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Jinan University
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Jiangmen
江门市,别称五邑、四邑,广东省辖地级市,粤港澳大湾区重要节点城市,在粤港澳大湾区中处于“承东启西”的位置,是大湾区通向粤西和大西南的枢纽门户、“珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户” ,江门市位于珠江三角洲西岸城市中心。元至正后期至明洪武初年(约1360-1370年),在肄水(西江)出口江门海西岸地域形成商贸墟集,称江门墟。民国十四年(1925年)11月26日,为省辖市。江门历史悠久,文化底蕴深厚,五邑文化和侨乡文化独具魅力;530多万海内外华侨华人和港澳台侨胞分布在145个国家和地区,素有“中国侨都”美誉。江门是重要的广府人聚集地之一, 亦是广府文化的代表城市之一。江门市现辖3个市辖区,代管4个县级市。 市辖区:蓬江区、江海区、新会区 县级市:台山市、开平市、鹤山市、恩平市

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Jiangmen Shi
江门市(官方音译:Jiangmen,传统外文:Kongmoon、Kongmun、Kiangmen),又称四邑、五邑,简称邑,是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于广东省南部,是粤港澳大湾区的涵盖城市之一。市境东邻珠海市、中山市,北界佛山市,西北临云浮市,西接阳江市,南滨南海。地处珠江三角洲西部潭江谷地和低山丘陵区,南部海洋,粤港澳大湾区西岸,属于滨海城市同时也是滨江城市,珠中江都市圈,天露山绵亘西北部。潭江横贯市境,往东流入崖门水道出海,西江纵贯市境东缘,沿海有川山群岛等岛屿,市政府驻蓬江区白沙大道西1号。江门历史悠久,文化底蕴深厚,五邑文化和侨乡文化独具魅力,素有中国侨都美誉,亦是广府文化的代表城市之一。江门市现辖3个市辖区,代管4个县级市。 市辖区:蓬江区、江海区、新会区 县级市:台山市、开平市、鹤山市、恩平市

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Jieyang
揭阳市(Jieyang city), 广东省地级市,是潮汕四市之一, 著名的华侨之乡, [位于广东省东南部,粤港澳大湾区与海西经济区的地理轴线中心。 陆地面积5240平方公里,揭阳籍海外侨胞、港澳台同胞近700万人。揭阳是广东沿海经济带东翼主战场,揭阳滨海新区是广东省政府专门规划、专项政策打造的广东沿海经济带重点平台。揭阳是具有光荣革命传统的红色沃土,是岭南水城,翡翠玉都,美食胜地,潮汕文化发祥地之一 ,以猪脚饭、潮汕菜、工夫茶、英歌舞、三山国王等名闻遐迩。秦汉时期的揭阳县是潮汕和粤东地区在最早期的行政区。揭阳市下辖2个市辖区、2个县,代管1个县级市。 市辖区:榕城区、揭东区 县级市:普宁市 县:惠来县、揭西县
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Gottestempel der Stadt Jieyang
揭阳城隍庙,位于广东省揭阳市榕城区,始建于宋绍兴十年(1140年)。现存庙宇为明洪武二年(1369年)重建。 揭阳城隍庙主体建筑大殿为悬山顶,面宽三间,抬梁与穿斗混合式梁架构。今保留的原建筑物还有山门、大门、两虎、大殿、养生池、石拱桥、夫人厅等,总面积2000多平方米。大门为穿斗式构架,面宽三间,进深二间,屋面为硬山顶。大殿面宽三间,进深四间。

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Jieyang Shi
揭阳市,简称揭,是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于广东省东部。揭阳之名,可以追溯至秦军在揭岭的南方设立戍所(军营),因为戍所位处揭岭之阳(南方),所以将当地称为揭阳。市境东接汕头市、潮州市,北连梅州市,西邻汕尾市,南临南海。地处韩江三角洲西部,粤东沿海丘陵与榕江冲积平原区,地势西高东低,低山、谷地与平原相间,分布不均,西北、西南为丘陵山地,中部、南部和东南部为榕江和滨海平原区。西北部为莲花山脉,中南部为大南山、小北山。榕江横贯市境中北部并流经市区,中部为练江,南部为龙江,均自西向东流入南海。市人民政府驻榕城区临江北路555号。 揭阳市下辖2个市辖区、2个县,代管1个县级市。 市辖区:榕城区、揭东区 县级市:普宁市 县:惠来县、揭西县

揭阳市,简称,是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于广东省东部。揭阳之名,可以追溯至秦军在揭岭的南方设立戍所(军营),因为戍所位处揭岭之阳(南方),所以将当地称为揭阳。[2][3] 市境东接汕头市潮州市,北连梅州市,西邻汕尾市,南临南海。地处韩江三角洲西部,粤东沿海丘陵与榕江冲积平原区,地势西高东低,低山、谷地与平原相间,分布不均,西北、西南为丘陵山地,中部、南部和东南部为榕江和滨海平原区。西北部为莲花山脉,中南部为大南山小北山榕江横贯市境中北部并流经市区,中部为练江,南部为龙江,均自西向东流入南海。市人民政府驻榕城区临江北路555号。

揭阳是粤东古邑,广东省历史文化名城,广东省第二大深水河榕江南北两河环绕揭阳市区,有着“鱼米之乡”、“浮水葫芦”、“水上莲花”之美称。全国著名侨乡,有华侨320多万人,遍居世界各地,还有归侨、侨眷180万人[4],亦是海峡西岸经济区成员城市。

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Autobahn Peking-Hongkong-Macau
北京—港澳高速公路,简称京港澳高速,中国国家高速公路网編號G4,是中国国家高速公路网的一条南北向首都放射线,贯穿中国南北,全长约2,282.6公里。 京港澳高速北起北京,南抵深圳(经口岸前往香港,经联络线前往澳门),途经河北、河南、湖北、湖南、广东。穿越北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、香港(经深圳皇岗口岸)等主要城市。

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Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou/Beijing-Guangzhou High-Speed Railway
京广高速铁路是中国一条连接北京市与广州市的高速铁路。线路始于北京丰台站,终到广州南站,途经石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市,全长2,118公里,运价里程2,291公里,是目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路,也是世界运营里程最长的高速铁路。

京广高速铁路中国一条连接北京市广州市高速铁路。线路始于北京丰台站,终到广州南站,途经石家庄郑州武汉长沙等省会城市,全长2,118公里[1],运价里程2,291公里[4][5],是目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路,也是世界运营里程最长的高速铁路[6]

京广高速铁路设计及最高运营速度均为350km/h,京武段、武广段分别于2022年6月20日起和2024年6月15日起提升最高运营速度至350km/h。全程行车时间最快为7小时16分钟(G79次)。

Die Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou (chinesisch 京广高速铁路, Abk.: 京广高铁, Pinyin Jīng Guǎng Gāosù Tiělù, Abk.: Jīng Guǎng Gāotiě), oder Jingguang Passenger Dedicated Line, Abk.: Jingguang PDL (chinesisch 京广客运专线, Abk.: 京广客专, Pinyin Jīng Guǎng Kèyùn Zhuānxiàn, Abk.: Jīng Guǎng Kèzhuān), ist eine der vier Nord-Süd-Achsen im geplanten chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetz und Teil der Schnellfahrstrecke Peking–Hongkong.[1] Die Strecke verbindet die Hauptstadt Peking mit der südchinesischen Stadt Guangzhou und führt dabei durch die Provinzen HebeiHenanHubeiHunan und Guangdong. Über den 142 km langen Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link ist auch Hongkong an diese Strecke angebunden. Sie ist derzeit nach der Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming die zweitlängste Eisenbahn-Schnellfahrstrecke der Welt.

Die Strecke ist seit dem 26. Dezember 2012 in Betrieb. Die Reisezeit auf der 2105 km langen Strecke konnte mit den bis zu 350 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszügen von zwanzig auf acht Stunden verkürzt werden.[2][3] Sie ist nach der Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai die zweite Nord-Süd-Achse im chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetz, die in Betrieb ging.

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Beijing–Guangzhou Railway
京广铁路,全称北京—广州铁路,是中华人民共和国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,线路编号0001,全长2,269.3千米(1,410.1英里)(北京丰台站至广州站),全线为I级双线电气化铁路,是中国重要的南北方向铁路干线之一,也是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略中“八纵”之一京广通道的一部分。其由近代中国两条干线京汉铁路及粤汉铁路合并而成,连接了首都北京、五座省会城市,以及数十座大中城市,并与多条铁路相接。
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京广铁路,全称北京—广州铁路,是中华人民共和国一条从北京市通往广东省广州市铁路,线路编号0001,全长2,269.3千米(1,410.1英里)(北京丰台站广州站),全线为I级双线电气化铁路,是中国重要的南北方向铁路干线之一,也是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略中“八纵”之一京广通道[8]的一部分。其由近代中国两条干线京汉铁路粤汉铁路合并而成,连接了首都北京、五座省会城市,以及数十座大中城市,并与多条铁路相接。

Die Peking-Guangzhou-Eisenbahn oder Jingguang-Eisenbahn (vereinfachtes Chinesisch: 京广铁路; traditionelles Chinesisch: 京廣鐵路; Pinyin: Jīngguǎng tiělù) ist eine wichtige Fernverkehrsstrecke, die Peking im Norden mit Guangzhou im Süden verbindet. Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke hat eine Gesamtlänge von 2.324 Kilometern und durchquert fünf Provinzen in Nord-, Zentral- und Südchina. Die Strecke führt durch die Hauptstädte jeder dieser Provinzen: Shijiazhuang (Hebei), Zhengzhou (Henan), Wuhan (Hubei), Changsha (Hunan) und Guangzhou (Guangdong). Die beiden Endpunkte der Strecke sind der Westbahnhof in Peking und der Bahnhof in Guangzhou.

Aufgrund der Vielzahl großer und mittelgroßer Städte an der Strecke ist diese Bahnlinie weithin als die wichtigste konventionelle Eisenbahnlinie Chinas anerkannt.

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Kingkey 100
Ort: Shenzhen, Volksrepublik China Bauzeit: 2007–2011 Status: Erbaut Baustil: Postmoderne Architekt: Terry Farrell and Partners Eigentümer: Shenzhen Kingkey Real Estate Development Co. Ltd Höhe: 441,8 m Höhe bis zum Dach: 441,8 m Höchste Etage: 381 m Etagen: 100 Aufzüge: 45 Baustoff: Tragwerk: Stahl, Stahlbeton; Fassade: Glas
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Beijing–Kowloon Railway
京九铁路,又称京九线,是从北京通往香港的铁路,纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1个直辖市,并连接香港特别行政区,全线为一级复线铁路。京九铁路正线起于北京西站、止于常平站:由常平站经广深铁路和香港境内的东铁线到达红磡站,全长2311公里。如加上两条同期兴建的联络线(津霸铁路及麻武铁路),则总长2536公里。中港铁路货运服务停办前使用京九铁路。

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Kowloon-Canton Railway
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