杭州湾跨海大桥
开通 2008 桥型 斜拉桥 全长 36公里 最大跨度 325米 桥下净空 47米 承载 G15 沈海高速及G92 杭州湾环线高速，双向六车道 跨越 杭州湾 地点 中国浙江省嘉兴市海盐和宁波市慈溪 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。 “杭州湾宁波通道”，为未来浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的“三通道”之一。
Die Hangzhou Bay Bridge befindet sich seit dem 08. Juni 2003 im Bau und wird voraussichtlich im Jahr 2008 fertig gestellt — pünktlich zur Weltausstellung Expo 2010 in Shanghai. Die Hangzhou Bay Bridge wird die Fahrtzeit zwischen den Städten Shanghai und Ningbo drastisch verkürzen, da es nicht mehr nötig sein wird, die Mündung des Jangtse-Flussen bis Hangzhou hinunterzufahren um den Fluss mit dem Auto zu überqueren.
Mit einer Gesamtlänge von 36 Kilometern wird die Hangzhou Bay Bridge die längste Meeres-Brücke der Welt sein und die zweitlängste Brücke der Welt. Nur der Lake Pontchartrain Causeway nördlich von New Orleans ist noch länger als die Hangzhou Bay Bridge.
Planung und Finanzierung der Hangzhou Bay Bridge
Die Planung der Hangzhou Bay Bridge begann bereits Anfang der 1990er Jahre. Während der rund 10 Jahre bis zum eigentlichen Baubeginn der Hangzhou Bay Bridge wurden Zahlreiche Studien und Projektentwürfe erstellt — und wieder verworfen.
Ursprünglich war geplant, dass die Hangzhou Bay Bridge direkt bis in den Stadtteil Jinshan von Shanghai reichen sollte. Diese Idee wurde jedoch von der Shanghaier Stadtregierung abgelehnt, so dass die Hangzhou Bay Bridge nun ein wenig weiter südlich, außerhalb der Grenzen der Stadt-Provinz Shanghai das Nordufer des Yangtse-Flusses erreicht.(Quelle: www.zhejiang-china.de/zhejiang/hangzhou-bay-bridge.php)
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