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Berglandschaft Monte Perdido in den Pyrenäen
珀杜山/佩尔迪多山(西班牙语:Monte Perdido),位于西班牙东北部韦斯卡省的山峰,属于比利牛斯山脉的一部分。此山峰毗邻与法国接壤的边境,海拔高度3,355米,是该山脉的第三高山峰。
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Der Monte Perdido (franz. Mont Perdu), der Verlorene Berg ist mit einer Höhe von 3355 Metern der dritthöchste Berg in den Pyrenäen. Er liegt in der Gemeinde Fanlo der spanischen Provinz Huesca, im Norden von Aragón im Nationalpark Ordesa y Monte Perdido, knapp südlich der Grenze zu Frankreich. Am Fuß des Berges entspringen die Flüsse Arazas und Cinca. Das sich über die Grenze beider Länder erstreckende Bergmassiv ist seit 1997 als UNESCO-Welterbe ausgezeichnet.
 
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Nationalpark Pyrenäen/Le Parc national des Pyrénées
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Pyrenäen
比利牛斯山,位于欧洲西南部,山脉东起于地中海,西止于大西洋,分隔欧洲大陆与伊比利亚半岛,也是法国与西班牙的天然国界,山中有小国安道尔。长435公里,宽80公里-140公里,一般海拔在2,000米以上,最高峰阿内托峰海拔3,404米;有现代冰川覆盖。 在比利牛斯山中有比利牛斯山国家公园。这国家公园成立于1967年,沿着法国和西班牙国界延伸1百多公里。此地景致壮观,包括了大量蝴蝶飞翔的草地和终年积雪的高山峰顶。海拔的高度和气候的变化颇大,因而区内拥有多样化的动植物。
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Die Pyrenäen (spanisch Pirineos, französisch Pyrénées, baskisch Pirinioak, katalanisch Pirineus, aragonesisch Perinés und okzitanisch Pirenèus; von lateinisch Pyrenaei [montes] ‚das pyrenäische Gebirge zwischen Spanien und Gallien‘)[1] sind eine rund 430 km lange Gebirgskette. Sie trennen die Iberische Halbinsel im Süden vom übrigen Europa im Norden und spannen sich vom Atlantischen Ozean im Westen (Golf von Biscaya) bis zum Mittelmeer im Osten (Golf de Roses). Sie sind Teil des Alpidischen Gebirgssystems.

Die Staatsgrenze zwischen Frankreich und Spanien folgt im Wesentlichen dem Gebirgskamm. Mitten in den Pyrenäen liegt auch der Kleinstaat Andorra.

Die Herkunft der Bezeichnung Pyrenäen ist unbekannt. Nach griechischer und römischer Literatur, u. a. nach Silius Italicus,[2] sollen sie nach Pyrene, einer Figur aus der griechischen Mythologie, benannt worden sein.

比利牛斯山,位于欧洲西南部,山脉东起于地中海,西止于大西洋,分隔欧洲大陆与伊比利亚半岛,也是法国西班牙的天然国界,山中有小国安道尔[1][2]

长435公里,宽80公里-140公里,一般海拔在2,000米以上,最高峰阿内托峰海拔3,404米;有现代冰川覆盖。

在比利牛斯山中有比利牛斯山国家公园。这国家公园成立于1967年,沿着法国和西班牙国界延伸1百多公里。此地景致壮观,包括了大量蝴蝶飞翔的草地和终年积的高山峰顶。海拔的高度和气候的变化颇大,因而区内拥有多样化的动植物。

ピレネー山脈(ピレネーさんみゃく、フランス語: Les Pyrénées、スペイン語: Los Pirineos、オック語:Los Pirenèus、カタルーニャ語: Els Pirineus、バスク語: Pirinioak)は、ユーラシア大陸西端部のイベリア半島の付け根付近をほぼ東西方向に走る、長さ約430 kmの褶曲山脈である。ピレネー山脈は、地質学的にはアルプス山脈よりも古い時代の地層からできている。古生代から中生代にかけて海底の比較的浅い場所に堆積してできた地層が、特に古第三紀始新世頃の大陸移動に伴う圧力の影響を受けて隆起や褶曲を起こしたことによって、ピレネー山脈の原型が形成されたと考えられている。その後、降雨や流水などによる侵食などの影響などを受けて、現在のピレネー山脈の形状になったとされる。こうしてできた現在のピレネー山脈の山体を構成する主な岩石は花崗岩であるものの、山脈の西部の周辺部には石灰岩なども見られる。

The Pyrenees (/ˈpɪrɪniːz/SpanishPirineos [piɾiˈneos]FrenchPyrénées [piʁene] (listen); CatalanPirineu [piɾiˈnɛw]BasquePirinioak [piɾini.o.ak]OccitanPirenèus [piɾeˈnɛws]AragonesePirineus) is a mountain range straddling the border of France and Spain. It extends nearly 500 km (310 mi) from its union with the Cantabrian Mountains to Cap de Creus on the Mediterranean coast. It reaches a maximum altitude of 3,404 metres (11,168 ft) at the peak of Aneto.[1]

For the most part, the main crest forms a divide between Spain and France, with the microstate of Andorra sandwiched in between. Historically, the Crown of Aragon and the Kingdom of Navarre extended on both sides of the mountain range.

Les Pyrénées sont une chaîne montagneuse du sud-ouest de l'Europe. Elles s'étendent en longueur selon une direction est-ouest sur une distance approximative de 430 kilomètres depuis la mer Méditerranée (Cap de Creus) jusqu'au golfe de Gascogne (Cap Higuer). Barrière géographique résultant de la collision des plaques ibérique et eurasiatique, les Pyrénées culminent à 3 404 mètres d'altitude au pic d'Aneto et séparent la péninsule Ibérique au sud du reste de l'Europe continentale au nord. Frontière naturelle, elles séparent l'Espagne de la France tout en abritant la principauté d’Andorre.

La chaîne des Pyrénées traverse deux régions et six départements français : d’est en ouest les régions Occitanie (Pyrénées-OrientalesAudeAriègeHaute-Garonne et Hautes-Pyrénées) et Nouvelle-Aquitaine (Pyrénées-Atlantiques). Côté espagnol, elle traverse quatre communautés autonomes et sept provinces d'Espagne : d’est en ouest la Catalogne (GéroneBarcelone et Lérida), l'Aragon (Huesca et Saragosse), la Navarre (communauté composée d'une seule province du même nom) et la Communauté autonome basque (Guipuscoa).

Trois sentiers de grande randonnée traversent les Pyrénées d'ouest en est : le GR 10 côté français, le GR 11 côté espagnol et la Haute randonnée pyrénéenne.

Pirenei (in spagnolo Pirineosfrancese Pyrénéesportoghese Pireneusoccitano Pirenèuscatalano Pirineusaragonese Perinésbasco Pirinioak) sono una catena montuosa che forma il confine fra la Spagna e la Francia. Separano la Penisola iberica dalla Francia e si estendono per circa 430 km dal Mar Cantabrico (golfo di Biscaglia) fino al Mar Mediterraneo (cap de Creus). La vetta più alta dei Pirenei è il Picco d'Aneto (3.404 m s.l.m.), situato nel versante spagnolo. L'origine del toponimo non è certa, ma potrebbe derivare dal verbo greco peiro che significa infilzare, alludendo alle cime della catena montuosa che "infilzano" il cielo. Secondo un'altra teoria il nome deriverebbe dalla principessa Pirene che, rapita da Eracle, partorì un serpente. Pirene, spaventata, scappò sui monti (identificati con i Pirenei) dove morì divorata dalle bestie selvatiche. Eracle, rattristato, darà a quei monti il nome della sua amata.

Los Pirineos o el Pirineo es un sistema montañoso situado en el noreste de la península ibérica, que hace de frontera natural entre AndorraEspaña y Francia. Se extiende en dirección este-oeste a lo largo de 491 km aproximadamente, desde el cabo de Creus en el mar Mediterráneo hasta su unión con la cordillera Cantábrica, donde se ha establecido la falla de Pamplona como su límite convencional geológico, no existiendo interrupción geográfica entre ambas formaciones.1​ En su parte central tiene una anchura de unos 150 km.

En la ladera norte, los Pirineos se extienden por las regiones francesas de Nueva Aquitania y Occitania. En la ladera sur por las comunidades autónomas españolas del País VascoNavarraAragón y Cataluña. El micro-Estado de Andorra está enclavado en la cordillera.

La norma general, según la cual la ladera norte es de soberanía francesa y la sur española, presenta varias excepciones. La Comunidad Foral de Navarra tiene tres áreas en la vertiente norte. El primer caso es el del valle de Xareta, en la cuenca del Ugarana. Dos de sus cuatro municipios, Zugarramurdi y Urdax, son de soberanía española. El segundo se halla entre el territorio denominado Quinto Real y el valle de los Aldudes. Aquí España adentra su frontera a lo largo de 12 km en los prados y laderas de la vertiente norte, sin encontrarse en la zona poblaciones ni localidades. El tercer caso es el del municipio de Valcarlos y sus pedanías. En Cataluña, el Valle de Arán es el mayor territorio transpirenaico de España. Este valle, compuesto por nueve municipios, se engloba geográficamente en la cuenca atlántica y en él nace uno de los principales ríos franceses: el Garona.2

Las montañas pirenaicas albergan picos de más de 3000 metros de altitud, como el Aneto (3404 m), el Posets (3375 m), el Monte Perdido (3355 m), el Pico Maldito (3350 m), el Pico Espadas (3332 m), el Vignemale (3298 m), el Balaitus (3144m) y la Pica d'Estats (3143 m), pequeños glaciares, lagos y circos de origen glaciar, y numerosos valles y cañones.

Пирене́и, или Пиренéйские горы (фр. Pyrénées, исп. Pirineosокс. Pirenèus, кат. Pirineus, баск. Pirinioak) — горная система во ФранцииИспании и Андорре, между Бискайским заливом и Средиземным морем. Исторически по обе стороны горного хребта простирались Княжество КаталонияКоролевство АрагонОкситания и Королевство Наварра.

 

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Vicente-Calderón-Stadion/Estadio Vicente Calderón
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Biskaya
Die Biskaya ([bɪsˈkaːja] ), auch Golf von Biskaya genannt (französisch Golfe de Gascogne, baskisch Bizkaiko Golkoa, spanisch Golfo de Vizcaya, galicisch Golfo de Biscaia, asturisch Golfu de Vizcaya, okzitanisch Golf de Gasconha, bretonisch Pleg-mor Gwaskogn, lateinisch Sinus Cantabricus), ist eine Bucht des Atlantischen Ozeans, die sich von Galicien bis zur Bretagne entlang der Nordküste Spaniens und der Westküste Frankreichs erstreckt.

比斯开湾(西班牙语:Golfo de Vizcaya;巴斯克语:Bizkaiko Golkoa;英语:Bay of Biscay),法语称加斯科涅湾(法语:Golfe de Gascogne),是北大西洋的一个海湾海岸线法国西岸的布列塔尼西班牙北岸的加利西亚。这个海湾的名字是来自西班牙比斯开省,属于巴斯克自治区的一部分。

海湾的南端在西班牙称为坎塔布里亚海,这是在公元前1世纪时古罗马人根据附近的坎塔布里亚地区来命名,拉丁名字Sinus Kantabrorum。

比斯开湾出名风高浪急,是由于湾内的大陆架延伸至颇远的外海,导致比斯开湾较为浅水。

英国埃伦·麦克阿瑟第一次驾驶帆船环绕世界的旅程就是在比斯开湾完结。

Die Biskaya ([bɪsˈkaːjaAudiodatei abspielen), auch Golf von Biskaya genannt (französisch Golfe de Gascogne,[1] baskisch Bizkaiko Golkoa,[2] spanisch Golfo de Vizcaya,[3] galicisch Golfo de Biscaia,[4] asturisch Golfu de Vizcaya,[5] okzitanisch Golf de Gasconha,[6] bretonisch Pleg-mor Gwaskogn,[7] lateinisch Sinus Cantabricus[8]), ist eine Bucht des Atlantischen Ozeans, die sich von Galicien bis zur Bretagne entlang der Nordküste Spaniens und der Westküste Frankreichs erstreckt.[9] Dieses Seegebiet ist für starke Stürme und extremen Seegang bekannt.[10] Die Biskaya reicht durch den tiefen Einschnitt des Ozeans bis über den Kontinentalschelf hinaus. Sie wird als Randmeer des Atlantischen Ozeans aufgefasst.

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Guggenheim-Museum Bilbao
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Das Guggenheim-Museum Bilbao ist ein Kunstmuseum für Moderne Kunst in Bilbao im spanischen Baskenland. Es hat eine Ausstellungsfläche von 11.000 m² und zeigt sowohl eine Dauerausstellung als auch externe Wanderausstellungen. Das Museum ist eines von sieben Guggenheim-Museen der US-amerikanischen Stiftung Solomon R. Guggenheim Foundation.
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Bilbao
毕尔巴鄂(西班牙語:Bilbao,[bilˈβao];巴斯克語:Bilbo,[bilβo])位于西班牙北部沿海,坐落在距大西洋比斯开湾14公里的地方。它是巴斯克自治区最大的城市和经济中心,也是比斯开省的首府。毕尔巴鄂是西班牙最大的海港之一。港区分布在市区到河口的河流两岸,以及外港两大部分。码头岸线总长达16公里,远洋大船都停靠在外港。这里有巨大的散货码头、油轮泊位、集装箱码头、滚装船和载驳船泊位,水深14米。可泊35万吨的大油轮和大型集装箱船。输出铁矿石、钢铁和化工产品,输入以石油、煤炭为大宗。港口对于毕尔巴鄂的经济,特别是钢铁等重工业,起着举足轻重的作用。
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Bilbao (bask. auch Bilbo[2]) ist die Hauptstadt der Provinz Bizkaia (spanisch: Vizcaya) und größte Stadt der Autonomen Gemeinschaft Baskenland in Spanien.

Weiter ist sie die wichtigste Industrie- und Hafenstadt des Baskenlands und hat zuzüglich des Umlands fast 900.000 Einwohner. Mit 345.110 Einwohnern im Stadtgebiet[3] ist Bilbao eine der zehn größten Städte Spaniens.Die Stadt liegt an der Ría de Bilbao, die bei Portugalete in den Golf von Biscaya (Kantabrisches Meer) mündet. In Basauri vereinigen sich die Flüsse Nervión und Ibaizabal (baskisch für Breiter Fluss) und fließen von dort gemeinsam in die Ría. Die Gezeitengrenze liegt in der Altstadt etwa an der San-Antón-Brücke.

Diego López V de Haro gründete die Stadt an der Mündung des Nervión auf dem Gebiet der Vorgängerkirche von Begoña am 15. Juni 1300. Rechtliche Grundlage war der am 15. Juni 1300 in Valladolid geschriebene und am 4. Januar 1301 durch Ferdinand IV. von Kastilien und León in Burgos bestätigte Gründungsbrief (carta puebla). In der Einleitung dieses Gründungsbriefes heißt es:

En el nombre de Dios é de la vgen vienaventurada Sancta María. Sepan por esta carta quantos la vieren é oieren como yo Diego Lope de Haro, sennor de Vizcaia, en uno con mi fijo Don Lope Diaz é con placer de todos los vizcaynos, fago en Bilvao de parte de Vegonna nuevamente población é villa qual dizen el puerto de Bilvao...(dt.: Im Namen Gottes und der seligen heiligen Jungfrau Maria. Wisst, dass durch diesen Brief, wenn ihr ihn sehen oder davon hören mögt, wie ich, Diego Lope de Haro, Graf von Vizcaya, einig mit meinem Sohne Don Lope Diaz und zur Freude aller Vizcaynos, mache in Bilvao auf dem Teil der Vegonna (Begoña) von neuem Ortschaft und Gemeinde, die man Hafen von Bilvao nennen soll...)

Zuvor hatte hier u. a. schon eine römische Siedlung namens Bellum Vadum existiert. Daraus soll sich über die Zwischenstufe Bilbaum[4] der heutige Stadtname abgeschliffen haben, so dass man bei Bilbao auf deutsch von Schönfurt sprechen könnte.[5][6] Weitere Theorien führen den Namen auf das baskische bi albo[7] (dt.: zwei Seiten, auf die zwei Ufer der Ría referierend) oder auf die Burg Biribilbao zurück, die sich nahe der Kirche San Anton befand.

Zum Zeitpunkt der Gründung befand sich dort, wo heute Bilbao la Vieja steht, ein kleines Dorf von Eisenschmieden, Seeleuten und Bauern. Die ersten Straßen Bilbaos waren Somera, Artekale sowie die Tenderia.

 毕尔巴鄂(西班牙语:Bilbao巴斯克語Bilbo)位于西班牙北部沿海,坐落在距大西洋比斯开湾14公里的地方。它是巴斯克自治区最大的城市和经济中心,也是比斯开省的首府。比斯开矿区的铁矿,丰富的水力资源和良好的水运条件,使毕尔巴鄂成为西班牙最大的钢铁工业基地。在钢铁工业的带动下,造船、火车机车、机械、电工器材、炼油、化工和造纸等工业也蓬勃发展。从毕尔巴鄂以东,知道内维翁河口连绵几千米,工厂栉比,烟囱林立,曾为一个在欧洲都屈指可数的发达工业区。以重工业为后盾,这里的银行家和商人掌握了雄厚的金融力量,其中毕尔巴鄂银行已跃居全国最大的银行。
毕尔巴鄂是西班牙最大的海港之一。港区分布在市区到河口的河流两岸,以及外港两大部分。码头岸线总长达16公里,远洋大船都停靠在外港。这里有巨大的散货码头、油轮泊位、集装箱码头、滚装船和载驳船泊位,水深14米。可泊35万吨的大油轮和大型集装箱船。输出铁矿石、钢铁和化工产品,输入以石油、煤炭为大宗。港口对于毕尔巴鄂的经济,特别是钢铁等重工业,起着举足轻重的作用。  
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Bilbao Refinery

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Rallye Dakar
达喀尔拉力赛(Dakar Rally),曾称为巴黎达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,而且参赛车辆都为真正的越野车,而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程由几公里到几百公里不等。

 达喀尔拉力赛Dakar Rally),曾称为巴黎达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,而且参赛车辆都为真正的越野车,而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘泥浆草丛岩石沙漠。车辆每天行进的路程由几公里到几百公里不等。

Die Rallye Dakar (früherer Name Rallye Paris–Dakar) ist ein Rallye-Raid-Wettbewerb, der als die bedeutendste Langstrecken- und Wüstenrallye der Welt gilt. Sie wurde von 1978 bis 2007 einmal jährlich hauptsächlich auf dem afrikanischen Kontinent ausgetragen. Im Jahr 2008 wurde die Rallye Dakar aufgrund einer Terrordrohung abgesagt. Seit 2009 findet sie aus Sicherheitsgründen auf dem südamerikanischen Kontinent statt.

2016 fand die 38. Auflage vom 2. bis 16. Januar in Argentinien und Bolivien statt. Neben einem Prolog von Buenos Aires nach Rosario wurden 13 Etappen und 9246 km Strecke gefahren, 4792 km flossen in die Wertung ein. Aufgrund des Naturphänomens El Niño verzichtete man auf Strecken in Peru.[1]

Die Sieger und Strecken der Rallye Dakar seit 1979

Jahr Autos Motorräder Trucks Quads UTVs Strecke
Fahrer Marke Fahrer Marke Fahrer Marke Fahrer Marke Fahrer Marke
1979  Alain Génestier Range Rover  Cyril Neveu Yamaha ParisAlgierDakar
1980  Freddy Kottulinsky Volkswagen Frankreich Cyril Neveu Yamaha  Miloud Ataouat Sonacome Paris–Algier–Dakar
1981  René Metge Range Rover  Hubert Auriol BMW  Adrien Villette ALM/ACMAT Paris–Algier–Dakar
1982  Claude Marreau Renault Frankreich Cyril Neveu Honda  Georges Groine Mercedes-Benz Paris–Algier–Dakar
1983  Jacky Ickx Mercedes-Benz Frankreich Hubert Auriol BMW Frankreich Georges Groine Mercedes-Benz Paris–Algier–Dakar
1984 Frankreich René Metge Porsche  Gaston Rahier BMW  Pierre Laleu Mercedes-Benz Paris–Algier–Dakar
1985  Patrick Zaniroli Mitsubishi  Gaston Rahier BMW  Karl-Friedrich Capito Mercedes-Benz Paris–Algier–Dakar
1986 Frankreich René Metge Porsche Frankreich Cyril Neveu Honda  Giacomo Vismara Mercedes-Benz Paris–Algier–Dakar
1987  Ari Vatanen Peugeot Frankreich Cyril Neveu Honda  Jan de Rooy DAF Paris–Algier–Dakar
1988  Juha Kankkunen Peugeot  Edi Orioli Honda  Karel Loprais Tatra Paris–Algier–Dakar
1989  Ari Vatanen Peugeot  Gilles Lalay Honda Paris–Tunis–Dakar
1990  Ari Vatanen Peugeot Italien Edi Orioli Cagiva  Giorgio Villa Perlini Paris–Tripolis–Dakar
1991  Ari Vatanen Citroën  Stéphane Peterhansel Yamaha  Jacques Houssat Perlini Paris–Tripolis–Dakar
1992 Frankreich Hubert Auriol Mitsubishi Frankreich Stéphane Peterhansel Yamaha  Francesco Perlini Perlini Paris–SirtKapstadt
1993  Bruno Saby Mitsubishi Frankreich Stéphane Peterhansel Yamaha Italien Francesco Perlini Perlini Paris–Tanger–Dakar
1994  Pierre Lartigue Citroën Italien Edi Orioli Cagiva  Karel Loprais Tatra Paris–Dakar–Paris
1995 Frankreich Pierre Lartigue Citroën Frankreich Stéphane Peterhansel Yamaha  Karel Loprais Tatra Granada–Dakar
1996 Frankreich Pierre Lartigue Citroën Italien Edi Orioli Yamaha  Wiktor Moskowskich KAMAZ Granada–Dakar
1997  Kenjirō Shinozuka Mitsubishi Frankreich Stéphane Peterhansel Yamaha  Peter Reif Hino Dakar–Agadez–Dakar
1998  Jean-Pierre Fontenay Mitsubishi Frankreich Stéphane Peterhansel Yamaha  Karel Loprais Tatra Paris–Granada–Dakar
1999  Jean-Louis Schlesser Schlesser Buggy  Richard Sainct BMW  Karel Loprais Tatra Granada–Dakar
2000 Frankreich Jean-Louis Schlesser Schlesser Buggy Frankreich Richard Sainct BMW  Wladimir Tschagin KAMAZ Dakar–Kairo
2001  Jutta Kleinschmidt Mitsubishi  Fabrizio Meoni KTM  Karel Loprais Tatra Paris–Dakar
2002  Hiroshi Masuoka Mitsubishi Italien Fabrizio Meoni KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ ArrasMadrid–Dakar
2003 Japan Hiroshi Masuoka Mitsubishi Frankreich Richard Sainct KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ MarseilleScharm El-Scheich
2004 Frankreich Stéphane Peterhansel Mitsubishi  Nani Roma KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ Clermont-Ferrand–Dakar
2005 Frankreich Stéphane Peterhansel Mitsubishi  Cyril Despres KTM  Firdaus Kabirow KAMAZ Barcelona–Dakar
2006  Luc Alphand Mitsubishi  Marc Coma KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ Lissabon–Dakar
2007 Frankreich Stéphane Peterhansel Mitsubishi Frankreich Cyril Despres KTM  Hans Stacey MAN Lissabon–Dakar
2008 Am 4. Januar 2008, einen Tag vor dem geplanten Start, aus Sicherheitsgründen abgesagt.[17] Ersatzveranstaltung war die Mitteleuropa-Rallye. Ursprünglich geplante Route: Lissabon–Dakar
2009  Giniel de Villiers Volkswagen Spanien Marc Coma KTM Russland Firdaus Kabirow KAMAZ  Josef Macháček Yamaha Buenos AiresValparaíso–Buenos Aires
2010 Spanien Carlos Sainz senior Volkswagen Frankreich Cyril Despres KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ  Marcos Patronelli Yamaha Buenos Aires-Antofagasta–Buenos Aires
2011  Nasser Al-Attiyah Volkswagen Spanien Marc Coma KTM Russland Wladimir Tschagin KAMAZ  Alejandro Patronelli Yamaha Buenos Aires–Arica–Buenos Aires
2012 Frankreich Stéphane Peterhansel Mini Frankreich Cyril Despres KTM  Gerard de Rooy Iveco  Alejandro Patronelli Yamaha Mar del PlataLima
2013 Frankreich Stéphane Peterhansel Mini Frankreich Cyril Despres KTM  Eduard Nikolajew KAMAZ  Marcos Patronelli Yamaha Lima–Santiago de Chile
2014 Spanien Nani Roma Mini Spanien Marc Coma KTM  Andrei Karginow KAMAZ  Ignacio Casale Yamaha Rosario–Valparaíso
2015  Nasser Al-Attiyah Mini Spanien Marc Coma KTM  Airat Mardejew KAMAZ  Rafał Sonik Yamaha Buenos Aires–Iquique–Buenos Aires
2016 Frankreich Stéphane Peterhansel Peugeot  Toby Price KTM Niederlande Gerard de Rooy Iveco  Marcos Patronelli Yamaha Buenos Aires–Rosario
2017 Frankreich Stéphane Peterhansel Peugeot  Sam Sunderland KTM Russland Eduard Nikolajew KAMAZ  Sergei Karjakin Yamaha  Leandro Torres Polaris Asunción–Rio Cuarto–Buenos Aires
2018 Spanien Carlos Sainz senior Peugeot  Matthias Walkner KTM Russland Eduard Nikolajew KAMAZ  Ignacio Casale Yamaha  Reinaldo Varela Can-Am Lima–La Paz–Córdoba
2019  Nasser Al-Attiyah Toyota Australien Toby Price KTM Russland Eduard Nikolajew KAMAZ  Nicolás Cavigliasso Yamaha  Francisco López Contardo Can-Am Lima–Arequipa–Lima
2020 Spanien Carlos Sainz senior Mini  Ricky Brabec Honda Russland Andrei Karginow KAMAZ  Ignacio Casale Yamaha  Casey Currie Can-Am Dschidda–Quiddiya
2021 Frankreich Stéphane Peterhansel Mini  Kevin Benavides Honda  Dmitri Sotnikow KAMAZ  Manuel Andújar Yamaha  Francisco López Contardo Can-Am Dschidda–Dschidda
2022  Nasser Al-Attiyah Toyota Vereinigtes Königreich Sam Sunderland GasGas Russland Dmitri Sotnikow KAMAZ  Alexandre Giroud Yamaha  Austin Jones Can-Am Dschidda–Dschidda
2023  Nasser Al-Attiyah Toyota  Kevin Benavides KTM  Janus van Kasteren Iveco Frankreich Alexandre Giroud Yamaha Vereinigte Staaten Austin Jones Can-Am Dschidda–Dammam
2024 Spanien Carlos Sainz senior Audi Vereinigte Staaten Ricky Brabec Honda  Martin Macík Iveco  Manuel Andújar Yamaha  Xavier de Soultrait Polaris al-ʿUla-Yanbu
2025  Yazeed Al-Rajhi Toyota Australien Daniel Sanders KTM  Martin Macík Iveco  Brock Heger Polaris Bischa-Schaiba

Konstrukteurssiege

Autos

Siege Konstrukteur Jahr(e)
12  Mitsubishi 1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001–2007
7  Peugeot 1987–1990, 2016–2018
6  Mini 2012–2015, 2020–2021
4  Citroën 1991, 1994–1996
 Volkswagen 1980, 2009–2011
Japan Toyota 2019, 2022, 2023, 2025
3  Renault 1982, 1999, 2000
2  Land Rover 1979, 1981
 Porsche 1984, 1986
1  Audi 2024
 Mercedes-Benz 1983

Motorräder

Siege Konstrukteur Jahr(e)
20  KTM 2001–2007, 2009–2019, 2023, 2025
9  Yamaha 1979, 1980, 1991–1993, 1995–1998
8  Honda 1982, 1986–1989, 2020–2021, 2024
6  BMW 1981, 1983–1985, 1999, 2000
2  Cagiva 1990, 1994
1  GasGas 2022

Trucks

Siege Konstrukteur Jahr(e)
19  KAMAZ 1996, 2000, 2002–2006, 2009–2011, 2013–2015, 2017–2022
6  Tatra 1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001
5  Mercedes-Benz 1982–1986
 Iveco 2012, 2016, 2023–2025
4  Perlini 1990–1993
1  Sonacome 1980
 ACMAT 1981
 DAF 1987
 Hino 1997
 MAN 2007

Quads

Siege Konstrukteur Jahr(e)
16  Yamaha 2009–2024

Side-by-Sides

Siege Konstrukteur Jahr(e)
6  Can-Am 2018–2023
3  Polaris 2017, 2024, 2025
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The Ocean Race
环球帆船赛(前身为沃尔沃环球帆船赛,后改为惠特布莱德环球帆船赛)是一项帆船赛事,自 1973 年起每四年举办一次,自 2006 年起每三年举办一次,环游世界。帆船赛从秋季的欧洲开始,其余路线穿过大西洋,在好望角绕过非洲,穿过印度洋,横跨南太平洋,绕过合恩角到达南美洲和北美洲,然后从那里返回欧洲。由于风力和天气条件,尤其是南太平洋的风力和天气条件(浪高 30 米,风速 110 公里/小时),帆船赛被认为是帆船运动中最艰巨的挑战之一。帆船赛按赛段组织。根据赛段的数量和选择,总航程从 24,000 海里(约 45,000 公里)到 45,000 海里(约 72,000 公里)不等。

 

The Ocean Race (vormals Volvo Ocean Race, davor The Whitbread Round the World Race) ist eine seit 1973 alle vier und seit 2006 alle drei Jahre durchgeführte Segelregatta, die einmal um die ganze Welt verläuft. Die Regatta startet im Herbst in Europa, die weitere Route führt durch den Atlantik, umrundet Afrika am Kap der Guten Hoffnung, führt durch den Indischen Ozean über den Südpazifik und rund um Kap Horn nach Süd- und Nordamerika und von dort wieder zurück nach Europa. Aufgrund der Wind- und Wetterverhältnisse, vor allem im Südpazifik (Wellenhöhen von 30 m und Windgeschwindigkeiten von 110 km/h), gilt die Regatta als eine der härtesten Herausforderungen im Segelsport. Die Regatta wird in Etappen (englisch leg bzw. legs) durchgeführt. Insgesamt sind je nach Anzahl und Wahl der Etappenziele 24.000 Seemeilen (etwa 45.000 km) bis 45.000 Seemeilen (etwa 72.000 km) zurückzulegen.

环球帆船赛(前身为沃尔沃环球帆船赛,后改为惠特布莱德环球帆船赛)是一项帆船赛事,自 1973 年起每四年举办一次,自 2006 年起每三年举办一次,环游世界。帆船赛从秋季的欧洲开始,其余路线穿过大西洋,在好望角绕过非洲,穿过印度洋,横跨南太平洋,绕过合恩角到达南美洲和北美洲,然后从那里返回欧洲。由于风力和天气条件,尤其是南太平洋的风力和天气条件(浪高 30 米,风速 110 公里/小时),帆船赛被认为是帆船运动中最艰巨的挑战之一。帆船赛按赛段组织。根据赛段的数量和选择,总航程从 24,000 海里(约 45,000 公里)到 45,000 海里(约 72,000 公里)不等。

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Davis-Cup-Trophäe
 Vereinigte Staaten 32  Australien 28*  Frankreich 10  Großbritannien 10  Schweden 7  Spanien 6  Russland 3  Deutschland 3  Tschechien 3**  Kroatien 2  Italien 1  Argentinien 1  Schweiz 1  Serbien 1  Südafrika 1

 

Nationen nach Anzahl der Siege und FinalteilnahmenRangLandSiegeFinal-
 

Rang Land Siege Final-
niederlagen
1.  Vereinigte Staaten 32 29
2.  Australien 28* 19
3.  Frankreich 10 9
4.  Großbritannien 10 8
5.  Schweden 7 5
6.  Spanien 6 4
7.  Russland 3 3
8.  Deutschland 3 2
 Tschechien 3** 2
10.  Kroatien 2 2
11.  Italien 1 6
12.  Argentinien 1 4
13.  Schweiz 1 1
 Serbien 1 1
15.  Südafrika 1 0
16.  Belgien 0 3
 Indien 0 3
 Rumänien 0 3
19.  Chile 0 1
 Japan 0 1
 Kanada 0 1
 Mexiko 0 1
 Slowakei 0 1

* inkl. vier Siegen als Australasien
** inkl. eines Sieges als Tschechoslowakei

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Mittelmeer/Mediterranean Sea
地中海(英文:Mediterranean),被北面的欧洲大陆、南面的非洲大陆以及东面的亚洲大陆包围着。东西长约4000千米,南北最宽处大约为1800千米,面积251.6万平方千米,是地球上最大的陆间海。地中海的平均深度是1500米,最深处为5267米。 地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接,东部通过土耳其海峡(达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海)和黑海相连。
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Das Mittelmeer (lateinisch Mare Mediterraneum,[1] deshalb deutsch auch Mittelländisches Meer, präzisierend Europäisches Mittelmeer, im Römischen Reich Mare Nostrum) ist ein Mittelmeer zwischen Europa, Afrika und Asien, ein Nebenmeer des Atlantischen Ozeans und, da es mit der Straße von Gibraltar nur eine sehr schmale Verbindung zum Atlantik besitzt, auch ein Binnenmeer. Im Arabischen und Türkischen wird es auch als „Weißes Meer“ (البحر الأبيض/al-baḥr al-abyaḍ bzw. türk. Akdeniz) bezeichnet.

Zusammen mit den darin liegenden Inseln und den küstennahen Regionen Südeuropas, Vorderasiens und Nordafrikas bildet das Mittelmeer den Mittelmeerraum, der ein eigenes Klima (mediterranes Klima) hat und von einer eigenen Flora und Fauna geprägt ist.

地中海(英文:Mediterranean),被北面的欧洲大陆、南面的非洲大陆以及东面的亚洲大陆包围着。东西长约4000千米,南北最宽处大约为1800千米,面积251.6万平方千米,是地球上最大的陆间海。地中海的平均深度是1500米,最深处为5267米。

地中海西部通过直布罗陀海峡大西洋相接,东部通过土耳其海峡达达尼尔海峡博斯普鲁斯海峡马尔马拉海)和黑海相连。19世纪时开通的苏伊士运河,接通了地中海与红海地中海是世界上最古老的海之一[3],而其附属的大西洋却是年轻的海洋。地中海处在欧亚板块非洲板块交界处,是世界最强地震带之一。地中海地区有维苏威火山埃特纳火山

地中海作为陆间海,风浪较小,加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多,拥有许多天然良好的港口,成为沟通三个大陆的交通要道。这样的条件,使地中海从古代开始海上贸易就很繁盛,促进了古代古埃及文明古希腊文明罗马帝国等的发展。现在也是世界海上交通的重要地区之一。其沿岸的腓尼基人、克里特人、希腊人,以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。著名的航海家如哥伦布达·伽马麦哲伦等,都出自地中海沿岸的国家。

地中海沿岸夏季炎热干燥,冬季温暖湿润,被称作地中海性气候。植被,叶质坚硬,叶面有蜡质,根系深,有适应夏季干热气候的耐旱特征,属亚热带常绿硬叶林。这里光热充足,是欧洲主要的亚热带水果产区,盛产柑橘无花果,和葡萄等,还有木本油料作物油橄榄

地中海(ちちゅうかい、ラテン語: Mare Mediterraneum)は、北と東をユーラシア大陸、南をアフリカ大陸(両者で世界島)に囲まれた地中海盆地に位置するである。面積は約3000平方キロメートル、平均水深は約1500メートル[2]海洋学上の地中海の一つ。

地中海には、独立した呼称を持ついくつかの海域が含まれる(エーゲ海アドリア海など)。地中海と接続する他の海としては、ジブラルタル海峡の西側に大西洋が、ダーダネルス海峡を経た北東にマルマラ海黒海があり、南西はスエズ運河紅海と結ばれている(「海域」「地理」で詳述)。

北岸の南ヨーロッパ、東岸の中近東、南岸の北アフリカは古代から往来が盛んで、「地中海世界」と総称されることもある[3]

The Mediterranean Sea is a sea connected to the Atlantic Ocean, surrounded by the Mediterranean Basin and almost completely enclosed by land: on the north by Southern Europe and Anatolia, on the south by North Africa and on the east by the Levant. Although the sea is sometimes considered a part of the Atlantic Ocean, it is usually identified as a separate body of water. Geological evidence indicates that around 5.9 million years ago, the Mediterranean was cut off from the Atlantic and was partly or completely desiccated over a period of some 600,000 years, the Messinian salinity crisis, before being refilled by the Zanclean flood about 5.3 million years ago.

It covers an approximate area of 2.5 million km2 (965,000 sq mi), but its connection to the Atlantic (the Strait of Gibraltar) is only 14 km (8.7 mi) wide. The Strait of Gibraltar is a narrow strait that connects the Atlantic Ocean to the Mediterranean Sea and separates Gibraltar and Spain in Europe from Morocco in Africa. In oceanography, it is sometimes called the Eurafrican Mediterranean Sea or the European Mediterranean Sea to distinguish it from mediterranean seas elsewhere.[2][3]

The Mediterranean Sea has an average depth of 1,500 m (4,900 ft) and the deepest recorded point is 5,267 m (17,280 ft) in the Calypso Deep in the Ionian Sea. The sea is bordered on the north by Europe, the east by Asia, and in the south by Africa. It is located between latitudes 30° and 46° N and longitudes 6° W and 36° E. Its west-east length, from the Strait of Gibraltar to the Gulf of Iskenderun, on the southwestern coast of Turkey, is approximately 4,000 km (2,500 miles). The sea's average north-south length, from Croatia’s southern shore to Libya, is approximately 800 km (500 miles). The Mediterranean Sea, including the Sea of Marmara (connected by the Dardanelles to the Aegean Sea), has a surface area of approximately 2,510,000 square km (970,000 square miles).[4]

The sea was an important route for merchants and travellers of ancient times that allowed for trade and cultural exchange between emergent peoples of the region. The history of the Mediterranean region is crucial to understanding the origins and development of many modern societies.

The countries surrounding the Mediterranean in clockwise order are Spain, France, Monaco, Italy, Slovenia, Croatia, Bosnia and Herzegovina, Montenegro, Albania, Greece, Turkey, Syria, Lebanon, Israel, Egypt, Libya, Tunisia, Algeria, and Morocco; Malta and Cyprus are island countries in the sea. In addition, the Gaza Strip and the British Overseas Territories of Gibraltar and Akrotiri and Dhekelia have coastlines on the sea.

La mer Méditerranée (prononcé [me.di.tɛ.ʁa.ne]) est une mer intercontinentale presque entièrement fermée, bordée par les côtes d'Europe du sud, d’Afrique du Nord et d’Asie, depuis le détroit de Gibraltar à l'ouest aux entrées des Dardanelles et du canal de Suez à l'est. Elle s’étend sur une superficie d’environ 2,5 millions de kilomètres carrés. Son ouverture vers l’océan Atlantique par le détroit de Gibraltar est large de 14 kilomètres.

Elle doit son nom au fait qu’elle est littéralement une « mer au milieu des terres », en latin « mare medi terra »1.

Durant l’Antiquité, la Méditerranée était une importante voie de transports maritimes permettant l’échange commercial et culturel entre les peuples de la région — les cultures mésopotamiennes, égyptienne, perse, phénicienne, carthaginoise, berbère, grecque, arabe (conquête musulmane), ottomane, byzantine et romaine. L’histoire de la Méditerranée est importante dans l’origine et le développement de la civilisation occidentale.

Il mar Mediterraneo, detto brevemente Mediterraneo, è un mare intercontinentale situato tra Europa, Nordafrica e Asia occidentale connesso all'Oceano Atlantico. La sua superficie approssimativa è di 2,51 milioni di k e ha uno sviluppo massimo lungo i paralleli di circa 3 700 km. La lunghezza totale delle sue coste è di 46 000 km, la profondità media si aggira sui 1 500 m, mentre quella massima è di 5 270 m presso le coste del Peloponneso. La salinità media si aggira dal 36,2 al 39 ‰.[2] La popolazione presente negli stati bagnati dalle sue acque ammonta a circa 450 milioni di persone.[2]

El mar Mediterráneo es uno de los mares del Atlántico. Está rodeado por la región mediterránea, comprendida entre Europa meridional, Asia Occidental y África septentrional. Fue testigo de la evolución de varias civilizaciones como los egipcios, los fenicios, hebreos, griegos, cartagineses, romanos, etc. Con aproximadamente 2,5 millones de km² y 3.860 km de longitud, es el segundo mar interior más grande del mundo, después del Caribe.1​ Sus aguas, que bañan las tres penínsulas del sur de Europa (Ibérica, Itálica, Balcánica) y una de Asia (Anatolia), comunican con el océano Atlántico a través del estrecho de Gibraltar, con el mar Negro por los estrechos del Bósforo y de los Dardanelos y con el mar Rojo por el canal de Suez.2​ Es el mar con las tasas más elevadas de hidrocarburos y contaminación del mundo.3​ 

Средизе́мное мо́ре — межматериковое море, по происхождению представляющее собой глубоководную псевдоабиссальную внутришельфовую депрессию[1][2], связанную на западе с Атлантическим океаном Гибралтарским проливом[3].

В Средиземном море выделяют, как его составные части, моря: Адриатическое, Альборан, Балеарское, Ионическое, Кипрское, Критское, Левантийское, Ливийское, Лигурийское, Тирренское и Эгейское. В бассейн Средиземного моря также входят Мраморное, Чёрное и Азовское моря.

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