Fort Zeelandia (chinesisch 熱蘭遮城, Pinyin rèlánzhē chéng, W.-G. Re-lan che-ch'eng) war eine Festung, welche die Niederländische Ostindien-Kompanie (VOC) auf der Insel Formosa (port. Ilha Formosa, heute Taiwan) von 1624 bis 1634 gebaut hatte. Der Ort liegt im Einzugsbereich der später entstandenen Stadt Anping, heute ein Bezirk in der Großstadt Tainan.

1622 hatten die Niederländer versucht, sich auf den nahegelegenen Pescadoren-Inseln (chinesisch 澎湖群島, Pinyin Pénghú Qúndǎo, W.-G. P'eng-hu Ch'ün-tao) festzusetzen, doch mussten sie 1624 dem chinesischen Druck weichen. „Zeelandia“ hieß das Schiff von Martinus Sonck, dem letzten Kommandanten auf den Pescadoren.

Für den neuen Stützpunkt wählte man eine Landzunge an der Bucht „Taiwan“, von der aus man im Falle einer Belagerung den Zugang zur See und damit nach Batavia aufrechterhalten konnte. Allerdings musste man das Süßwasser vom Land her anbringen.

Zwar konnte man die auf den Pescadoren verwendeten Baumaterialien zum größten Teil retten, doch waren umfangreiche Lieferungen von Ziegelsteinen aus Batavia nötig. Als Mörtel verwendete man eine Mischung aus Sand, Muscheln, glutinösem Reis und Zucker.

Fort Zeelandia diente als Sitz des Gouverneurs und der Hauptverwaltung. In der Nähe entstand eine Siedlung. Daneben unterhielt man kleinere Stützpunkte in der Region: Fort Provintia, Fort Utrecht und Fort Zeeburgh. Das an der Nordspitze der Insel bei „Keelung“ (chinesisch 基隆, Pinyin Jīlóng, W.-G. Ji-lung) errichtete Fort Noord-Holland signalisierte die langfristigen Expansionpläne der Kompanie.

Die im chinesischen Reich tobenden Kämpfe zwischen den aus dem Norden vorrückenden Truppen der Mandschu und den Kräften der nach Süden abgedrängten Ming-Dynastie blieben nicht ohne Auswirkung auf Formosa. Am 30. April 1661 begann der chinesische Feldherr Zheng Cheng-gong (Koxinga), ein Anhänger der Ming, die Belagerung der Festung Zeelandia. In den folgenden neun Monaten starben rund drei Viertel der Verteidiger, Entsatz von Batavia blieb aus und schließlich ging auch das Trinkwasser zur Neige. Am 1. Februar 1662 unterzeichnete Gouverneur Frederick Coyett eine Kapitulationsurkunde, übergab am 9. Februar die Festung mit allen Gütern und erhielt im Gegenzug freies Geleit für seine Soldaten und alle Zivilisten. Damit endete nach 38 Jahre die niederländische Kontrolle über das südwestliche Formosa.

Die Anlagen verfielen rasch. Die chinesischen Bezeichnungen wechselten in der Folge wiederholt: Fort Orange (Oranje) (chinesisch 奧倫治城), Fort Taiwan (chinesisch 台灣城) und schließlich Altes Fort Anping (chinesisch 安平古堡, Pinyin Ānpíng gǔbǎo).

Das im Norden gelegene Fort Noord-Holland wurde 1664 erneut besetzt. Zwar gelang es der 300 Mann starken Besatzung zwei Jahre später, einen chinesischen Angriff von 6000 Mann zurückzuschlagen, doch wurde nach und nach deutlich, dass ein Handel im vormaligen Umfang nicht mehr möglich war. Am 18. Oktober 1668 beschloss man daher, Formosa definitiv zu verlassen.

 

Die Anping-Brücke (chinesisch 安平桥, Pinyin Ānpíng qiáo, englisch Anping Bridge), die auch unter dem Namen Wuli-Brücke (五里桥, Wǔlǐ qiáo ‚"Fünf-Li-Brücke"‘)^[1] bekannt ist, liegt auf dem Gebiet der Stadt Jinjiang, Provinz Fujian, China. Sie verbindet Anhai 安海镇 und Shuitou 水头镇 (das zu Nan’an (Quanzhou) 南安市 gehört).

Es handelt sich um eine auf 361 Pfeilern ruhende, 2255 m lange (Gesamtlänge) und 3 bis 3,8 Meter breite^[2], ursprünglich als Straßenbrücke genutzte Steinplattenbrücke^[3] (vgl. Clapper bridge) aus Granitsteinen, die zwischen 1138 und 1151 in der Zeit der Südlichen Song-Dynastie errichtet wurde. Es ist die längste Steinbrücke aus dem antiken China. Im Volksmund heißt es, keine Brücke unter dem Himmel sei länger als diese (天下无桥长此桥, Tiānxià wú qiáo cháng cǐ qiáo). Die Brücke wurde schon in früher Zeit während der Ming- und Qing-Dynastie mehrfach restauriert. Ihre heutige Länge beträgt 2070 Meter^[4].

Die beiden Ränder der Brücke sind mit steinernen Pagoden und Figuren versehen. Es sind steinerne Löwen (shizi) und Fabelkröten (蟾蜍 chánchú) am Geländer zu sehen. Fünf Pavillons laden zu einer Rast ein.

 安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江安海镇和南安水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

安平区（邹语：Cahamu；台湾话：An-pîng-khu，白话字：An-pêng-khu；客家话：Ôn-phìn-khî）位于台湾台南市西南部，是台南市政府永华市政中心及台南市议会永华议事厅所在地，与新营区共为台南市的行政中心。地理位置北以盐水溪和安南区为界，东以台南运河及民权路、中华西路与中西区相邻，南则隔台南运河与南区毗邻，西临台湾海峡，也因为安平区四周被台湾海峡(西)、盐水溪(北)、台南运河(东、南)环绕，对外皆须以桥梁相连，固以市政府周遭为发展中心的新市区素有“安平岛”之称。区内北端为老安平聚落，为汉人最早开发地之一，在荷兰时期时这里建有大员市镇，是台湾最古老的市镇，而“台湾”之名也起源于“大员”（荷兰语：Tayouan），因此此区可说是台湾近代历史的起源地。

安庆市，安徽省辖地级市，位于安徽省西南部，长江下游北岸，西北部属大别山中低山区，东南部为长江洲圩滩地，中部丘陵起伏，间有低山、湖泊；属北亚热带湿润气候区，季风明显，四季分明，气候湿和；总面积13589.99平方千米 。截至2023年6月，安庆市辖3个区、5个县，代管2个县级市 。截至2023年末，安庆市常住人口411.7万人。 

东周时期安庆是古皖国所在地，安徽省简称“皖”即由此而来。南宋绍兴十七年（1147年），改舒州德庆军为舒州安庆军，“安庆”自此得名。安庆市是国家级历史文化名城，是京剧鼻祖徽班成长的摇篮，也是陈独秀、邓稼先、张恨水等名人的故乡，也是中国较早接受近代文明的城市，清咸丰十一年（1861）曾国藩创办的安庆内军械所，制造了中国第一台蒸汽机和第一艘机动船。古皖文化、禅宗文化、戏剧文化和桐城派文化在这里交相辉映，形成了独具特色的地域文化。红色文化遗址众多，如岳西红二十八军旧址、王步文故居等。具有雄、奇、灵、秀特色的天柱山，为国家级5A风景名胜区。

安庆市，又名宜城，是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省西南部，长江下游北岸。市境东南临池州市，东接铜陵市，北接合肥市、六安市，西邻湖北省黄冈市，南隔长江与江西省九江市相望。安庆地处大别山区与长江沿岸冲积平原之间，长江绕市境东南部流经，中部有皖江及其支流潜水、长河。西南部有龙感湖、大官湖、黄湖、泊湖，中部有武昌湖、青草湖，东部有破罡湖、菜子湖、嬉子湖等湖泊群。全市总面积13,538平方公里，全市常住总人口415.6万人。安庆是中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市，有中国“黄梅戏乡”之称。历史悠久，二千多年前为皖国，安徽省简称“皖”即源于此。市人民政府驻宜秀区振风大道100号。

安庆为长江沿岸著名的港口城市，中国民族工业的发源地，安徽省区域中心城市，是安徽省西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，是皖赣鄂三省交界处全国重要的交通枢纽和军事战略要地。长江沿岸重要的滨江港口城市，长三角西门户，长江中游城市群重要枢纽，皖南国际旅游文化示范区重点城市，皖江城市带承接产业转移示范区核心城市，地理位置重要，有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”之喻。

Anqing (chinesisch 安庆市, Pinyin Ānqìng Shì) ist eine bezirksfreie Stadt im Osten Zentral-Chinas und im Süden der chinesischen Provinz Anhui. Die Stadt hat eine Fläche von 14.979 km² und 4.691.300 Einwohner (Stand: Ende 2018). In dem eigentlichen städtischen Siedlungsgebiet von Anqing leben 570.538 Personen (Zensus 2010).