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*Russian Air Force

Der Mil Mi-8 (Nato-Codename: Hip) ist ein in der UdSSR von Mil entwickelter und gefertigter Mehrzwecktransporthubschrauber mit zwei Turbinentriebwerken und großen Heckladetoren.
*Russian Air Force
*Ukrainian Armed Forces
Indische Luftstreitkräfte
Kasachische Luftstreitkräfte


Aerospace
Militärflugzeuge
MiG-27
Sri Lanka Air Force
*Russian Air Force
*Ukrainian Armed Forces
Algerian Air Force
Azerbaijani Air Force
Bangladesh Air Force
Bulgarian Air Force
Chadian Air Force
Eritrean Air Force
Flugzeugträger
Kusnezow-class/Projekt 1143.5
Fuerza Aérea del Perú
Indian Navy
Indische Luftstreitkräfte
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Kasachische Luftstreitkräfte
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Militärflugzeuge
MiG-29
Militärflugzeuge
*Fourth-generation jet fighter
Mongolian Air Force
Myanmar Air Force
Polnische Luftstreitkräfte
Sudanese Air Force
Syrian Air Force
Turkmenische Luftstreitkräfte
Usbekische Luftstreitkräfte
Belarusian Air Force
1972 wurden in der UdSSR erste Überlegungen über eine wirksame Gegenmaßnahme zu den westlichen F-15 und F-16 angestellt. Im Laufe dieses Prozesses wurden die Entwürfe von Suchoi und MiG für die Prototypenphase ausgewählt. Die MiG-29 ist dabei das Flugzeug für die Frontstreitkräfte, das unter Feldbedingungen auf unbefestigten Startplätzen einsatzfähig sein muss. Es hatte die Aufgabe, die Streitkräfte direkt zu unterstützen. Dies schloss auch die direkte Verteidigung von Flugplätzen oder Städten ein. Ferner wurde die Bekämpfung von Marschflugkörpern zumindest vorgesehen.
Am 6. Oktober 1977 flog der erste Prototyp der MiG-29; am Steuerknüppel saß MiG-Cheftestpilot Alexander Fedotow.
Bald folgten weitere Prototypen und die erfahrenen Testpiloten hatten kaum Schwierigkeiten mit dem neuen Jäger. Dennoch traten einige Probleme auf, die Änderungen notwendig machten. Zum einen musste das Bugfahrwerk nach hinten verlegt werden, da die Tests ergaben, dass bei Start oder Landung aufgewirbelte Fremdkörper die Schutztore der Lufteinläufe durchschlagen und die Triebwerke zerstören konnten. Weiterhin wurden unterhalb der Seitenleitwerke kleine Stabilisierungsflossen installiert, um Richtungsstabilität und Trudelverhalten zu verbessern. Nach der Optimierung der Seitenruder konnte ab 1984 auf diese Flossen wieder verzichtet werden. Eine letzte Änderung betraf die Bewaffnung. Die GScha-30-Doppelrohrkanone wurde gegen die einläufige GScha-301 ersetzt, was eine Masseeinsparung von 50 % ergab. Insgesamt flogen alle 14 Prototypen über 2500 Stunden, wobei zwei Maschinen durch Triebwerksausfälle verloren gingen.
(Quelle:wikipedia)
*Russian Air Force
Kasachische Luftstreitkräfte


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*Fourth-generation jet fighter
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*Air Force of China
Air Force of the People's Republic of China (Mainland, Hong Kong, Macao)
*Russian Air Force
*Ukrainian Armed Forces
Eritrean Air Force
Ethiopian Air Force
Indonesische Luftstreitkräfte
Kasachische Luftstreitkräfte


Aerospace


Aerospace
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Suchoi Su-27
Militärflugzeuge
*Fourth-generation jet fighter
National Air Force of Angola
Usbekische Luftstreitkräfte
Vietnamese Air Force
*Air Force of China
Air Force of the People's Republic of China (Mainland, Hong Kong, Macao)
*Russian Air Force
Algerian Air Force
Indische Luftstreitkräfte
Indonesische Luftstreitkräfte
Kasachische Luftstreitkräfte


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Suchoi Su-30
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*Fourth-generation jet fighter
National Air Force of Angola
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Venezuelan Air Force
Vietnamese Air Force

*Russian Air Force
Flugzeugträger
Kusnezow-class/Projekt 1143.5


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Suchoi Su-33
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*Fourth-generation jet fighter
Russische Seekriegsflotte

*Russian Air Force
Algerian Air Force


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Suchoi Su-34
Militärflugzeuge
*Fourth-generation jet fighter

*Air Force of China
Air Force of the People's Republic of China (Mainland, Hong Kong, Macao)
*Russian Air Force
Militärflugzeuge
Suchoi Su-35
Militärflugzeuge
*Fourth-generation jet fighter

*Russian Air Force


Aerospace
Militärflugzeuge
*Fifth-generation jet fighter
Militärflugzeuge
Suchoi Su-57
Russische Seekriegsflotte




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