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长沙磁悬浮快线
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Changsha Maglev Express
长沙轨道交通S2线(原名磁浮快线),是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路,属于长沙轨道交通的一部分,也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站,东至长沙黄花国际机场,初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站,并预留会展中心站和汽车城站2座车站,其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线和4号线進行换乘。正线全长约18.7公里,全部采用高架铺设,并设车辆段和综合基地1处。

长沙轨道交通S2线(原名磁浮快线),是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路,属于长沙轨道交通的一部分,也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站,东至长沙黄花国际机场,初期建设磁浮高铁站磁浮㮾梨站磁浮机场站3座车站,并预留会展中心站汽车城站2座车站,其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线4号线進行换乘。正线全长约18.7公里,全部采用高架铺设,并设车辆段和综合基地1处[1]

Der Changsha Maglev Express (chinesisch 长沙磁浮快线) ist eine Magnetschwebebahn-Strecke von der chinesischen Stadt Changsha zu deren Flughafen. Bei der Strecke handelt es sich um die nach dem Transrapid Shanghai zweite in China gebaute Magnetbahn-Strecke. Dabei ist sie die erste inländisch gebaute Magnetschwebebahn, die einheimische Technologie verwendet.[1] Die Strecke verläuft über 18,6 Kilometer und insgesamt drei Haltestellen vom Bahnhof Changsha Süd über die Haltestelle Langli zur Endstation am internationalen Flughafen Changsha-Huanghua.

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