Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Segelschiff
和平制造者号
Name Peacemaker Eigentümer The Twelve Tribes Betreiber The Twelve Tribes Erbauer Frank Walker (Rumpf), Wayne Chimenti (Rigg) Stapellauf 1986 Stapellauf 1989 Umbenannt 2007 Heimathafen Brunswick, Georgia Kennzeichnung: MMSI-Nummer: 367563230 Rufzeichen: WDG7035 Verdrängung 400 T Länge 108 Fuß (33 m) an der Wasserlinie, 124 Fuß (38 m) an Deck, 150 Fuß (46 m) Holmlänge Breite 34 Fuß (10 m) Höhe 126 Fuß (38 m) Tiefgang 14 Fuß (4,3 m) Antrieb Segel; zwei 400-PS-Dieselmotoren
北京号/北平号
Flagge Deutsches Reich Vereinigtes Königreich Vereinigte Staaten Deutschland Heimathafen Hamburg Eigner Stiftung Historische Museen Hamburg Reederei F. Laeisz, Hamburg Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg Stapellauf 25. Februar 1911 Länge 115,00 m (Lüa) 96,01 m (Lpp) Breite 14,40 m Seitenhöhe 8,60 m Tiefgang max. 7,24 m Verdrängung 6280 t Vermessung 3100 BRT, 2.883 NRT ab 1926: 3191 BRT / 2851 NRT Besatzung 31 Mann + 43 Seeoffiziersanwärter Tragfähigkeit 4704 tdw
波美拉尼亞號 波美拉尼亚号
巴尔的摩骄傲号
瑞克莫·瑞克莫斯号
Flagge Deutschland andere Schiffsnamen Max, Flores, Sagres, Santo André Heimathafen Hamburg Bauwerft Rickmerswerft, Geestemünde Stapellauf August 1896 Verbleib Museumsschiff Länge 97,0 m (Lüa) 80,37 m (KWL) Breite 12,19 m Tiefgang max. 6,0 m Vermessung 2.007 BRT Besatzung 21 Mann Tragfähigkeit 3.060 tdw
铁壳帆船Rickmer Rickmers号,该船建于1896年,首航曾去过香港。一次世界大战被葡萄牙没收,战后改为训练船,1962年从葡萄牙海军购回,1983年作为庆祝汉堡港建港794年纪念对外展出。现在辟为博物馆,二层设有餐厅。
Klipper/Clipper
Fünfmast
Malta
Ships and Nautics
*Star Clippers
Segelschiff
Full rigged ship
Segelschiff
Clipper
皇家克利伯号
萨格雷斯号
圣何塞号
圣胡安·巴蒂斯塔号
History
History
M 1500 - 2000 AD
Linienschiff
Dreimast
Military, defense and equipment
*Ship of the line
Segelschiff
Karacke/Carrack/Carraca
Segelschiff
Full rigged ship
圣安娜号
Legend
Military, defense and equipment
Ships and Nautics
Sailing ship
Segelschiff
Karacke/Carrack/Carraca
圣玛莉亚号
1492年哥伦布新大陆之行船队的旗舰。1492年8月3日哥伦布以西班牙海军上将的身份乘坐该船并率平塔尼雅号从西班牙巴罗斯港出发,开始了寻求通往大汗国的航路。经过两个月的航行,于1492年10 月12 日看到了陆地---巴哈马群岛的圣萨尔瓦多,后转向西航行,在古巴登陆,1492 年圣诞夜,旗舰在海地岛卡拉科尔湾触礁,由于损害严重无法修复,只好将其解体,船上的木材用来修筑居留点,而其它两艘船于1493年3月15 日返巴罗斯。
桑塔·玛丽亚·曼努埃拉号