Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科

       
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廣島三箭 广岛三箭

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濑户内海国家公园/瀨戶內海國立公園/Setonaikai Kokuritsu Kōen
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新幹線 新干线
新干线(日语:新幹線/しんかんせん Shinkansen */?)是日本的高速铁路系统,也是全世界第一个投入商业营运的采用标准轨(1435mm)的纯客运高速铁路系统。第一条路线是连结东京与大阪之间的东海道新干线,于东京奥运开幕前的1964年10月1日通车营运。经过多年扩展,目前有10条路线,其中包含2条路线较短的“迷你新干线”,将日本大多数的重要都市连结起来。最初由日本国有铁道研发与营运,国铁分割民营化后由JR集团接续,目前由JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等5家JR公司提供服务。
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新干线(日语:新幹線しんかんせん Shinkansen */?)是日本高速铁路系统,也是全世界第一个投入商业营运的采用标准轨(1435mm)的纯客运高速铁路系统。第一条路线是连结东京大阪之间的东海道新干线,于东京奥运开幕前的1964年10月1日通车营运。经过多年扩展,目前有10条路线,其中包含2条路线较短的“迷你新干线”,将日本大多数的重要都市连结起来。最初由日本国有铁道研发与营运,国铁分割民营化后由JR集团接续,目前由JR北海道JR东日本JR东海JR西日本JR九州等5家JR公司提供服务。

新干线是以同时适合快速及大量运输而设计,因而其建造与营运技术均有别于传统铁路,例如全面采用动力分散式列车轨道全面采用立体交叉[1]、首创列车自动控制系统[2]等。最短可以3分钟的班距运行。除了迷你新干线之外,列车运行最高车速依路线可达到每小时240至320公里,但在进行速度测试时,曾创下每小时443公里的最高纪录(由“300X”实验列车在1996年所创下)。身为日本铁路技术居于世界顶尖的重要象征,新干线的技术也向海外输出,如台湾高铁及施工中的印度高速铁路;做为系统基础而采用新干线系统部分技术的有英国中国大陆美国德州等地的高速铁路。

Shinkansen (jap. 新幹線, [ɕĩŋkaãsẽɴ], dt. „neue Stammstrecke“) ist sowohl der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften als auch der Züge selbst.

Im ursprünglichen Sinn ist Shinkansen der Name des ab 1964 eingeführten regelspurigen Schnellfahrstreckennetzes und nicht der Züge selbst. Er wird gebildet aus den Schriftzeichen shin (新) für „neue“, kan (幹) für „Stamm/Haupt-“, sen (線) für „Strecke, Linie“ und bezeichnet damit die Rückgratfunktion für das übrige Eisenbahnnetz, über das die japanischen Großstädte mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h verbunden werden. Tatsächlich wird der Begriff aber auch synonym für die Züge verwendet und subsumiert dabei unterschiedliche Baureihen und die in Japan üblichen Namen für die angebotenen Expresszugverbindungen.

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新干线运行网
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縮景園 縮景園/しゅっけいえん

 

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多多罗大桥/多々羅大橋

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对马海峡/対馬海峡/Tsushima Kaikyō
对马海峡(日语:対馬海峡/つしまかいきょう Tsushima kaikyō ;朝鲜语:쓰시마해협/쓰시마海峽 Sseusima haehyeop ),西方历史作品常译作Tsu Shima Strait或Tsu-Shima Strait,是朝鲜海峡(或大韩海峡)的一部分,位于对马群岛的东南侧。西北侧衔接朝鲜半岛的则是釜山海峡。 大韩海峡位于韩国与日本之间,连接日本海。其中,较宽的对马海峡西北界于对马群岛的东南侧,东北衔接本州,南接九州及五岛列岛。最窄处位于对马岛南部下岛(下島(しもじま);Shimojima)的东南角与对马海峡中最接近本州尖端的壹岐岛之间。由于经由对马海峡的航线可穿过位于本州与九州之间狭窄的关门海峡通往日本的濑户内海南端,使得对马海峡成为世界上最繁忙的水道之一。
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广岛大学
 
 
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冈山大学/Okayama University
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