Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Antique car
Historische Kraftfahrzeugeclass A, Ancestor, vom Anbeginn bis 31. Dezember 1904class B, Veteran, vom 1. Januar 1905 bis 31. Dezember 1918, auch Edwardians oder Kaiserzeit class C, Vintage, vom 1. Januar 1919 bis 31. Dezember 1930class D, Post Vintage, vom 1. Januar 1931 bis 31. Dezember 1945class E, Post War, vom 1. Januar 1946 bis 31. Dezember 1960class F, Fahrzeuge der Baujahre vom 1. Januar 1961 bis 31. Dezember 1970class G, Fahrzeuge vom 1. Januar 1971 bis zur Erreichung der 30-Jahres-Altersgrenze
梅賽德斯-奔馳540K 梅赛德斯-奔驰540K
Der Mercedes-Benz W 29 war eine Pkw-Baureihe von Mercedes-Benz in den 1930er-Jahren. Sie umfasst die Typen Mercedes-Benz 500 K und Mercedes-Benz 540 K. Produktionszeitraum: 1934–1939 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé, Cabriolet Motoren: Ottomotoren: 5,0–5,4 Liter (118–132 kW) Länge: 4480–5360 mm Breite: 1820–1930 mm Höhe: 1480–1650 mm Radstand: 2980–3290 mm Leergewicht: 2170–2500 kg Vorgängermodell W 22 Nachfolgemodell W 129
1930年产梅塞德斯奔驰Count Trossi SSK
1930
Baureihe 112 Verkaufsbezeichnung: 300 SE Produktionszeitraum: 04.1961–12.1967 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Limousine, Coupé, Cabriolet Motoren: Ottomotoren: 3,0 Liter (160–170 PS) Länge: 4875–4975 mm Breite: 1795–1845 mm Höhe: 1395–1455 mm Radstand: 2750–2850 mm Leergewicht: 1530–1715 kg Vorgängermodell Mercedes-Benz W 189 Nachfolgemodell Mercedes-Benz W 108, Mercedes-Benz W 109, Mercedes-Benz C 107 Mercedes-Benz C 126
W 142 Verkaufsbezeichnung: Typ 320 N Typ 320 Typ 320 WK Typ 320 (3,4 l) Typ 340 WK Produktionszeitraum: 1937–1942 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Coupe, Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet, Kleintransporter, Kubelwagen Motoren: Ottomotoren: 3,2–3,4 Liter (57–59 kW) Länge: 4555–5265 mm Breite: 1770–1850 mm Höhe: 1500–1790 mm Radstand: 2880–3300 mm Leergewicht: 1710–1950 kg Vorgängermodell Mercedes-Benz W 18 Nachfolgemodell Mercedes-Benz W 186
梅赛德斯-奔驰 W 196 梅賽德斯-奔馳 W 196
Der Mercedes-Benz W 196 war ein Formel-1-Rennwagen der Saison 1954 und 1955. Außer dem typischen Monoposto bzw. Einsitzer mit freistehenden Rädern gab es ihn zunächst als vollverkleidete Stromlinienvariante. Davon abgeleitet war der zweisitzige Rennsportwagen Mercedes-Benz 300 SLR für die Sportwagenrennen der Saison 1955.
1902年的梅塞德斯Simplex 40PS款汽车
Als Mercedes-Simplex werden verschiedene Modelle der Daimler-Motoren-Gesellschaft von 1902 bis 1910 bezeichnet, die den Zusatz durch die vereinfachte Bedienung erhielten. Der Zusatz verschwand mit dem Jahr 1905, wodurch die letzten Modelle diesen Zusatz nie trugen. Die Simplex-Modelle sind Nachfolger des Mercedes 35 PS, die ab 1902 in Cannstatt und ab 1904 in Untertürkheim gebaut wurden.