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Catalog Wichtiger Hafen

广州港
广州港(Guangzhou Port),是中国广东省广州市港口,地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带,濒临南海,毗邻香港和澳门,东江、西江、北江在此汇流入海 。
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瓜达尔
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瓜达尔港
The Gwadar Port (Urdu: گوادر بندرگاہ [ˈɡwaːdəɾ ˈbəndəɾɡaː]) is situated on the Arabian Sea at Gwadar in Balochistan province of Pakistan and is under the administrative control of the Maritime Secretary of Pakistan and operational control of the China Overseas Port Holding Company. The port features prominently in the China–Pakistan Economic Corridor (CPEC) plan, and is considered to be a link between the Belt and Road Initiative and the Maritime Silk Road projects.

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北部湾港
北部湾港位于中国广西壮族自治区南部北部湾,是中国沿海主要港口之一。北部湾港北靠渝、云、贵,东邻粤、琼、港、澳,西接越南,南濒海南岛,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户,2019年国家发展改革委印发了《西部陆海新通道总体规划》,北部湾开发是国家一带一路的重要战略。
 

北部湾港位于中国广西壮族自治区南部北部湾,是中国沿海主要港口之一。 北部湾港北靠云、 贵、,东邻,西接越南,南濒海南岛,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。

 

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吉大港/Chittagong
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卡拉奇港/Port of Karachi
Der Hafen von Karatschi (Urdu: کراچی بندرگاہ, Bandar gāh Karāchī) ist einer der größten und verkehrsreichsten Tiefseehäfen Südasiens, in dem etwa 60 % des nationalen Frachtaufkommens (25 Millionen Tonnen pro Jahr) umgeschlagen werden und der in Karatschi, Pakistan, liegt. Er liegt am Hafen von Karatschi, zwischen Kiamari Azra Langri, Manora und Kakapir und in der Nähe des Hauptgeschäftsviertels von Karatschi und mehrerer Industriegebiete.

卡拉奇港南亚最大、最繁忙的深水港口之一,位于巴基斯坦卡拉奇,该国约60%的货物都要運抵此處。[1]该港口由1857年成立的卡拉奇港务局负责管理。卡拉奇港于1854年开始成形。截至1899年,卡拉奇港已成为南亚最大的小麦和棉花出口港[2]

Der Hafen von Karatschi (Urdu: کراچی بندرگاہ, Bandar gāh Karāchī) ist einer der größten und verkehrsreichsten Tiefseehäfen Südasiens, in dem etwa 60 % des nationalen Frachtaufkommens (25 Millionen Tonnen pro Jahr) umgeschlagen werden und der in Karatschi, Pakistan, liegt. Er liegt am Hafen von Karatschi, zwischen Kiamari Azra Langri, Manora und Kakapir und in der Nähe des Hauptgeschäftsviertels von Karatschi und mehrerer Industriegebiete. Aufgrund seiner geografischen Lage befindet sich der Hafen in unmittelbarer Nähe zu wichtigen Schifffahrtsrouten wie der Straße von Hormuz. Außerdem ist er ideal gelegen, um Gateway-Dienste für den Seehandel mit den zentralasiatischen Republiken anzubieten.[3] Die Verwaltung des Hafens erfolgt durch den 1857 gegründeten Karachi Port Trust.

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名古屋港
Der 1907 eröffnete Hafen Nagoya (jap. 名古屋港, Nagoya-kō) ist der größte zivile Seehafen Japans. Betreiber und Verwalter ist seit 1951 der Zweckverband Nagoya Port Authority (Nagoya-kō kanri kumiai, 名古屋港管理組合), ein behördenähnliches Gremium der Präfektur Aichi und der Stadtverwaltung Nagoya.

名古屋港(日语:名古屋港なごやこう Nagoya-kō)是横跨日本爱知县名古屋市东海市知多市弥富市、海部郡飞岛村的一个港湾。又被当地人简称为名港(名港めいこう Mei-kō)。是日本最大的国际贸易港口之一。

Der 1907 eröffnete Hafen Nagoya (jap. 名古屋港, Nagoya-kō) ist der größte zivile Seehafen Japans. Betreiber und Verwalter ist seit 1951 der Zweckverband Nagoya Port Authority (Nagoya-kō kanri kumiai, 名古屋港管理組合), ein behördenähnliches Gremium der Präfektur Aichi und der Stadtverwaltung Nagoya.

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青岛港/Qingdao Port
青岛港(Qingdao Port),是中国山东省青岛市港口,位于山东半岛胶州湾畔,濒临黄海,与日本和朝鲜半岛隔海相望,是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽 。
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拉文納港 拉文纳港/Porto di Ravenna

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日照港/Rizhao port
日照港(Rizhao Port),位于中国山东省日照市,东临黄海,北与青岛港、南与连云港港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望,是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一 。

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天津港
天津港,也称天津新港,位于中华人民共和国天津市海河的入海口和天津市滨海新区的沿海岸线,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。

 

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天津港,也称天津新港,位于中华人民共和国天津市海河入海口,处于京津冀城市群环渤海经济圈的 交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前,天津 港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破 1300万标准箱,成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日,中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日,天津将 投160亿元建设天津港。

 

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安特卫普港/Port of Antwerp
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