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盖伦帆船（西班牙语：Galeón），又译加利恩帆船，是至少有两层甲板所构成的大型帆船。它最早在16至18世纪期间被欧洲多国所采用。不论它是用于贸易还是海战，一般都配备有半蛇炮（一种加农炮）。
盖伦帆船可以说是卡拉维尔帆船及克拉克帆船的改良版本，以用作远洋航行。它采用了被调低的船首，以及延长了的船身，令它在水面航行时有着前所未有的稳定性。盖伦帆船的独特构造更减低了其前舷的风阻，航行速度得以提高，亦易于操舵。比起旧有的版本，盖伦帆船的船身更为修长及狭窄，再加上它以方型的船尾楼取代传统的弧形船尾，令它比旧版本更为适合远洋航行。而它的重量也是其独特的地方。一般的克拉克帆船重达1,000吨，而盖伦帆船只是重500吨左右，令速度比前者更快。此外，盖伦帆船拥有十分坚固的船身，令它适合于远洋探险、远洋贸易及海战等多个不同方面的范畴。最重要的是，它的生产成本比克拉克帆船便宜，生产三艘克拉克帆船的成本可以生产五艘盖伦帆船。盖伦帆船被制造出来的年代，正好是西欧各国争相建立海上强权的大航海时代。所以，盖伦帆船的面世，
Die Galeone war ein ursprünglich im Spanien des 16. Jahrhunderts entwickelter meist dreimastiger Segelschiffstyp. Entgegen der landläufigen Meinung handelt es sich bei der Galeone nicht um ein schwerfälliges Handelsschiff, sondern um ein für die damalige Epoche schnelles, wendiges und hochseetaugliches Kriegsschiff. Aufgrund ihrer überlegenen militärischen Eigenschaften wurde die Galeone von nahezu allen seefahrenden Nationen Europas übernommen und eigenständig weiterentwickelt.
Ende des 16. Jahrhunderts und weit in das 17. Jahrhundert hinein war die Galeone der dominierende Kriegsschifftyp und wurde in sehr unterschiedlichen Größen und Ausprägungen gebaut. Für Galeonen typisch ist das Galion, eine vorspringende Plattform am Bug der Schiffe, die das Bedienen des Blindensegels am Bugspriet erleichterte. Allerdings wurde dieses Merkmal von anderen Schiffstypen des 17. Jahrhunderts, wie den Orlogschiffen, der Fleute, dem Pinassschiff und vielen weiteren übernommen. Deshalb werden diese Schiffstypen leicht mit Galeonen verwechselt.
