
Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科

































































中欧班列(英语译名:China Railway Express 或 China-Europe Railway Express[1][2],简称为 CR express[3])是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,其中一班是从中国陜西省西安市开往欧洲的火车。[4]为加强与欧洲国家的商业贸易联络,中国政府和中国国家铁路集团与中亚和欧洲各国铁路系统协作,从起初重庆到德国的杜伊斯堡,发展到国内通达城市82个,国外通达欧亚国家的160多个城市,形成了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大出境口岸,重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心[5],开行从中国大陆到达最远伦敦、汉堡等地的国际联运列车。[3]
中欧班列也是世界上最长的货运铁路线,连接中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙和伦敦。
Trans-Eurasia Logistics, AKA CHINA RAILWAY Express[1], was a joint venture between German rail company Deutsche Bahn and Russian RZhD, China Railway Corporation from China, Russian Railway Company, Russia operating container freight trains between Germany and China via Russia. The first such train arrived in Hamburg from Xiangtan on 6 October 2008, taking 17 days to make the trip.[2] Intermodal companies Polzug, Kombiverkehr, and TransContainer are also involved in the project.[3]
Container trains travel from China to Germany via the Trans-Mongolian and Trans-Siberian Railways, and then via Belarus and Poland - the route collectively known as the "Eurasian Land Bridge".[3] A break of gauge needs to be crossed when entering Mongolia from China (or Russia directly from China, if traveling via Manzhouli/Zabaykalsk), and then another one when leaving Belarus for Poland.
Trans-Eurasia Logistics operates the Yiwu - Madrid Railway line, which is the longest goods railway line in the world and connects China, Kazakhstan, Russia, Belarus, Poland, Germany, France and Spain. [4]
Trans-Eurasia Logistics est une coentreprise entre la Deutsche Bahn, la Kasachstan Temir Scholy, la China Railway Corporation et la Compagnie des chemins de fer russes, fondée en 20081
Elle permet à des trains de fret entre l'Allemagne et la Chine via la Russie, de réaliser ce trajet en dix-huit jours2.
北莱茵-威斯特法伦州州府杜塞尔多夫是一座经济高度发达的大都会,在广告、电信及企业咨询行业的地位尤其领先, 同时也是联邦德国最重要的展会城市之一。杜塞尔多夫坐落于莱茵河畔,是继法兰克福之后德国第二大银行及股市中心,众多国际企业在这里设有公司或分公司,其 中275家来自中国大陆,90家来自中国台湾地区。杜塞尔多夫地处欧洲心脏地带,这一地理优势和发达的交通网络(拥有德国第三大机场)大大便利了企业对欧 洲市场的进入:以杜塞尔多夫为中心方圆150公里的区域内居住着3000万左右人口,而欧盟人口总数近35%集中在杜塞尔多夫方圆500公里内。
杜塞尔多夫是德国和欧洲最重要的全球化贸易、服务及信息交流中心之一,基础设施完善,地区经济结构的分工化程度相当高,伴以地理和经济上的中心优势及城市的国际化,对投资者来说,德国没有其他一个城市能够像杜塞尔多夫这样具有如此强大的吸引力。














中国-中亚峰会(中文:中国-中亚峰会;俄文:Саммит “Китай - Центральная Азия”)是由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦领导人举行的外交峰会。首届中国-中亚峰会于2023年5月18日至19日在陕西西安国际会议中心举行。中国共产党总书记(最高领导人)习近平主持峰会,中亚五国元首出席峰会。
Der China-Zentralasien-Gipfel (chinesisch: 中国-中亚峰会; russisch: Саммит „Китай - Центральная Азия“) ist ein diplomatisches Gipfeltreffen der Staats- und Regierungschefs von China, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan. Der erste China-Zentralasien-Gipfel fand vom 18. bis 19. Mai 2023 im Xi'an International Conference Center in Xi'an, Shaanxi, statt. Xi Jinping, Generalsekretär der Kommunistischen Partei Chinas, führte den Vorsitz des Gipfels, und die Staatschefs der fünf zentralasiatischen Länder nahmen an dem Gipfel teil.
Der China-Zentralasien-Gipfel 2025 fand vom 16. bis 18. Juni 2025 in Astana, Kasachstan, statt und war ein diplomatisches Treffen, an dem die Staats- und Regierungschefs von China, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan teilnahmen.
2025年中国-中亚峰会于2025年6月16日至18日在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行,是一次包括中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦领导人在内的外交会议。