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建筑艺术 *桥梁

Double Viaduc TGV d‘Avignon

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Pont d‘Aël /Aquäduktbrücke von Pont d’Ael
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Savebrücke über die Ada Ciganlija/Мост преко Аде Циганлије/Most preko Ade Ciganlije
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Adolphe-Brücke/Adolphe-Bréck/Pont Adolphe
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Pont Vieux Albi
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Brücke von Alcántara/ Puente de Alcántara
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Alamillo-Brücke
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Arlington Memorial Bridge

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Die Arlington Memorial Bridge ist eine Brücke in Washington, D.C. Sie überquert den Potomac River und verbindet das Lincoln Memorial mit Columbia Island. Das nordöstliche Ende der Brücke markiert den westlichen Rand der National Mall. Am südwestlichen Ende beginnt die Memorial Avenue, die über die Boundary Channel Bridge zum Nationalfriedhof Arlington in Arlington County führt.[1]

Am 4. April 1980 wurde die Arlington Memorial Bridge in das National Register of Historic Places aufgenommen und wird als Teil des George Washington Memorial Parkway durch den National Park Service verwaltet.

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Hochstraße Elbmarsch
埃尔布马尔施高架公路长 4258 米,是德国最长的公路桥梁。在萨勒-埃尔斯特高架桥建成之前,它是德国最长的桥梁。

Die Hochstraße Elbmarsch ist mit 4258 m die längste Straßenbrücke Deutschlands. Bis zum Bau der Eisenbahnüberführung Saale-Elster-Talbrücke war sie die längste Brücke Deutschlands.

Die in den Jahren 1971 bis 1974 gebaute Hochstraße ist Teil der Autobahn A 7 und liegt in Hamburg südlich vor dem Neuen Elbtunnel. Das Bauwerk mit bisher sechs Fahrstreifen führt über die Elbmarsch mit Industrie- und Hafenanlagen und besteht aus der eigentlichen 3840 m langen Hochstraße (K20) sowie der 418 m langen Hochstraßenrampe (K30). Die Hochstraße wurde auf eine mögliche Verbreiterung um einen weiteren Fahrstreifen je Fahrrichtung ausgelegt. Im Jahr 2022 begann die Verbreiterung mit einer voraussichtlichen Bauzeit von sechs Jahren, eines der größten Brückenmodernisierungsprojekte in Deutschland.

埃尔布马尔施高架公路长 4258 米,是德国最长的公路桥梁。在萨勒-埃尔斯特高架桥建成之前,它是德国最长的桥梁。

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Rheinbrücke Emmerich
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Aizhai-Brücke
始建日期2007年10月28日投用日期2012年3月31日所属地区中国湖南省湘西土家族苗族自治州类 型悬索桥、公路桥、特大桥长 度1779 m宽 度24.5 m车道设置双向四车道设计速度80 km/h起止位置坡头隧道、矮寨三号隧道途经线路包头—茂名高速公路(国家高速G65)管理机构湘西土家族苗族自治州交通运输局
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Anji-Brücke/赵州桥/Zhaozhou-Brücke
安济桥,是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州又称赵州桥。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。安济桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。 安济桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。安济桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
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 Die Anji-Brücke (chin. 安济桥, Anji Qiao „Brücke des sicheren Übergangs“) ist die älteste Segmentbogenbrücke in China.[1] Sie überspannt den Fluss Jiao in der Provinz Hebei, etwa 40 km südöstlich der Provinzhauptstadt Shijiazhuang.
Die Brücke wurde wegen ihrer Lage auch als Zhaozhou-Brücke (Zhào Zhōu Qiáo) und als Dà Shí Qiáo (chin. 大石桥 „Brücke der großen Steine“) bekannt.
安济桥,是一座位于河北省石家庄赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州又称赵州桥。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。安济桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。
安济桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。安济桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
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