Auch in der Mittelklasse zeigt BMW mit dem 3er Cabrio und 3er Coupé zwei neue Modelle zum ersten Mal in Deutschland auf der AMI. Im Mittelpunkt stehen das Neudesign des Front- und Heckseite sowie eine verbesserte Leuchtentechnologie bestehend aus Bi-Xenon-Scheinwerfern und Tagfahrlicht.

Darüber hinaus bestechen alle Modelle durch ein optimiertes Sportlenkrad mit Multifunktionstasten sowie moderne Entertainment-Funktionen. Weiterhin verfügbar sind Benzin- und Dieselvarianten. So werden das Einstiegsmodell 318i, sowie das Spitzenmodell 335i, jeweils als Cabrio und Coupé Variante erhältlich, von einem Benzinmotor mit Direkteinspritzung angetrieben, während die 325d und 320d Varianten einen Reihensechszylinder-Dieselmotor verbaut haben.

Chevrolet präsentiert auf der AMI zum ersten Mal in Deutschland die Coupé und Cabrio Version des Camaro. Der neu gestaltete Amerikaner ist mit einem 6,2-Liter-V8-Motor, Schaltgetriebe und 313 kW / 426 PS ausgestattet. Das 6-Stufen-Automatikgetriebe leistet 294 kW / 400 PS.

Traditionell zeigen sich die Hersteller vor allem im Design. Die Coupé und Cabrio-Varianten erinnern mit ihren langen Motorhauben und runden Anzeigen an das Erfolgsmodell der späten 1960er Jahre. Dem im Kontrast stehen moderne Technologien wie Active Fuel Management, welches den Geldbeutel der Fahrer schont, und ein Audio-System mit Music Navigator. Mit der Markteinführung können Europäer ab Februar 2011 rechnen.

Null-Emission ist Trumpf. Das dachten sich die Designer von Citroën bei Konzipierung des C-Zero. Grundlage für die Markteinführung war eine Kooperationsvereinbarung mit Mitsubishi, deren i-Miev E-Motor nun seinen Weg nach Europa gefunden hat. Ein 47 kW starker Elektro-Motor treibt den Franzosen hierzulande bis zu 130 km/h schnell und etwa 130 km weit.

Damit eignet sich das Elektroauto in erster Linie für die Stadt, auch dank der knappen Bemessung von 3,48 Metern Länge. Innerhalb einer halben Stunde kann die Lithium-Ionen-Batterie an einer speziellen Ladestation (125 A, 400 Volt) auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden. Interessenten können den Citroën C-Zero auf der AMI bewundern. Die allgemeine Markteinführung ist für das vierte Quartal 2010 geplant.

Erstmalig in Deutschland können Besucher der AMI den neuen Ford Galaxy und Ford S-MAX bewundern. Alle Motoren der Vans wurden grundlegend überarbeitet und umweltbewusster gestaltet. Der 2,0-Liter SCTi-Benzinmotor verfügt über Direkteinspritzer und Turboaufladung und ist 149 kW (203 PS) schnell, während die Turbodiesel-Variante mit 103 kW (140 PS) beziehungsweise mit 120 kW (163 PS) angetrieben wird. Darüber hinaus feiert das PowerShift-6-Gang-Getriebe in allen Van-Modellen Premiere.

Neben dem Design haben die Amerikaner auch an der Innenausstattung gearbeitet und Entertainment-Wünsche der Kunden berücksichtigt. Serienmäßig bei allen Galaxy- und S-Max-Varianten eingebaut ist ein Audiosystem mit Fernbedienung, optional steht ein Premium Paket mit Park-Pilot System und Navigation zur Verfügung. Highlight ist zudem das von Ford entwickelte Warnsystem zur Überwachung des toten Winkels (BLIS).

In der Sparte der alternativen Antriebe präsentiert Honda auf der diesjährigen AMI ein Modell der besonderen Art. Der CR-Z-Hybrid-Coupé zeigt sich zum ersten Mal in Deutschland. Neben einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 122 PS und 6-Gang-Getriebe verbraucht der 2+2-Sitzer dank eines Elektromotors nur fünf Liter auf 100 km und emittiert 117 Gramm CO2 pro Kilometer.

Der Fahrer kann dabei je nach Verkehrssituation zwischen drei dynamischen Fahrmodi (Sport/Normal/Econ) wählen und so den Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Zur Serienausstattung gehört auch ein Audiosystem mit 160-Watt Lautsprechern, welches auf Wunsch mit Navigation und zusätzlichen Boxen nachgerüstet werden kann. Honda plant die deutschlandweite Markteinführung für Mitte 2010.