que celui de 1755 et à des vents atteignant 250 km/h, il est bâti sur des pieux de 2,2 m et 1,7 m de diamètre et ses fondations s'enfoncent à 95 m en dessous du niveau de la mer. Du fait de la longueur du pont, la courbure de la Terre a dû être prise en compte dans le calcul de l'emplacement des piles : sans cela, une erreur d'un mètre serait apparue au bout du pont⁴. Son coût de construction est estimé à environ 900 millions d'euros. Les piles du pont ont été réparées en 20175

Il ponte Vasco da Gama è un ponte che attraversa il fiume Tago e collega Montijo e Sacavém all'interno dell'area della Grande Lisbona e vicino al Parque das Nações, dove si è tenuto l'Expo '98, l'esposizione universale che celebrava il 500º anniversario della scoperta della rotta che conduceva dall'Europa all'India compiuta da Vasco da Gama. Fa parte del percorso della Autoestrada A12.

El puente Vasco da Gama es un puente atirantado sobre el río Tajo, en el área de la Gran Lisboa, que conecta Montijo y Sacavém, muy próximo al Parque das Nações, donde se realizó la Expo '98. Inaugurado el 4 de abril de 1998, el puente es el segundo²​ más largo de Europa, con sus 17,3 km (0,8 km de puente principal y 11,5 km de viaductos), de los cuales 10 están sobre las aguas del estuario del Tajo. La anchura de la pista es de 30 metros, y la longitud de la mayor luz es de 420 metros. Se construyó a fin de constituir una alternativa al puente 25 de Abril para el tráfico que circula entre el norte y el sur del país, por la zona de la capital portuguesa, pero a pesar de haber desviado una parte significativa del tráfico que no necesitaba pasar por el centro de Lisboa, rápidamente se hizo clara la necesidad de una tercera travesía del río Tajo, más hacia el oeste. En cuanto a su construcción fue necesario tomar cuidados especiales con el impacto ambiental, visto que pasa muy próximo al parque natural del Estuario del Tajo, una importante área de nidificación de aves acuáticas. Fue también necesario realojar a 300 familias. El nombre del puente conmemora los 500 años de la llegada de Vasco da Gama a la India, en 1498.

Мост Ва́ско да Га́ма (порт. Ponte Vasco da Gama, произношение: [põt(ɨ) vaʃku dɐ gɐmɐ]) — вантовый мост, переходящий в виадук, через реку Тежу к юго-востоку от Лиссабона, Португалия. До открытия автодорожной части Крымского моста между Краснодарским краем и Крымом в мае 2018 года был^[a] самым длинным мостом в Европе (включая виадуки), длина всего транспортного перехода составляет 17,2 км, в том числе 0,829 км вантового моста, 11,5 км виадуки и 4,8 км подъездных дорог. Мост снижает интенсивность движения по второму мосту Лиссабона (Мост 25 апреля) и является частью автодороги A12, идущей из Лиссабона в Сетубал.

Движение по мосту было открыто 29 марта 1998, через 18 месяцев после начала строительства, перед выставкой Expo 98. В том году отмечалось 500-летие открытия Васко да Гама морского пути из Европы в Индию.

Die Rallye Dakar (früherer Name Rallye Paris–Dakar) ist ein Rallye-Raid-Wettbewerb, der als die bedeutendste Langstrecken- und Wüstenrallye der Welt gilt. Sie wurde von 1978 bis 2007 einmal jährlich hauptsächlich auf dem afrikanischen Kontinent ausgetragen. Im Jahr 2008 wurde die Rallye Dakar aufgrund einer Terrordrohung abgesagt. Seit 2009 findet sie aus Sicherheitsgründen auf dem südamerikanischen Kontinent statt.

2016 fand die 38. Auflage vom 2. bis 16. Januar in Argentinien und Bolivien statt. Neben einem Prolog von Buenos Aires nach Rosario wurden 13 Etappen und 9246 km Strecke gefahren, 4792 km flossen in die Wertung ein. Aufgrund des Naturphänomens El Niño verzichtete man auf Strecken in Peru.^[1]

Die Sieger und Strecken der Rallye Dakar seit 1979

Jahr	Autos		Motorräder		Trucks		Quads		UTVs		Strecke
	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke	Fahrer	Marke
1979	Alain Génestier	Range Rover	Cyril Neveu	Yamaha	–	–	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1980	Freddy Kottulinsky	Volkswagen	Cyril Neveu	Yamaha	Miloud Ataouat	Sonacome	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1981	René Metge	Range Rover	Hubert Auriol	BMW	Adrien Villette	ALM/ACMAT	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1982	Claude Marreau	Renault	Cyril Neveu	Honda	Georges Groine	Mercedes-Benz	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1983	Jacky Ickx	Mercedes-Benz	Hubert Auriol	BMW	Georges Groine	Mercedes-Benz	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1984	René Metge	Porsche	Gaston Rahier	BMW	Pierre Laleu	Mercedes-Benz	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1985	Patrick Zaniroli	Mitsubishi	Gaston Rahier	BMW	Karl-Friedrich Capito	Mercedes-Benz	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1986	René Metge	Porsche	Cyril Neveu	Honda	Giacomo Vismara	Mercedes-Benz	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1987	Ari Vatanen	Peugeot	Cyril Neveu	Honda	Jan de Rooy	DAF	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1988	Juha Kankkunen	Peugeot	Edi Orioli	Honda	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Paris–Algier–Dakar
1989	Ari Vatanen	Peugeot	Gilles Lalay	Honda	–	–	–	–	–	–	Paris–Tunis–Dakar
1990	Ari Vatanen	Peugeot	Edi Orioli	Cagiva	Giorgio Villa	Perlini	–	–	–	–	Paris–Tripolis–Dakar
1991	Ari Vatanen	Citroën	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Jacques Houssat	Perlini	–	–	–	–	Paris–Tripolis–Dakar
1992	Hubert Auriol	Mitsubishi	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Francesco Perlini	Perlini	–	–	–	–	Paris–Sirt–Kapstadt
1993	Bruno Saby	Mitsubishi	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Francesco Perlini	Perlini	–	–	–	–	Paris–Tanger–Dakar
1994	Pierre Lartigue	Citroën	Edi Orioli	Cagiva	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Paris–Dakar–Paris
1995	Pierre Lartigue	Citroën	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Granada–Dakar
1996	Pierre Lartigue	Citroën	Edi Orioli	Yamaha	Wiktor Moskowskich	KAMAZ	–	–	–	–	Granada–Dakar
1997	Kenjirō Shinozuka	Mitsubishi	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Peter Reif	Hino	–	–	–	–	Dakar–Agadez–Dakar
1998	Jean-Pierre Fontenay	Mitsubishi	Stéphane Peterhansel	Yamaha	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Paris–Granada–Dakar
1999	Jean-Louis Schlesser	Schlesser Buggy	Richard Sainct	BMW	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Granada–Dakar
2000	Jean-Louis Schlesser	Schlesser Buggy	Richard Sainct	BMW	Wladimir Tschagin	KAMAZ	–	–	–	–	Dakar–Kairo
2001	Jutta Kleinschmidt	Mitsubishi	Fabrizio Meoni	KTM	Karel Loprais	Tatra	–	–	–	–	Paris–Dakar
2002	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi	Fabrizio Meoni	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	–	–	–	–	Arras–Madrid–Dakar
2003	Hiroshi Masuoka	Mitsubishi	Richard Sainct	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	–	–	–	–	Marseille–Scharm El-Scheich
2004	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi	Nani Roma	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	–	–	–	–	Clermont-Ferrand–Dakar
2005	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi	Cyril Despres	KTM	Firdaus Kabirow	KAMAZ	–	–	–	–	Barcelona–Dakar
2006	Luc Alphand	Mitsubishi	Marc Coma	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	–	–	–	–	Lissabon–Dakar
2007	Stéphane Peterhansel	Mitsubishi	Cyril Despres	KTM	Hans Stacey	MAN	–	–	–	–	Lissabon–Dakar
2008	Am 4. Januar 2008, einen Tag vor dem geplanten Start, aus Sicherheitsgründen abgesagt.[17] Ersatzveranstaltung war die Mitteleuropa-Rallye.										Ursprünglich geplante Route: Lissabon–Dakar
2009	Giniel de Villiers	Volkswagen	Marc Coma	KTM	Firdaus Kabirow	KAMAZ	Josef Macháček	Yamaha	–	–	Buenos Aires–Valparaíso–Buenos Aires
2010	Carlos Sainz senior	Volkswagen	Cyril Despres	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	Marcos Patronelli	Yamaha	–	–	Buenos Aires-Antofagasta–Buenos Aires
2011	Nasser Al-Attiyah	Volkswagen	Marc Coma	KTM	Wladimir Tschagin	KAMAZ	Alejandro Patronelli	Yamaha	–	–	Buenos Aires–Arica–Buenos Aires
2012	Stéphane Peterhansel	Mini	Cyril Despres	KTM	Gerard de Rooy	Iveco	Alejandro Patronelli	Yamaha	–	–	Mar del Plata–Lima
2013	Stéphane Peterhansel	Mini	Cyril Despres	KTM	Eduard Nikolajew	KAMAZ	Marcos Patronelli	Yamaha	–	–	Lima–Santiago de Chile
2014	Nani Roma	Mini	Marc Coma	KTM	Andrei Karginow	KAMAZ	Ignacio Casale	Yamaha	–	–	Rosario–Valparaíso
2015	Nasser Al-Attiyah	Mini	Marc Coma	KTM	Airat Mardejew	KAMAZ	Rafał Sonik	Yamaha	–	–	Buenos Aires–Iquique–Buenos Aires
2016	Stéphane Peterhansel	Peugeot	Toby Price	KTM	Gerard de Rooy	Iveco	Marcos Patronelli	Yamaha	–	–	Buenos Aires–Rosario
2017	Stéphane Peterhansel	Peugeot	Sam Sunderland	KTM	Eduard Nikolajew	KAMAZ	Sergei Karjakin	Yamaha	Leandro Torres	Polaris	Asunción–Rio Cuarto–Buenos Aires
2018	Carlos Sainz senior	Peugeot	Matthias Walkner	KTM	Eduard Nikolajew	KAMAZ	Ignacio Casale	Yamaha	Reinaldo Varela	Can-Am	Lima–La Paz–Córdoba
2019	Nasser Al-Attiyah	Toyota	Toby Price	KTM	Eduard Nikolajew	KAMAZ	Nicolás Cavigliasso	Yamaha	Francisco López Contardo	Can-Am	Lima–Arequipa–Lima
2020	Carlos Sainz senior	Mini	Ricky Brabec	Honda	Andrei Karginow	KAMAZ	Ignacio Casale	Yamaha	Casey Currie	Can-Am	Dschidda–Quiddiya
2021	Stéphane Peterhansel	Mini	Kevin Benavides	Honda	Dmitri Sotnikow	KAMAZ	Manuel Andújar	Yamaha	Francisco López Contardo	Can-Am	Dschidda–Dschidda
2022	Nasser Al-Attiyah	Toyota	Sam Sunderland	GasGas	Dmitri Sotnikow	KAMAZ	Alexandre Giroud	Yamaha	Austin Jones	Can-Am	Dschidda–Dschidda
2023	Nasser Al-Attiyah	Toyota	Kevin Benavides	KTM	Janus van Kasteren	Iveco	Alexandre Giroud	Yamaha	Austin Jones	Can-Am	Dschidda–Dammam
2024	Carlos Sainz senior	Audi	Ricky Brabec	Honda	Martin Macík	Iveco	Manuel Andújar	Yamaha	Xavier de Soultrait	Polaris	al-ʿUla-Yanbu
2025	Yazeed Al-Rajhi	Toyota	Daniel Sanders	KTM	Martin Macík	Iveco	–	–	Brock Heger	Polaris	Bischa-Schaiba

Konstrukteurssiege

Autos

Siege	Konstrukteur	Jahr(e)
12	Mitsubishi	1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001–2007
7	Peugeot	1987–1990, 2016–2018
6	Mini	2012–2015, 2020–2021
4	Citroën	1991, 1994–1996
	Volkswagen	1980, 2009–2011
	Toyota	2019, 2022, 2023, 2025
3	Renault	1982, 1999, 2000
2	Land Rover	1979, 1981
	Porsche	1984, 1986
1	Audi	2024
	Mercedes-Benz	1983

Motorräder

Siege	Konstrukteur	Jahr(e)
20	KTM	2001–2007, 2009–2019, 2023, 2025
9	Yamaha	1979, 1980, 1991–1993, 1995–1998
8	Honda	1982, 1986–1989, 2020–2021, 2024
6	BMW	1981, 1983–1985, 1999, 2000
2	Cagiva	1990, 1994
1	GasGas	2022

Trucks

Siege	Konstrukteur	Jahr(e)
19	KAMAZ	1996, 2000, 2002–2006, 2009–2011, 2013–2015, 2017–2022
6	Tatra	1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001
5	Mercedes-Benz	1982–1986
	Iveco	2012, 2016, 2023–2025
4	Perlini	1990–1993
1	Sonacome	1980
	ACMAT	1981
	DAF	1987
	Hino	1997
	MAN	2007

Quads

Siege	Konstrukteur	Jahr(e)
16	Yamaha	2009–2024

Side-by-Sides

Siege	Konstrukteur	Jahr(e)
6	Can-Am	2018–2023
3	Polaris	2017, 2024, 2025

Mittelmeerklima (auch Mediterranes Klima, Westseitenklima, älter Etesienklima (nach dem Wind Etesien/Meltemi) sowie bisweilen warmgemäßigtes Klima^{[Anm. 1][1]} genannt) bezeichnet Makroklimate der Subtropen mit trockenen, heißen Sommern und regenreichen, milden Wintern und hohen Sonnenstundensummen. Dieses Klima bestimmt die Ökozone der Winterfeuchten Subtropen. Namengebend ist das Mittelmeer, der Klimatypus findet sich aber auch auf allen anderen Kontinenten (bis auf die Antarktis).^[2]

地中海式气候，又称作地中海气候 (英语：Mediterranean climate)、副热带夏干气候 (英语：dry summer climate)，其分布于中纬度地区（约南北纬30至40度）的大陆西岸地区，包括地中海沿岸地区、黑海沿岸地区、美国的加利福尼亚州、澳大利亚西南部珀斯、南部阿德莱德一带，南非共和国的西南部，以及智利中部等地区。

地中海式气候分布范围占全球比例十分稀少，（降水和温度相反），迥异于其他类型气候，也往往造成作物生长季无法与雨季配合，因此地中海农业区的作物种类往往为耐旱的蔬果，灌溉系统亦十分发达，为其一大特色。其气候特征是：夏季炎热干燥，冬季温和多雨。

地中海性気候（ちちゅうかいせいきこう）とはケッペンの気候区分における気候区のひとつで温帯に属する。記号はCsa,Csb,CscでCは温帯、sは夏季乾燥（sommertrocken）を示す。

フローンの気候区分における亜熱帯冬雨帯（記号：PW）に相当する^[1]。またアリソフの気候区分でも地中海性気候と呼ばれることのある気候帯4-3.亜熱帯西岸気候に相当する^[2]。

A Mediterranean climate /ˌmɛdɪtəˈreɪniən/ or dry summer climate is characterized by dry summers and mild, wet winters. The climate receives its name from the Mediterranean Basin, where this climate type is most common. Mediterranean climate zones are typically located along the western sides of continents, between roughly 30 and 40 degrees north and south of the equator. The main cause of Mediterranean, or dry summer climate, is the subtropical ridge which extends northwards during the summer and migrates south during the winter due to increasing north–south temperature differences.

The resulting vegetation of Mediterranean climates are the garrigue or maquis in the Mediterranean Basin, the chaparral in California, the fynbos in South Africa, the mallee in Australia, and the matorral in Chile. Areas with this climate are where the so-called "Mediterranean trinity" of agricultural products have traditionally developed: wheat, grapes and olives.

Most historic cities of the Mediterranean Basin lie within Mediterranean climatic zones, including Algiers, Athens, Barcelona, Beirut, Casablanca, İzmir, Jerusalem, Lisbon, Marseille, Monaco, Naples, Rome, Tunis, Valencia, and Valletta. Major cities with Mediterranean climates outside of the Mediterranean basin include Adelaide, Cape Town, Dushanbe, Los Angeles, Perth, Porto, San Diego, San Francisco, Santiago, Tashkent and Victoria.

Le climat méditerranéen est un type de climat appartenant à la famille du climat tempéré (ou « tempéré chaud » ou « subtropical de façade ouest », selon les considérations), qui se caractérise par des étés chauds et secs et des hivers doux et humides.

Le terme de « méditerranéen » s'explique par sa présence caractéristique autour de la mer Méditerranée, mais d'autres régions du monde possèdent les mêmes conditions climatiques. Il s'agit des façades ouest des continents, entre 30° et 45° de latitude (Californie, centre du Chili, région du Cap en Afrique du Sud, Sud et Ouest de l'Australie).

Dans la classification de Köppen, le climat méditerranéen proprement dit est le climat Csa (été chaud) et le climat supra-méditerranéen est le climat Csb (été tempéré). Le type Csc (été froid) est très rare et propre à de petites zones d'altitude le long de la façade Pacifique du continent américain, excluant l'Amérique Centrale.

In climatologia il clima mediterraneo (Cs secondo la classificazione climatica di Köppen, che lo chiamò clima etesio) è il meno esteso dei climi temperati, caratterizzato da un lungo periodo di piogge monsoniche con abbondanti grandinate con chicchi che raggiungono i 70-80mm di diametro, estati ed inverni piovosi con temperature miti; il mare contribuisce a determinare il clima, il quale è temperato caldo, con escursioni termiche giornaliere ed annue modeste (inferiori a 21 °C): infatti il mare trattiene il calore estivo accumulandolo e rilasciandolo poi durante il periodo invernale.

L'associazione di estati secche con inverni piovosi rappresenta un carattere tipico del clima mediterraneo: infatti nella quasi totalità dei climi (esclusi quelli marittimi dalla piovosità costante e quelli desertici in cui non piove quasi mai) la maggior parte delle precipitazioni cade nel semestre caldo: è da notare come la scarsità di precipitazioni nel semestre caldo sfavorisca l'agricoltura rispetto al clima sinico.

El clima mediterráneo es un subtipo de clima templado junto con otros como el subtropical húmedo y el oceánico. Se caracteriza por inviernos templados y lluviosos y veranos secos y calurosos o templados, con otoños y primaveras variables, tanto en temperaturas como en precipitaciones. El nombre lo recibe del mar Mediterráneo, área donde es típico este clima y adquiere mayor extensión geográfica, pero también está presente en otras zonas del planeta, aunque con variaciones en cuanto a la distribución de las temperaturas.

Las lluvias no suelen ser muy abundantes, aunque hay zonas donde se sobrepasan los 1000 mm. Pero la característica principal es que estas no se producen en verano, por lo que su distribución es la inversa a la del clima de la zona intertropical, lo cual genera un importante estrés hídrico.

Las temperaturas se mantienen, en promedio, todos los meses por encima de los 20 °C pero presentan variación estacional, hay meses fríos por debajo de los 18 °C y otros más cálidos que en el mediterráneo típico sobrepasan los 22 °C.

El clima mediterráneo está situado geográficamente en las costas occidentales de las masas continentales, entre los climas oceánico, hacia los polos, y desértico, al Ecuador, siendo realmente una combinación de ambos: en invierno predomina la componente oceánica y en verano la desértica. Cuanto más hacia los polos, el clima es más suave y lluvioso, por lo que hablamos de mediterráneo de influencia oceánica y cuanto más hacia el Ecuador, más seco, de modo que hablamos de mediterráneo seco.

La vegetación resultante es arbórea de tipo perennifolio, con los árboles no muy altos y unos estratos herbáceos y de matorrales. Tiene un estrato arbustivo y lianoide muy desarrollado, de herencia tropical, que enriquece el bosque y lo hace apretado y a veces incluso impenetrable. El follaje de los árboles y arbustos permanece en la planta todo el año, ahorrando así una excesiva producción de material vegetal, muy costoso de hacer por tener muchas defensas. Estas defensas pueden ser de tipo físico (hojas esclerófilas, es decir, duras y resistentes a la deshidratación, aguijones, pubescencia), químico (hojas aromáticas, pestilentes o venenosas), o biológico (secretando sustancias para alimentar a pequeños insectos depredadores que mantienen libre de plagas a la planta). Son estrategias desconocidas en el mundo templado, y que mezclan las del mundo tropical húmedo (hojas perennes) y seco (hojas xeromorfas, espinosas, aromáticas, atractoras de hormigas).

Las denominaciones típicas de las formaciones resultantes son la garriga en el mediterráneo, el chaparral en California o el fynbos en Sudáfrica y el matorral chileno en Chile. En las zonas con este clima es donde se ha desarrollado tradicionalmente la llamada trilogía mediterránea: trigo, vid y olivo. Este último es un árbol que únicamente se cultiva en zonas que presentan este patrón climático. Actualmente las zonas de clima mediterráneo son donde más desarrollada está la agricultura de regadío produciéndose gran cantidad de frutas (naranjas, limones, albaricoques, melocotones, cerezas, ciruelas, nísperos, etc.) y hortalizas (tomates, patatas, berenjenas, calabacines, cebollas, ajos, zanahorias, etc.), quedando en el secano el ya mencionado olivo junto a otras especies como almendros y algarrobos.

Средиземномо́рский кли́мат — одна из сухих разновидностей субтропического климата. Отличается преобладанием осадков зимнего периода над летними^[1]. Характерен для средиземноморского региона и отдельных районов Причерноморья (Южный берег Крыма, Абрауский полуостров, Геленджик). Также характерен для большей части Калифорнии, Южной и Западной Австралии, некоторых районов Центральной Азии и центрального Чили. Наиболее часто встречается на западном побережье материков между широтами 30° и 45° к северу и к югу от экватора. Среднегодовые температуры; 15-25 °C, норма осадков 250-1000 мм.