Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
(Quelle:Wikipedia)
A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机,尚未正式投入运营。A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。A380的出现将结束波音747在大型运输机市场30年的垄断地位,改写人类航空史。此举也让空客可提供从100座级到500座级最齐全的飞机系列。
A380项目发起:
二十世纪九十年代初,空中客车公司与波音曾计划合作大型飞机,1994年3月,波音公司与空中客车公司签署了共同研究500—800座、最大航程 19000千米的飞机的理解备忘录,但由于两大集团不能找到足够的共同点,1996年终止了合作关系。空客公司随后宣布了其A3XX超大型运输机计划。空 客认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;波音则坚称21世纪的航空市场使用快速便捷完全可以解决。
长期以来,从波音737到777,空客都有全线应战的产品,只有波音747各型号始终是空客心中的痛,空客推出A3XX超大型运输机计划意在抢夺由波音 747严密把持的大型客机市场,这个耗资百亿美元的巨无霸项目曾引起不少人担忧,空客则认为大型客机市场还是一块无人争斗的黄金宝地,对市场前景十分乐 观,同时为了完善空客的民机系列,占据更有利的位置与波音竞争,值得冒着巨大的商业风险发起A3XX计划。
C919是由中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)研制中的168-190座级窄体干线客机。C919并非是中国的第一个大型客机计划,终止于1986年的运-10有相似的载客量和更高的国产化率,但C919是第一个市场化的整机全新设计的窄体客机计划。C919专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位。C919项目于2008年11月启动。2009年9月8日,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。按计划,C919将于2014年首航,2016年交付航线起用。後來因製造商發現中央翼盒使用的碳纖材料出現不明風險,同時材料亦成本太高,更換鋁鋰合金可有效降低成本。C919客機首飛日期可能延遲最少一年,由2014年推遲到2015年第二季,向客戶交付時間則需由2016年,順延至2018年[1]。