漢德百科全書 | 汉德百科全书
Tōhoku
Geography
Der Seikan-Tunnel (jap. 青函トンネル, Seikan tonneru) ist ein 53,85 km langer Eisenbahntunnel in Japan. Unter der Tsugaru-Straße hindurch verbindet er die Hauptinsel Honshū mit der nördlich davon gelegenen Insel Hokkaidō. Der unter dem Meer liegende Teil des Tunnels erreicht eine Länge von 23,3 km. Die Bezeichnung Seikan ist nicht von einem geographischen Objekt abgeleitet, sondern von der sinojapanischen Lesung des jeweils ersten Kanji-Schriftzeichens für Aomori (青森) und Hakodate (函館), den nächstgelegenen Großstädten auf Honshū und Hokkaidō.
Nach der seit 2010 entsprechend ausgebauten Linie 3 der chinesischen Guangzhou Metro[1], dem 2016 fertiggestellten Gotthard-Basistunnel in der Schweiz, der 2012 entsprechend ausgebauten Linie 10 der U-Bahn Peking und der 2020 ausgebauten Linie 6 der U-Bahn Chengdu, ist der Seikan-Tunnel zurzeit (Stand: Dezember 2023) der fünftlängste Eisenbahntunnel der Erde; nach dem Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien, ist er der längste Unterwassertunnel der Erde. Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung am 13. März 1988 stand er weltweit jeweils an der Spitze. Planungen reichen bis ins Jahr 1946 zurück, die Bauarbeiten begannen 1964 und dauerten beinahe 24 Jahre. Die Baukosten betrugen 700 Milliarden Yen, was dem Dreieinhalbfachen der ursprünglichen Schätzungen entspricht. Zunächst waren ausschließlich Gleise in Kapspur (1067 mm) verlegt und der Tunnel ist seither Bestandteil der Kaikyō-Linie. Seit 2016 ermöglichen Dreischienengleise auch die Nutzung durch normalspurige Hochgeschwindigkeitszüge der Hokkaidō-Shinkansen.
青函隧道（日语：青函トンネル／せいかんトンネル Seikan Tonneru、青函隧道／せいかんずいどう Seikan Zuidō）是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的铁路隧道 (不含地铁隧道)，全长53.85公里，其中有23.3公里穿越津轻海峡底部。
其连接日本的本州与北海道两大本岛，隧道南端位于青森县的东津轻郡今别町的滨名、北端则位于北海道上矶郡知内町的汤之里，沿线通过青森县东津轻郡外滨町和北海道松前郡福岛町。目前主要提供新干线与在来线货运列车使用，修整为可同时运行窄轨跟标准轨的三线铁道之隧道。
青函隧道于1966年3月21日动工，1985年3月10日贯通，1987年11月竣工[1]，工期逾21年；完工后成为世界最长的隧道达31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的圣哥达基线隧道超越。首先启用的在来线部分——海峡线于1988年3月12日通车，新干线部分则在2016年3月26日随着北海道新干线的通车开始营运，海峡线亦于同日起停止行驶定期客运列车。相较于今日以电气化列车行经青函隧道通过津轻海峡所花费的30分钟，从前以铁路渡轮（青函联络船）渡海需时长达4个小时，该隧道启用后，大大缩短了本州与北海道间的交通时间。此外，青函隧道同时铺有光纤线路，使其同时成为本州与北海道间电信通讯的大动脉。
青森县（日语：青森県／あおもりけん〔あをもりけん〕 Aomori ken */?）是日本本州最北部的一个县，县厅位于青森市。在令制国的时代属于陆奥国。青森县面积9645平方公里，约占日本国土面积的2.5%。人口有128万，约占日本总人口的1%。青森县内辖有10市、22町、8村，共有40个市町村[1][2]。青森县历史悠久，当地发现了三内丸山遗迹等大型绳文时代的遗迹。县内拥有白神山地、十和田湖、八甲田山、岩木山、佛浦等自然景观。奥羽山脉纵贯青森县中央，山脉西侧的津轻地方和东侧的南部地方各有不同的历史、气候、文化和风土特征。
青森县是日本前列的农业县，粮食自给率达117%[3]，苹果、大蒜、牛蒡的产量高居日本第一[4][5]。八户港是日本前列的渔港，鱿鱼捕捞量位居日本第一[6]。位于东南部的八户临海工业地带是该县主要的工业区，有火力发电厂、造纸厂、电机工厂、造船厂等工厂。下北半岛的陆奥小川原湖地区有多项核能关联设施。青森县内还有日本最大规模的风力发电厂。
青森县有青森机场和三泽机场两个机场。东北新干线连接了青森和东京两地，北海道新干线则通过青函隧道连接青森和函馆。除新干线外还有青森铁道线、弘南铁道各线路以及JR东日本的奥羽本线等铁道线。县内的主要公路有东北纵贯自动车道、国道4号和国道7号。青森主要的民俗庆典活动则有青森睡魔祭、弘前睡魔祭、五所川原立佞武多、八户三社大祭等。
Die Präfektur Aomori (jap. 青森県, Aomori-ken) ist eine Präfektur Japans. Sie befindet sich im Norden der Region Tōhoku auf der Insel Honshū. Sitz der Präfekturverwaltung ist die gleichnamige Stadt Aomori.
Die Präfektur Aomori ist die nördlichste der Hauptinsel Honshū. Zwischen Aomori und der Insel Hokkaidō befindet sich die Tsugaru-Straße. Im Süden grenzt Aomori an die Präfektur Akita und an die Präfektur Iwate.
International cities
Important port
秋田市（日语：秋田市／あきたし Akita shi */?）是位于日本东北地方西北部、秋田县中部的城市。1889年设市，并在1997年和郡山市同时成为东北首批中核市。秋田市是秋田县的县厅所在地，并且也是秋田县的经济、交通中心及人口最多的城市。因当地盛产大米，因此也是著名的日本酒产地[1]。而每年8月3日至6日举办的竿灯，是当地200多年来在七夕时举办的传统节庆活动，也是日本的重要无形民俗文化财。1997年秋田新干线的开通使得秋田市的陆路交通更加便利，乘坐小町号列车最快只需约三个半小时就可从东京抵达秋田市。中心市区则位于雄物川下游的冲积低地。
秋田在江户时代是久保田藩的城下町，沿海地区的土崎港则是北前船的停靠地，现在是东北地方仅次于仙台市的人口第二多城市和日本海沿岸人口最多的城市[1]。辖区内的秋田港地区设有秋田火力发电所，是秋田市主要的工业地区。而八桥和寺内地区拥有日本最大的油田八桥油田。
Akita (dt. „Herbstfeld“; japanisch 秋田市 Akita-shi, „[kreisfreie] Stadt Akita“, englisch Akita City/City of Akita/Akita, Akita) ist eine Großstadt, Seehafen sowie Verwaltungssitz der gleichnamigen japanischen Präfektur (-ken) Akita auf der Hauptinsel Honshū. Die Stadt liegt am Fluss Omono.
秋田县（日语：秋田県／あきたけん Akita ken */?）位处日本本州岛东北地方。首府为秋田市。农业生产，特别是稻米种植非常发达。因有“秋田美酒”而称为酒之国度；森林资源丰富，秋田杉树被称为“日本三大美杉”，用秋田杉树制作的涂漆家具销往日本各地。秋田县也以美人闻名，日本三大美人当中，秋田美人被日本人公认排名第一[1]。
Die Präfektur Akita (jap. 秋田県, Akita-ken) ist eine der Präfekturen Japans. Sie befindet sich in der Region Tōhoku auf der Insel Honshū. Sitz der Präfekturverwaltung ist die gleichnamige Stadt Akita.
Akita befindet sich im Norden der Insel Honshū mit dem Japanischen Meer im Westen. Im Norden grenzt Akita an die Präfektur Aomori, im Osten an die Präfektur Iwate, im Südosten an die Präfektur Miyagi und im Süden an die Präfektur Yamagata. Innerhalb der Präfektur befindet sich der Tazawa-See, ein Caldera-See und mit 423,4 m der tiefste See Japans.
Der Sommer ist im Landesvergleich relativ angenehm und kühl. Von Ende November an gewittert es sehr oft. Die Wintermonate sind von starken Winden aus Sibirien geprägt.
Transport and traffic
Chūbu
Chūgoku
Democratic People's Republic of Korea
Hokkaidō
Japan
Kantō
Kinki
Republic of Korea
Russia
Tōhoku
IT-Times
Eat and Drink
Art
Life and Style
Ski vacation
