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Shinkansen (jap. 新幹線, [ɕĩŋkaãsẽɴ], dt. „neue Stammstrecke“) ist sowohl der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften als auch der Züge selbst.
Im ursprünglichen Sinn ist Shinkansen der Name des ab 1964 eingeführten regelspurigen Schnellfahrstreckennetzes und nicht der Züge selbst. Er wird gebildet aus den Schriftzeichen shin (新) für „neue“, kan (幹) für „Stamm/Haupt-“, sen (線) für „Strecke, Linie“ und bezeichnet damit die Rückgratfunktion für das übrige Eisenbahnnetz, über das die japanischen Großstädte mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h verbunden werden. Tatsächlich wird der Begriff aber auch synonym für die Züge verwendet und subsumiert dabei unterschiedliche Baureihen und die in Japan üblichen Namen für die angebotenen Expresszugverbindungen.
新干线（日语：新幹線／しんかんせん Shinkansen */?）是日本的高速铁路系统，也是全世界第一个投入商业营运的采用标准轨（1435mm）的纯客运高速铁路系统。第一条路线是连结东京与大阪之间的东海道新干线，于东京奥运开幕前的1964年10月1日通车营运。经过多年扩展，目前有10条路线，其中包含2条路线较短的“迷你新干线”，将日本大多数的重要都市连结起来。最初由日本国有铁道研发与营运，国铁分割民营化后由JR集团接续，目前由JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等5家JR公司提供服务。
新干线是以同时适合快速及大量运输而设计，因而其建造与营运技术均有别于传统铁路，例如全面采用动力分散式列车、轨道全面采用立体交叉[1]、首创列车自动控制系统[2]等。最短可以3分钟的班距运行。除了迷你新干线之外，列车运行最高车速依路线可达到每小时240至320公里，但在进行速度测试时，曾创下每小时443公里的最高纪录（由“300X”实验列车在1996年所创下）。身为日本铁路技术居于世界顶尖的重要象征，新干线的技术也向海外输出，如台湾高铁及施工中的印度高速铁路；做为系统基础而采用新干线系统部分技术的有英国、中国大陆、美国德州等地的高速铁路。
前身是室町时代隈本城加以改建成，安土桃山时代丰臣政权入主肥后国后，当地藩主的官邸，面积达九十八万平方米，最有名的特色就是令军队想放弃，意即易守难攻。
熊本城另一名称为银杏城，由于当加藤清正建造此城时，已经考虑到万一发生围城战时，城内需要有食物供应，因此便广植银杏，甚至连城内铺床的材质，都是利用里芋的茎晒干做成的，可以作为围城战时的战备存粮。
日本三大名城之一的熊本城又称银杏城，这里也因是观赏樱花的好去处而闻名。名将加藤清正于庆长6年（1601年）开始动工，花费了7年的时间建造了此城。城池的面积约为98万平方米，城池全长约9公里（筑城当时）。在城里有天守阁3座，城楼49座，门楼18个，城门29个。熊本城宏大壮丽，线条优美，利用自然地形而筑成的巨大石墙堪称日本筑城一绝。明治10年西南战役中，西乡隆盛帅萨摩军攻城50余日，最终以失败告终。显示出熊本城的易守难攻。 2007年熊本城迎来了建城400周年的纪念日，2008年4月作为熊本城复原整备计划中最大亮点的“本丸御殿大广间”修缮完成，至此作为藩主当时居住的居间，大广间，厨房正式向世人公开。当时有53个房间，其中的25个房间被修复。根据当时的绘画，文献，明治时期的古照片等史料为依据，表现当时史实的墙壁画，天棚画等一一复原，再点缀上当时的装饰物，使得当时豪华绚烂的场景又一次展现在我们的面前。
国际城市
Kumamoto (japanisch 熊本市 Kumamoto-shi, deutsch ‚kreisfreie Stadt Kumamoto‘, englisch Kumamoto City/City of Kumamoto/Kumamoto, Kumamoto) ist eine Großstadt und Verwaltungssitz der gleichnamigen japanischen Präfektur (-ken) Kumamoto. Sie liegt an der Westküste von Kyūshū, der südlichsten Hauptinsel Japans, und vorgelagerten Inseln in der Region Kyūshū.
熊本市（日语：熊本市／くまもとし Kumamoto shi */?）位于日本九州中部，为九州第三大城市，是熊本县的县厅所在地，也是县内的最大城市，人口73万余。市内街道整齐，楼厦林立，富有现代感，日本三名城之一的熊本城正位于此。其半导体产业发达，有“日本的硅谷”之称。
地理
熊本县（日语：熊本県／くまもとけん Kumamoto ken */?）是位于日本九州中部的县，在令制国时代称肥后国，与九州其他六县都有接壤或隔内海湾柤望，面积7400平方公里，人口170多万，县厅位于熊本市。养殖业相当繁盛，辖区内的阿苏山因周边具有世界少见的完整破火山口地形而被世人广知。
Die Präfektur Kumamoto (jap. 熊本県, Kumamoto-ken) ist eine der Präfekturen Japans. Sie liegt in der Region Kyūshū auf der Insel Kyūshū. Sitz der Präfekturverwaltung ist die gleichnamige Stadt Kumamoto.
艺术
交通路线
与位于大分县中部约 30 公里外的繁华温泉胜地别府相比，由布院不是很发达。可以驾车、乘坐巴士或电车抵达。
火车：从大分站乘坐 JR 久大本线到由布院站，行程约 1 小时，全程可使用日本铁路通票。从别府站乘坐 JR 日丰本线到大分站，然后换乘久大本线前往别府站（1 小时 15 分钟）。
由于电车不走直线，所以从别府驾车前往由布院（40 分钟）或者乘坐巴士（50 分钟）更快。