
漢德百科全書 | 汉德百科全书
军用飞机
*日本航空自卫队
*中国空军
中华民国空军(台湾)
埃及空军
航空母舰
福特级
法国海军
墨西哥空军
以色列空军


航空航天


军事、国防和装备


军事、国防和装备
空中预警机
军用飞机
格鲁门E-2鹰眼预警机
新加坡空军
美国海军


航空航天


军事、国防和装备
军用飞机
军用飞机
B-2幽灵式战略轰炸机
军用飞机
格鲁门E-2鹰眼预警机
军用飞机
RQ-4全球鹰侦察机
军用飞机
格鲁门C-2灰狗式运输机
军用飞机
F-14雄猫式战斗机
军用飞机
EA-6徘徊者
军用飞机
F-20虎鲨战斗机
军用飞机
F/A-18E/F超级大黄蜂式战斗机
军用飞机
F/A-18C/D大黄蜂战斗攻击机
军用飞机
诺斯洛普F-5A/F-5B自由斗士
军用飞机
诺斯洛普F-5E/F虎式战斗机
军用飞机
T-38 鹰爪
诺斯洛普格拉曼公司
Aerospace Systems
诺斯洛普格拉曼公司
Electronic Systems
诺斯洛普格拉曼公司
Information Systems
诺斯洛普格拉曼公司
Technical Systems
美国
弗吉尼亚州
Das EuroRADAR CAPTOR ist das Bordradar des Eurofighter Typhoon, welches vom EuroRADAR-Konsortium, bestehend aus BAE Systems, Airbus Defence and Space und Selex ES gefertigt wird. Nach einer turbulenten und politisch geprägten Entwicklungsgeschichte wurde das erste Serienradar im Jahr 2003 ausgeliefert. Zur Risikoreduzierung wurde eine mechanisch geschwenkte Antenne aus CFK gewählt. Trotzdem wurden neue Betriebsmodi zur nichtkooperativen Zielidentifizierung von Luftfahrzeugen und eine automatische Zielsuche und -identifizierung im Luft-Boden-Modus implementiert. Um bessere Leistungsparameter zu erzielen, wird seit 1991 an einem aktiv phasengesteuerten Radar gearbeitet. Das neue E-Scan Radar sollte ab 2015 produziert werden, und wird neben elektronischer Strahlschwenkung weitere innovative Betriebsmodi und Technologien besitzen.

巴伐利亚州
联邦德国
意大利


航空航天


军事、国防和装备
军用飞机
军用飞机
欧洲台风战斗机
军用飞机
欧洲台风战斗机Tranche 1
军用飞机
欧洲台风战斗机Tranche 2
军用飞机
欧洲台风战斗机Tranche 3A
英国
巴伐利亚州
联邦德国
意大利
军用飞机
狂风战斗机
军用飞机
狂风战斗机 ADV
军用飞机
狂风战斗机 ECR
军用飞机
狂风战斗机 GR.4
军用飞机
狂风战斗机 IDS
军用飞机
狂风战斗机 RECCE
企业
英国










