Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
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Architektur
Der Bahnhof Shinjuku (jap. 新宿駅, Shinjuku-eki) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio. Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten Vorstädten im westlich davon gelegenen Tama-Gebiet der Präfektur Tokio. Dominierend ist eindeutig der Stadt- und Vorortverkehr, während der Fernverkehr im Vergleich zu anderen Tokioter Bahnhöfen minimal ist und sich im Wesentlichen auf die Chūō-Hauptlinie beschränkt.
Die Hauptanlage von JR East und die direkt angrenzenden Privatbahnen verfügen über insgesamt 35 Bahnsteige. Hinzu kommen ein unterirdisches Einkaufszentrum, eine oberirdische Arkade und zahlreiche Verbindungsgänge. Weitere 17 Bahnsteige (insgesamt 52) in fünf verbundenen Bahnhöfen und U-Bahn-Stationen können erreicht werden, ohne den Komplex verlassen zu müssen. Die gesamte Anlage besitzt weit über 200 Ausgänge. Die durchschnittliche Zahl der Fahrgäste pro Tag beträgt etwa 3,59 Millionen (2018)[1], was Shinjuku zum verkehrsreichsten Bahnhof der Welt macht.
新宿站（日语：新宿駅〔新宿驛〕／しんじゅくえき Shinjuku eki */?）位于日本东京都新宿区与涩谷区之间[1]，为东日本旅客铁道（JR东日本）、京王电铁、小田急电铁、东京地铁、东京都交通局（都营地铁）的铁路车站，是东京主要公共交通枢纽之一。该站亦是全世界最繁忙的车站（获吉尼斯世界纪录认可）[2]。站内总共有36个站台，超过200个出入口。若把与该站直接连结的5个车站计算在内，站台总数则为51个。
Sport
马事公苑（日语：馬事公苑／ばじこうえん，罗马化：Bajikōen），是位于日本东京都世田谷区上用贺的公园，由日本中央竞马会（JRA）管理，主要用于推广马术事务。为了养成参加1940年夏季奥林匹克运动会的马术选手，而于1940年9月29日开设。此处曾经培养众多骑手，现在则多举行马术比赛和活动，亦是1964年夏季奥林匹克运动会马场马术比赛与2020年夏季奥林匹克运动会马术比赛（除个人三项赛越野赛）举办地点[1]。
Das Baji Kōen ist eine Pferdesportanlage im Bezirk Setagaya in der japanischen Hauptstadt Tokio.
Auf der Anlage fanden im Rahmen der Olympischen Sommerspiele 1964 die Wettbewerbe im Dressurreiten statt. Hierfür wurde ein inmitten der Rennbahn gelegener Poloplatz zum Dressurstadion umgewandelt.[1][2] Das 19,1 Hektar große Areal verfügte unter anderem über eine 2,4 km lange Rennbahn, einen Kurs für Springreiten, ein Spielfeld für Polo und Ställe. Bei schlechtem Wetter wäre auch eine Reithalle zur Verfügung gestanden.
Auch bei den Olympischen Sommerspielen 2020 wurde die Anlage wieder als Wettkampfstätte für die Reitwettbewerbe genutzt.
Finanz
*Japan-Konjunkturdaten
Japan
Kantō
Unternehmen
Unternehmen
*Jahrhundertealte Unternehmen der Welt
Wirtschaft und Handel
Wirtschafts- und Politikforschung
Transport und Verkehr
| Geschäftsbereich | Unternehmen | Logo, Symbolfarbe | Regionen | |
|---|---|---|---|---|
| Japanisch | Englisch | |||
| Personentransport | Hokkaidō Ryokaku Tetsudō (JR Hokkaidō) | Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) | .svg){kind=logo} hellgrün |
Hokkaidō |
| Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō (JR Higashi-Nihon) | East Japan Railway Company (JR East) | .svg){kind=logo} grün |
Tōhoku, Kantō, Koshin’etsu | |
| Tōkai Ryokaku Tetsudō (JR Tōkai) | Central Japan Railway Company (JR Central) | .svg){kind=logo} orange |
Tōkai | |
| Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudō (JR Nishi-Nihon) | West Japan Railway Company (JR West) | .svg){kind=logo} blau |
Hokuriku, Kansai, Chūgoku | |
| Shikoku Ryokaku Tetsudō (JR Shikoku) | Shikoku Railway Company (JR Shikoku) | .svg){kind=logo} hellblau |
Shikoku | |
| Kyūshū Ryokaku Tetsudō (JR Kyūshū) | Kyushu Railway Company (JR Kyushu) | .svg){kind=logo} rot |
Kyūshū | |
| Gütertransport | Nihon Kamotsu Tetsudō (JR Kamotsu) | Japan Freight Railway Company (JR Freight) | .svg){kind=logo} grau |
landesweit |
| Forschung | Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho (Tetsudō Sōken) | Railway Technical Research Institute (RTRI) |  lila |
– |
| IT-Dienste | Tetsudō Jōhō System (JR System) | Railway Information Systems |  dunkelrot |
– |
Japan Railways, kurz JR genannt, ist ein Überbegriff für die sieben rechtlich unabhängigen Nachfolgegesellschaften der am 1. April 1987 privatisierten Japanese National Railways (JNR).
JR（日语：JR／ジェイアール，罗马化：Jei āru；英语全称：Japan Railways[1]）是1987年4月1日日本国有铁道施行分割民营化后，所成立的7家铁路公司之合称。如果再加上相关法人机构，则共有12家成员。中文社群有时会译为日本旅客铁道（然而JR中也有货运铁道公司），或直译为日本铁道、日本铁路公司。7家JR公司各自独立经营，在股权上也没有从属关系，但因成立的源流相同，在强调其整体的场合，也会合称为JR集团（JRグループ），并共享相同设计、不同颜色的“JR”商标。
Automobil
Japan
Kantō
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Unternehmen
Wissenschaft und Technik
Global Innovators
日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。
1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便 利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通 (BRIDGESTONE)因此得名。
目前，普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦 (美)、罗马(意)三家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。 公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。
普利司通股份有限公司（日语：株式会社ブリヂストン、英语：Bridgestone Corporation）是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂，同时也是世界第二[1]、日本最大的轮胎制造商[2]。
K.K. Bridgestone (japanisch 株式会社ブリヂストン, Kabushiki-gaisha Burijisuton, englisch Bridgestone Corporation), gelistet im Nikkei 225, ist weltweit der größte Reifenhersteller für Pkw, Busse, Lkw und Spezialfahrzeuge. Das Unternehmen wurde 1931 in Japan gegründet und beschäftigt weltweit 144.000 Mitarbeiter. Beim Umsatz im Bereich der Gummiverarbeitung ist Bridgestone weltweit führend.
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