
Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Transport und Verkehr

Das türkische Autobahnnetz (türkisch Otoyol) umfasste Ende 2020 inklusive Zubringer eine Länge von 3523 km.[1] Die Nummerierung erfolgt grob nach ihrem Standort, so sind die Autobahnen im Großraum Istanbul einstellig, im Bereich Adana zweistellig mit führender fünf. In der Türkei galt auf Autobahnen bis Juli 2022 ein Tempolimit von 120 km/h, alle Autobahnen sind mindestens sechsspurig und teilweise beleuchtet. Ab dem 1. Juli 2022 gilt auf den Autobahnen ein erhöhtes Tempolimit von 130 km/h, auf bestimmten neueren Strecken, die diese Geschwindigkeit zulassen (O-5, O-6, O-7 sowie O-21) gilt ein Tempolimit von 140 km/h.[2]



- Flughafen-Autobahn: Stadtzentrum Peking – Flughafen Peking (Richtung Nordosten)
- Jingping-Schnellstraße: Peking - Pinggu, Provinzstraße S32
- Tonyuan-Autostraße: Stadtzentrum Peking – Bezirk Tongzhou, Teil der Nationalstraße G102 (Richtung Osten)
- Jingha-Autobahn: Bezirk Tongzhou – Shenyang - Harbin, siehe Autobahn G1, früher G025 (Richtung Osten)
- Jingjin-Schnellstraße: Peking - Tianjin – Tanggu (Richtung Südosten)
- Jinghu-Autobahn: Peking - Tianjin – Shanghai, siehe Autobahn G2, früher G020 (Richtung Südosten)
- Daguang-Autobahn: Peking - Gu'an – Guangdong (Kanton), siehe Autobahn G45 und Nationalstraße G106 (Richtung Süden)
- Jinggang'ao-Autobahn: Peking – Baoding - Hongkong, siehe Autobahn G4, früher G030 (Richtung Südwesten)
- Jingkun-Autobahn: Peking – Taiyuan - Kunming, siehe Autobahn G5 (Richtung Südwesten) (im Bau)
- Jingzang-Autobahn: Stadtzentrum Peking – Badaling - Lanzhou, siehe Autobahn G6 (Richtung Nordwesten)
- Jingxin-Autobahn: Bezirk Changping – Ürümqi, siehe Autobahn G7 (Richtung Nordwesten)
- Daguang-Autobahn: Peking - Miyun – Daqing, siehe Autobahn G45 (Richtung Nordosten)
Ferner bestehen fünf Ringstraßen, die das Ringstraßennetz Peking bilden:
- 2. Ringstraße: Im Abstand von wenigen Kilometern zum Stadtzentrum, siehe 2. Ringstraße (Peking)
- 3. Ringstraße: Im Abstand von etwa 5 Kilometern zum Stadtzentrum, siehe 3. Ringstraße (Peking)
- 4. Ringstraße: Im Abstand von etwa 8 Kilometern zum Stadtzentrum, siehe 4. Ringstraße (Peking)
- 5. Ringstraße: Im Abstand von etwa 10 Kilometern zum Stadtzentrum, siehe 5. Ringstraße (Peking)
- 6. Ringstraße: Im Abstand von etwa 15-20 Kilometern zum Stadtzentrum, siehe 6. Ringstraße (Peking)






法国A7高速公路,又称l'autoroute du Soleil(意为“阳光高速”),是法国的一条高速公路。A7是A6的延伸段,连接里昂和马赛。本高速全长302.5千米(188.0英里),是欧洲公路网中E15、E80和E714的一部分。
Die Autoroute A 7, auch als Autoroute du Soleil bzw. („Autobahn der Sonne“) bezeichnet, ist eine Autobahn entlang des Rhônetals im Südosten Frankreichs. Sie wurde schrittweise zwischen den Jahren 1951 und 1974 fertiggestellt. Sie verbindet die Großräume Lyon und Marseille auf einer Länge von 311 Kilometern und setzt damit die A 6 Paris – Lyon Richtung Süden fort. Von der A 6 übernimmt sie auch den Namen, der darauf hinweist, dass auf dieser Route die Pariser traditionell zum Sommerurlaub nach Südfrankreich fahren. Auf Teilstücken ist die A 7 Teil der Europastraßen E 15, E 80 und E 714.
Die A 7 ist für ihren dichten Verkehr berüchtigt. Vor allem im Sommer kommt es besonders auf dem Abschnitt Orange – Vienne oft zu langen Staus. Nördlich von Lyon kam es am 16. Februar 1980 mit einem 176 Kilometer langen Stau zu einem Weltrekord.[1]
Die Autobahn verbindet die Städte Lyon, Vienne, Valence, Montélimar, Orange, Avignon und Marseille.
Die Autobahn ist auf ihrer gesamten Strecke mit Ausnahme der Ballungszentren Lyon und Marseille mautpflichtig.
Im Rahmen des Stadterneuerungsprogramms Euroméditerranée wurde der letzte Abschnitt der Autoroute A 7 in der Innenstadt von Marseille im Jahre 2010 um einen Abschnitt von 300 Metern verkürzt.

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