漢德百科全書 | 汉德百科全书
航空航天
墨西哥国际航空
南方航空
加拿大航空
欧罗巴航空
印度航空
全日空
美国航空
阿维安卡哥伦比亚航空
阿塞拜疆航空
波音787
Boeing 787-8
英国航空
中国南方航空
埃塞俄比亚航空
海南航空
国际租赁财务公司
日本航空
肯尼亚航空
大韩航空
LATAM巴西航空
LATAM智利航空
波兰航空
挪威航空快线
阿曼航空
瑞士私人航空
澳洲航空
卡塔尔航空
摩洛哥皇家航空
文莱皇家航空
约旦皇家航空
酷航
途易航空
联合航空
乌兹别克斯坦航空
厦门航空
墨西哥国际航空
加拿大航空
中国国际航空
法国航空
美国航空租赁公司
新西兰航空公司
全日空
美国航空
波音787
Boeing 787-9
英国航空
阿提哈德航空
海南航空
国际租赁财务公司
日本航空
荷兰皇家航空
LATAM巴西航空
LATAM智利航空
沙特阿拉伯航空
酷航
途易航空
联合航空
越南航空
维珍航空
Die Boeing B-29 Superfortress war ein Langstreckenbomber des US-amerikanischen Herstellers Boeing Airplane Company aus den 1940er Jahren. Sie war der größte und leistungsfähigste Bomber des Zweiten Weltkriegs und stand noch in der Anfangsphase des Kalten Krieges im Dienst. Das maximale Abfluggewicht konnte mehr als das Doppelte des Vorgängermodells Boeing B-17 „Flying Fortress“ betragen. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung stand für Bomber.
Die United States Army Air Forces (USAAF) setzten den viermotorigen Mitteldecker erstmals im Sommer 1944 ein. B-29 wurden auch für die Atombombenabwürfe auf Hiroshima und Nagasaki verwendet.
Die Boeing C-97 Stratofreighter (deutsch: Stratosphärenfrachter), auch Boeing 367, war ein ab 1947 gebautes militärisches Langstrecken-Frachtflugzeug aus US-amerikanischer Produktion. Angetrieben wurde sie von vier Kolbenmotoren (von je 2.610 kW Leistung) mit Vierblattpropellern.
Die Boeing C-97 Stratofreighter war eine Weiterentwicklung des Boeing B-29-Langstreckenbombers und kombinierte das Flugwerk der B-29 mit dem großen Querschnitt eines Doppeldeck-Rumpfes. Die ersten Exemplare erschienen bereits 1944 für den Einsatz als militärischer Transporter.
Nach Kriegsende wurde aus der C-97 das zivile Verkehrsflugzeug B-377 Stratocruiser abgeleitet. Insgesamt wurden 74 C-97 Maschinen hergestellt. Weitere 816 Maschinen wurden als Luftbetankungsflugzeuge Boeing KC-97 fertiggestellt, wovon viele später wieder zu C-97-Transportern umgebaut wurden.
Die KC-97 war eine Variante C-97 zur Luftbetankung. Das obere Deck konnte große Mengen Fracht über eine Ladeluke in der linken Bordwand aufnehmen oder Flugbenzin in die unteren Tanks überführen. Beide Deckebenen waren klimatisiert und als Druckkabine ausgeführt.
Die US Air Force begann mit dem Einsatz der KC-97 ab 1951. Am 15. März 1951 wurde erstmals eine Boeing B-47 durch eine KC-97A betankt. Ab 1956 wurden die Maschinen nach und nach durch die Boeing KC-135 ersetzt, da der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Tankflugzeug und zu betankenden Kampfflugzeugen zu groß war. Die KC-97 mussten beim Tankvorgang fast mit Höchstgeschwindigkeit fliegen, während das zu betankende Strahlflugzeug fast bis zum Strömungsabriss verlangsamen musste. Die KC-97 wurden danach als Reservemaschinen der Air Force und Air National Guard verwendet. 1973 wurden die Maschinen endgültig ausgemustert. Insgesamt baute Boeing 811 Maschinen, davon 219 als KC-97E und 592 KC-97G mit externen Zusatztanks. Die KC-97 hatte vier Pratt & Whitney R-4360-59-Motoren mit je 3500 PS. Sie wurden mit Benzin angetrieben, während sie hauptsächlich Kerosin transportierten. Die von der G-Version aufgerüsteten KC-97L erhielten zusätzlich zwei Strahltriebwerke vom Typ General Electric J47-GE-23 für verbesserte Flugleistungen in großen Höhen.
Die KC-97 war von entscheidender Bedeutung für die Boeing B-47-Missionen der frühen 1950er-Jahre. Als Beispiel gelten die Flüge von der arktischen Thule Air Base auf Grönland. Die Maschinen mussten bei -40 °C starten. Die Navigation der Maschinen im arktischen Winter erforderte eine hohe Konzentration.
Eine Reihe von KC-97 überlebten bis heute. Eine von ihnen, die Angel of Deliverance, flog für die Berlin Airlift Historical Foundation und ist noch heute flugfähig. Weitere Maschinen stehen im National Museum of the United States Air Force auf der Wright-Patterson Air Force Base in Dayton (Ohio), im March Field Air Museum in Riverside (Kalifornien) und im Carolinas Aviation Museum in Charlotte (North Carolina).
*意大利空军
*日本航空自卫队
*中国空军
中华民国空军(台湾)
*英国皇家空军
*加拿大皇家空军
*美国空军
埃及空军
船坞登陆舰
海湾级
航空母舰
伊丽莎白女王级航空母舰
阿根廷空军
希腊空军
印度空军
摩洛哥皇家空军
阿曼皇家空军
荷兰皇家空军
利比亚空军
伊斯兰伊朗共和国空军
军事、国防和装备
大韩民国空军
澳大利亚皇家空军
沙特阿拉伯空军
西班牙空军
土耳其空军
阿拉伯联合酋长国空军
越南空军
737 Boeing Business Jet
737 Classic
737 MAX
737 Next Generation
737 Original
波音公司
Boeing 787-10
波音公司
Boeing 787-3
波音公司
Boeing 787-8
波音公司
Boeing 787-9
波音公司
Boeing Capital
波音公司
Boeing Commercial Airplanes
波音公司
Boeing Defense, Space & Security
波音707
波音717
波音727
波音737
波音747
波音757
波音767
波音777
波音787
制造与创新
伊利诺斯州
航空航天
民用飞机
军事、国防和装备
军用飞机
军事、国防和装备
军事、国防和装备
武装直升机
军用飞机
F/A-18C/D大黄蜂战斗攻击机
军用飞机
F/A-18E/F超级大黄蜂式战斗机
美国
华盛顿州
科学技术
世界创新企业
The Boeing Company ist ein US-amerikanischer Hersteller von Luft- und Raumfahrttechnik. Er war im Jahr 2020 der zweitgrößte Produzent innerhalb seiner Branche (nach Lockheed Martin, gemessen am Umsatz). Zu den Produkten des Unternehmens zählen unter anderem zivile und militärische Flugzeuge, Hubschrauber, Raumschiffe und Satelliten sowie Trägerraketen und Raketenwaffen. Gemeinsam mit dem europäischen Wettbewerber Airbus bildet der Konzern das Duopol für Großraumflugzeuge.
波音公司（英语：The Boeing Company）是美国一家开发、生产及销售固定翼飞机、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等产品，为世界最大的航天航空器制造商。于1997年并购麦克唐纳-道格拉斯公司后，成为美国境内唯一制造民航用宽体客机的公司，与欧洲空中客车公司同为世界主要的两家大型民航机制造商，彼此瓜分市场。
运输和交通
空中客车A320
A319-100
空中客车A320
A320-100 / -200
空中客车A330
A330-200
空中客车A330
A330-300
比利时
布鲁塞尔航空
航空航天
星空联盟
汉莎航空公司
布鲁塞尔航空
企业
