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空客集团，正式名称为空客欧洲股份公司（英语：Airbus SE）是一家由欧洲多国政府所合资、专营航空器与航天器之开发及销售的综合企业。注册于荷兰莱顿、总部位于法国图卢兹，旗下企业包括空中客车集团、空客国防航天公司和空客直升机公司等[3]。2000年7月10日成立，当时名为欧洲航空国防航天公司（European Aeronautic Defence and Space Company，简称EADS），2004年改名为空客集团公司（Airbus Group SE），2017年改为现名。
空客集团是目前全世界仅有三间能生产大型宽体客机的制造商其中之一，与美国制造商波音共同主导全球的民用航空器市场。同时空客集团也生产诸多军用机及飞行武器。
Die Airbus SE (von 2000 bis 2013 EADS für European Aeronautic Defence and Space) ist Europas größter Luft- und Raumfahrt- sowie (nach BAE Systems) zweitgrößter Rüstungskonzern. Mit einem Umsatz von rund 52 Milliarden Euro war Airbus im Jahr 2021 das drittgrößte Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt. Zum Jahreswechsel 2013/14 übernahm der Konzern den Namen seiner Tochtergesellschaft Airbus S.A.S., die als Flugzeughersteller im Bereich Verkehrsflugzeuge tätig ist. Das Unternehmen beschäftigt an mehr als 70 Entwicklungs- und Produktionsstandorten in Europa sowie in 35 Außenbüros weltweit rund 138.000 Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 2000 werden die Aktien des Konzerns an den Börsen Paris und Frankfurt gehandelt und in den französischen Leitindex CAC 40 sowie seit dem 20. September 2021 in den DAX einbezogen.
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Die Große Mauer der Ming-Dynastie (chinesisch: 明長城; pinyin: Ming changcheng), die von der Ming-Dynastie (1368-1644) erbaut wurde, ist heute der sichtbarste Teil der Chinesischen Mauer. Eine umfassende archäologische Untersuchung, bei der modernste Technologien zum Einsatz kamen, ergab, dass die Ming-Mauer eine Länge von 8 850 km vom Jiayu-Pass im Westen bis zum Meer am Shanhai-Pass hat und dann in einer Schleife in der Mandschurei an der Großen Mauer von Hushan endet. Diese besteht aus 6.259 km (3.889 Meilen) Abschnitten der eigentlichen Mauer, 359 km (223 Meilen) Gräben und 2.232 km (1.387 Meilen) natürlichen Verteidigungsbarrieren wie Hügeln und Flüssen.[1]
Während die Ming-Mauern in der heutigen Zeit im Allgemeinen als "Große Mauer" (changcheng) bezeichnet werden, wurden sie in der Ming-Zeit von den Chinesen als "Grenzbarrieren" (邊牆; bianqiang) bezeichnet, da der Begriff changcheng Bilder der Tyrannei von Qin Shi Huang (260-210 v. Chr.) hervorrufen sollte und mit der Großen Mauer von Qin in Verbindung gebracht wurde.
明长城（中文名：明长城，拼音：Ming changcheng）由明朝（1368-1644 年）修建，是今天中国长城最明显的部分。利用先进技术进行的全面考古调查得出结论，明长城西起嘉峪关，东至山海关的海边，全长 8850 公里（5500 英里），然后绕行到满洲里的虎山长城。它由 6,259 公里（3,889 英里）的实墙、359 公里（223 英里）的壕沟和 2,232 公里（1,387 英里）的天然防御屏障（如山丘和河流）组成。
虽然明代城墙在现代一般被称为 "长城"（changcheng），但在明代，它们被中国人称为 "边墙"（bianqiang），因为据说 "长城 "一词会让人联想到秦始皇（公元前 260-210 年）的暴政，并与秦长城联系在一起。
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Das Süd-Nord-Wassertransferprojekt (chinesisch 南水北调, Pinyin Nánshuǐ Běidiào oder 南水北调工程 Nánshuǐ Běidiào Gōngchéng; englisch South-North Water Transfer Project) ist ein Mitte der 1990er Jahre in China gestartetes Projekt, bei dem Wasser aus dem Jangtsekiang im Süden über Kanäle von einer Gesamtlänge von ca. 1200 Kilometern in die nordchinesische Ebene, insbesondere zur Versorgung Pekings, welches 3,6 Milliarden Kubikmeter Wasser pro Jahr verbraucht,[1] geführt wird. Das Wasser wird dabei über eine westliche, eine mittlere und eine östliche Route geführt. Die östliche und die mittlere Route sind bereits in Betrieb. Es ist das weltweit größte Wassertransferprojekt.
Bis 2050 soll eine Menge von jährlich 44,8 Milliarden Kubikmeter Wasser transferiert werden können, wobei 14,8 Mrd. Kubikmeter auf die östliche, 13 Mrd. Kubikmeter auf die mittlere und 17 Mrd. Kubikmeter auf die westliche Route entfallen werden.[2]
Die Projektkosten werden auf 500 Mrd. Dollar geschätzt.[3]
南水北调工程是中国一项运营中的大型水利工程，抽调中国江淮流域丰盈的水资源送到华北和西北地区，旨在改变中国南涝北旱、北方水资源严重短缺的局面[3]、促进南北方经济、社会与人口、资源、环境的协调发展[4]。该工程横穿长江、淮河、黄河、海河四大流域，是世界上最大的跨流域调水工程[5]，总投资预计超过5000亿元人民币[6]。工程由东线、中线和西线三条调水线路组成，其中东线一期工程已于2013年11月15日正式通水，中线一期工程已于2014年12月12日正式通水[7]。截至2021年初，南水北调工程已累计调水超过400亿立方米[8]。
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