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京广高速铁路是中国一条连接北京市与广州市的高速铁路。线路始于北京丰台站，终到广州南站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市，全长2,118公里[1]，运价里程2,291公里[4][5]，是目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路，也是世界运营里程最长的高速铁路[6]。
京广高速铁路设计及最高运营速度均为350km/h，京武段、武广段分别于2022年6月20日起和2024年6月15日起提升最高运营速度至350km/h。全程行车时间最快为7小时16分钟（G79次）。
Die Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou (chinesisch 京广高速铁路, Abk.: 京广高铁, Pinyin Jīng Guǎng Gāosù Tiělù, Abk.: Jīng Guǎng Gāotiě), oder Jingguang Passenger Dedicated Line, Abk.: Jingguang PDL (chinesisch 京广客运专线, Abk.: 京广客专, Pinyin Jīng Guǎng Kèyùn Zhuānxiàn, Abk.: Jīng Guǎng Kèzhuān), ist eine der vier Nord-Süd-Achsen im geplanten chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetz und Teil der Schnellfahrstrecke Peking–Hongkong.[1] Die Strecke verbindet die Hauptstadt Peking mit der südchinesischen Stadt Guangzhou und führt dabei durch die Provinzen Hebei, Henan, Hubei, Hunan und Guangdong. Über den 142 km langen Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link ist auch Hongkong an diese Strecke angebunden. Sie ist derzeit nach der Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming die zweitlängste Eisenbahn-Schnellfahrstrecke der Welt.
Die Strecke ist seit dem 26. Dezember 2012 in Betrieb. Die Reisezeit auf der 2105 km langen Strecke konnte mit den bis zu 350 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszügen von zwanzig auf acht Stunden verkürzt werden.[2][3] Sie ist nach der Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai die zweite Nord-Süd-Achse im chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetz, die in Betrieb ging.
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京广铁路，全称北京—广州铁路，是中华人民共和国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，线路编号0001，全长2,269.3千米（1,410.1英里）（北京丰台站至广州站），全线为I级双线电气化铁路，是中国重要的南北方向铁路干线之一，也是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的建构策略中“八纵”之一京广通道[8]的一部分。其由近代中国两条干线京汉铁路及粤汉铁路合并而成，连接了首都北京、五座省会城市，以及数十座大中城市，并与多条铁路相接。
Die Peking-Guangzhou-Eisenbahn oder Jingguang-Eisenbahn (vereinfachtes Chinesisch: 京广铁路; traditionelles Chinesisch: 京廣鐵路; Pinyin: Jīngguǎng tiělù) ist eine wichtige Fernverkehrsstrecke, die Peking im Norden mit Guangzhou im Süden verbindet. Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke hat eine Gesamtlänge von 2.324 Kilometern und durchquert fünf Provinzen in Nord-, Zentral- und Südchina. Die Strecke führt durch die Hauptstädte jeder dieser Provinzen: Shijiazhuang (Hebei), Zhengzhou (Henan), Wuhan (Hubei), Changsha (Hunan) und Guangzhou (Guangdong). Die beiden Endpunkte der Strecke sind der Westbahnhof in Peking und der Bahnhof in Guangzhou.
Aufgrund der Vielzahl großer und mittelgroßer Städte an der Strecke ist diese Bahnlinie weithin als die wichtigste konventionelle Eisenbahnlinie Chinas anerkannt.
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Blick von der Stadtmauer über Jingzhou, das nahe der Industriestadt Shashi liegt. In der 'Zeit der drei Reiche' in China, dem 3. Jahrhundert n.Chr., spielte Jingzhou eine bedeutende Rolle. Interessant ist neben der Stadtmauer auch ein Museum mit Fundstücken aus der Bronzezeit und einer Mumie von vor über 2000 Jahren. Es ist ein Mann, der nunmehr in einem mit Spiritus gefüllten Glassarg liegt und aus der drüber liegenden Etage betrachtet werden kann. Es hat mich innerlich doch sehr berührt, diesen ausgezeichet erhalten menschlichen Körper und insbesondere das Gesicht zu sehen und sich dabei bewußt zu sein, dass exakt dieser Mann vor so langer Zeit tatsächlich gelebt hat 。(Quelle: www.bp-reiseberichte.de/china/staudamm/2chx66.htm)
Education and Research
