纽可门蒸汽机是由汤玛斯·纽科门于1712年发明的蒸汽机。它是第一个利用蒸汽产生机械功的实用设备。纽可门蒸汽机很快推广至英国和欧洲，人们从矿井中抽水时会用到纽可门蒸汽机。18世纪，人们建造了数百台纽可门蒸汽机^[1][2] 。

詹姆斯·瓦特后来发明的瓦特蒸汽机是纽可门蒸汽机的改进版本，瓦特蒸汽机的燃油效率相较于纽可门蒸汽机大约翻了一倍，于是很多蒸汽机采用詹姆斯·瓦特的设计方案。因此在蒸汽机的起源方面，詹姆斯·瓦特比汤玛斯·纽科门更为人所知。

Der atmosphärische Motor wurde 1712 von Thomas Newcomen erfunden und wird oft auch als Newcomen-Feuermotor (siehe unten) oder einfach als Newcomen-Motor bezeichnet. Der Motor wurde durch Kondensation des in den Zylinder gesaugten Dampfes betrieben, wodurch ein Teilvakuum entstand, das es dem atmosphärischen Druck ermöglichte, den Kolben in den Zylinder zu drücken. Sie war historisch bedeutsam, da sie das erste praktische Gerät war, das Dampf zur Erzeugung mechanischer Arbeit nutzte. Newcomen-Motoren wurden in ganz Großbritannien und Europa eingesetzt, vor allem zum Pumpen von Wasser aus Bergwerken. Im Laufe des 18. Jahrhunderts wurden Hunderte davon gebaut.

James Watts spätere Motorenkonstruktion war eine verbesserte Version des Newcomen-Motors, die die Kraftstoffeffizienz ungefähr verdoppelte. Viele atmosphärische Motoren wurden auf die Watt-Konstruktion umgerüstet, und zwar zu einem Preis, der auf einem Bruchteil der Kraftstoffersparnis beruhte. Daher ist Watt heute besser bekannt als Newcomen, wenn es um den Ursprung der Dampfmaschine geht.