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SS Great Eastern
Flagge Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Leviathan (1857–1858) Bauwerft J. Scott Russell & Co., Millwall Kiellegung 1. Mai 1854 Stapellauf 31. Januar 1858 Verbleib ab 1889 abgewrackt Länge 211 m (Lüa) 207,26 m (Lpp) Breite 25,3 m Tiefgang (max.) 9,1 m Verdrängung max. 32.000 t Vermessung 18.915 BRT Besatzung 400 Maschine 10 Dampfkessel Maschinen­leistung 8.300 PS Höchst­geschwindigkeit 12,5 kn (23 km/h) Propeller 1 Schraube ∅ 7,3 m 2 Schaufelräder ∅ 17 m

Flagge     Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen     Leviathan (1857–1858)  Bauwerft    J. Scott Russell & Co., Millwall Kiellegung    1. Mai 1854 Stapellauf    31. Januar 1858 Verbleib    ab 1889 abgewrackt Länge    211 m (Lüa) 207,26 m (Lpp) Breite    25,3 m Tiefgang (max.)    9,1 m Verdrängung    max. 32.000 t Vermessung    18.915 BRT   Besatzung    400  Maschine    10 Dampfkessel Maschinen­leistung    8.300 PS Höchst­geschwindigkeit    12,5 kn (23 km/h) Propeller    1 Schraube ∅ 7,3 m 2 Schaufelräder ∅ 17 m   Anzahl Masten    6 Segelfläche    5.450 m²  Zugelassene Passagierzahl    4.000

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SS Great Western
Flagge Vereinigtes Königreich Schiffstyp Raddampfer Stapellauf 19. Juli 1837 Verbleib 1856 abgewrackt Länge 65 m (Lüa) Breite 10,8 m Tiefgang (max.) 5,2 m Vermessung 1.300 BRT Besatzung 60 Mann Maschine 4 Dampfkessel 2 2-Zyl.-Dampfmaschinen Maschinen­leistung 450 PS (331 kW) Höchst­geschwindigkeit 8,6 kn (16 km/h) Propeller 2 Schaufelräder Zugelassene Passagierzahl 148

Ingenieur Isambard Kingdom Brunel (1806-1859)  工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔(Isambard Kingdom Brunel,1806-1859年)

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SS Great Britain
Die Great Britain ist ein ehemaliges britisches Passagierschiff. Sie war das erste Schiff aus Stahl mit Propellerantrieb, das den Ozean überquerte. Schiffsmaße und Besatzung Länge 98,15 m (Lüa) Breite 15,39 m Tiefgang max. 4,9 m Besatzung 130 Mann Maschinenanlage Maschine 2× 2-Zyl.-Dampfmaschinen Maschinen- leistung 500 PS (368 kW) Propeller 1× sechsflügelig
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The Operator for the Teeth
This is a revised and updated version of Charles Allen's 1685 book on dentistry. It includes dental diagrams and a photograph of dentistry tools of the 17c. Explanations of old medical terms have been added, but most of the text is as Charles Allen wrote the book.

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UNIX

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Unix (englisch [ˈjuːnɪks]) ist ein Mehrbenutzer-Betriebssystem für Computer. Es wurde im August 1969[1] von Bell Laboratories zur Unterstützung der Softwareentwicklung entwickelt. Heute steht Unix allgemein für Betriebssysteme, die entweder ihren Ursprung im Unixsystem von AT&T (ursprünglich Bell Laboratories) haben oder dessen Konzepte implementieren. Es ist zusammen mit seinen Varianten und Weiterentwicklungen – oft unter anderen, in der Öffentlichkeit bekannteren Namen – eines der verbreitetsten und einflussreichsten Betriebssysteme der Computergeschichte. Bis in die 1990er Jahre wurde Unix hauptsächlich in spezialisierten Anwendungsbereichen wie etwa bei Workstations und Servern eingesetzt, insbesondere an Universitäten und Forschungseinrichtungen. Die heutige massenhafte Anwendung in fast allen Bereichen der Computertechnik begann erst ab etwa den 2000er Jahren.

Maßgebliche Entwickler von Unix waren Ken Thompson und Dennis Ritchie, die es zunächst in Assemblersprache, dann in der von Ritchie entwickelten Programmiersprache C schrieben. Mit Unix wurden einige bis heute maßgebliche Konzepte der Informationstechnik erstmals eingeführt, etwa das hierarchische, baumartig aufgebaute Dateisystem mit Ordnerstruktur. Die frühen Entwickler definierten auch eine Reihe von Konzepten und Regeln für die Software-Entwicklung, die als Unix-Philosophie bekannt wurden und bis heute Einfluss in der Informatik haben. Unix wurde bis in die 1980er Jahre als quelloffenes Betriebssystem vor allem an US-Universitäten weiterentwickelt und hatte erheblichen Einfluss auf die Hacker-Kultur.

In den 1980ern wurde es von AT&T kommerzialisiert, was zu einer Reihe von unabhängigen Weiterentwicklungen und Abspaltungen führte und in den so genannten „Unix-Kriegen“ (Unix Wars) zwischen verschiedenen Systemen und Herstellern mündete. Die diversen auf Unix basierenden bzw. davon abgeleiteten Betriebssysteme sind heute zusammengenommen die meistverbreiteten Betriebssysteme für Computer und für viele Arten von elektronischen Geräten, die einen Computer enthalten. Dabei reicht die Einsatz-Bandbreite von Mobilgeräten wie Smartphones über Personal Computer und Webserver bis hin zu den größten Supercomputern. Ferner wird insbesondere das Unix-artige Linux auch als Embedded System in industriellen Mess- und Steuergeräten, in Geräten der Medizintechnik, Unterhaltungselektronik und elektronisch gesteuerten Gebrauchsgegenständen wie zum Beispiel Haushaltsgeräten, Kraftfahrzeugen oder WLAN-Routern eingesetzt. Die heute meistverbreitete kommerzielle, proprietäre Unix-Variante ist OS X von Apple bzw. dessen Mobilvariante Apple iOS, die meistverbreitete Open-Source-Variante ist Linux bzw. das davon abgeleitete Android.

 

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This 56k modem was the creme-de-la-crem back in 1995-1999 before broadband took off. I think ISDN modems (giving a massive 128k baud) were also available.

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V1-Rakete/Fieseler Fi 103
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V2-Rakete/Aggregat 4
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V12-Motor

V12汽车发动机是汽车引擎排列形式的一种,12个汽缸呈“V”形排列。将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。 如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后“打斜”,便能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要 求。 由于汽缸之间已相互错开布置,因此在汽缸之间有较大的空间,这样便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率。V型发动机的汽缸均成一角度对向布置,还可以抵消 一部分振动。 V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。 V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16。

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VTT/Technisches Forschungszentrum Finnland VTT/VTT Technical Research Centre of Finland
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