Das Autonome Gebiet Tibet (tibetisch བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས Poi Ranggyongjong, chinesisch 西藏自治区, Pinyin Xizang Zizhiqu) ist seit dem 1. September 1965 eine Verwaltungseinheit der Volksrepublik China. Das Autonome Gebiet Tibet (AGT) umfasst nur einen Teil der historischen Kultur- und Sprachregion Tibet. Letztere zerfiel traditionell in drei Gebiete: Ü-Tsang, oder Zentraltibet, das in etwa dem Westen des AGT entspricht, Amdo (im Wesentlichen die heutige Provinz Qinghai mit angrenzenden Gebieten in den Provinzen Gansu und Sichuan), sowie Kham, das den Osten des AGT und den Westen der Provinz Sichuan einschließt.

西藏自治区（藏文：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།，威利：Bod rang skyong ljongs，藏语拼音：Poi Ranggyong Jong），简称藏，通称西藏，是中华人民共和国西南地区边疆的一个藏族自治区（省级民族自治地方）。位于青藏高原上，首府为拉萨市。

西藏东面和北面与中华人民共和国青海省、四川省、云南省和新疆维吾尔自治区相邻，西面和南面与缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国相邻。西藏为青藏高原的一部分；青藏高原，面积250万平方公里，占中国总面积的八分之一，平均高度在海拔4000米以上，是全球最高最大的高原，素有“世界屋脊”之称。距今两亿年前，本区原为一片汪洋大海，两千多万年前始在古喜马拉雅山造山运动中大幅崛起，形成今日的高原地貌。

西藏高原地区辽阔，拥有丰富的能源，其中尤以太阳能、水力、地热三者为最。西藏太阳能为全中国最丰富的地区。拉萨，即因年日照数在3000小时以上，而有“日光城”之称。高原之上，亦为中国与东南亚各大河流的发源地，如怒江等，水力蕴藏量为中国第一。高原上，日温差甚大，所谓“一年无四季，一日见四季”正是形容年日温差变化最佳的写照。西藏的气候，由于地形、地貌和大气环流的影响，独特而且复杂多样。气候总体上具有西北严寒干燥，东南温暖湿润的特点。气候类型也因此自东南向西北依次有：热带、亚热带、高原温带、高原亚寒带，高原寒带等各种类型。

在藏东南和喜马拉雅山南坡高山峡谷地区，由于地势迭次升高，气温逐渐下降，气候发生从热带或亚热带气候到温带、寒温带和寒带气候的垂直变化。在冬季西风和夏季西南季风的交替控制下，西藏干季和雨季的分别非常明显，一般每年10月至翌年4月为干季；5月至9月为雨季，雨量一般占全年降水量的90%左右。各地降水量也严重不均，年降水量自东南低地的5000毫米，逐渐向西北递减到50毫米。藏南和藏北气候差异很大。藏南谷地受印度洋暖湿气流的影响，温和多雨，年平均气温8℃，最低月均气温—16℃，最高月均气温16℃以上。藏北高原为典型的大陆性气候，年平均气温0℃以下，冰冻期长达半年，最高的7月不超过10℃，6—8月较温暖，雨季多夜雨，冬春多大风。

西藏是中国湖泊最多的地区，湖泊总面积约2.38万平方公里，约占全国湖泊总面积的30%。1500多个大小不一、景致各异的湖泊错落镶嵌于群山莽原之间，其中面积超过1000平方公里的有纳木错、色林错和扎日南木错，超过100平方公里的湖泊有47个。西藏湖泊类型多样，几乎包含了中国湖泊的所有特征；区属湖泊中，淡水湖少，咸水湖多，初步查明的各类盐湖大约有251个，总面积约8000平方公里，盐湖的周围多有丰饶的牧场，也是多种珍贵野生动物经常成群结队出没之地。西藏最为著名的湖泊有纳木错、羊卓雍错、玛旁雍错、班公湖、巴松错、森里错等。

2011年唯一国家科技进步特等奖的荣誉授予了《青藏高原地质理论创新与找矿重大突破》项目，该项目组织专家大范围调查了青藏高原矿产，补齐了以往的空白，首次发现念青唐古拉、冈底斯、班公湖-怒江三大巨型成矿带，发现驱龙、甲玛、雄村等7个超大型和25个大型矿床，潜在经济价值3兆元人民币以上。驱龙铜矿储量1036万吨，规模跃居中国国内第一，甲玛多金属矿相当于10个标准大型铜矿、5个标准大型金矿。预计整个青藏高原矿产资源总量可达铜8000万吨，金2000吨，铅锌3000万吨。[4]青藏高原特有永冻土带里蕴含着丰富的可燃冰，超过350亿吨油当量的可燃冰，超过鄂尔多斯盆地含量。

 

唐古拉站位于中国西藏自治区那曲地区安多县，于2006年7月1日启用，为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站^[1][2]，也是青藏铁路上最重要的观光车站^[3]。唐古拉站海拔5068.63米，是青藏铁路海拔最高的车站；取代玻利维亚的Estación Cóndor，成为世界上海拔最高的火车站^[2][3]。距离唐古拉站不足1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点^[2]。

唐古拉站全长1.25千米，占地77,002平方米，车站共有3条股道^[2][4]。站房建筑面积384.2平方米，设有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展览厅等^[1][5]。站房主体结构为砼现浇架结构，设计使用年限为50年，可承受7度抗震烈度^[5]。站房正面墙壁以两个大小不同、顶部重叠的「人」字形图案设计，屋顶装设类似塔顶物件，车站大量使用具有藏族传统建筑风格的白色、朱紅色，外观就像一顶放在地面上的皇冠^[1]。车站的站台位置经铁道部特别挑选，以便旅客能在最佳位置上往西望，观赏唐古拉山最高峰——海拔6621米的各拉丹冬雪山^[1]。(Quelle:http://de.wikipedia.org)

Der Bahnhof Tangula (chinesisch 唐古拉站 / 唐古拉站, Pinyin táng gǔ lā zhàn) ist ein Bahnhof in Amdo im Autonomen Gebiet Tibet der Volksrepublik China. Der Bahnhof hat drei Gleise, von denen zwei an Bahnsteigen liegen.

Dieser unbesetzte Bahnhof der Lhasa-Bahn wurde am 1. Juli 2006 in Betrieb genommen. Er liegt in einer Höhe von 5068 m und übertrifft damit Ticlio (Peru) auf 4829 m, Cóndor auf der Rio Mulatos-Potosí Linie (Bolivien) auf 4786 m und den Bahnhof Galera (Peru) auf 4781 m. Damit ist Tangula der höchste Bahnhof der Welt. Er befindet sich in einem Kilometer Abstand vom Kulminationspunkt der höchstgelegenen Eisenbahnstrecke der Welt (5072 m).

Der Bahnsteig ist 1250 m lang mit 77.002 m² Fläche. Der Bahnhof verfügt über drei Gleise. Der Ort der Bahnstation wurde vor allem wegen der Aussicht vom Bahnsteig aus gewählt.

Seit 2008 betreiben „Tangula Railtours“^[1], ein Joint Venture von „RailPartners“ und „Qinghai Tibet Rail Corp.“, eine Touristen-Bahnlinie von Peking nach Lhasa über den Pass, auf der spezielle Luxuszüge verkehren.^[2] (Quelle:http://de.wikipedia.org)