Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
汽车
阿斯顿·马丁
§阿帕那§阿普利亚§贝纳利§宝马§Can-Am§杜卡迪§Erik Buell Racing§哈雷戴维森 §印第安摩托车§川崎 §Lynx §Ski-Doo§胜利§胜利§雅马哈***技术工艺*国际车展*汽车协会*汽车配件供应商*燃料电池汽车 *敞篷车*改装车*概念车*跑车*电动汽车*电动车电池*电动车马达*电动方程式赛车*方程式一赛车*消防车辆*飞行汽车*混合动力汽车*多用途乘用车*设计和装饰*豪华轿车*载重卡车,货车*汽车发动机*发动机润滑油*摩托车*摩托雪橇*新车安全鉴定协会*商用车*皮卡*轮胎制造商*旅游车与巴士*无人驾驶汽车*SUV/Crossovers/越野车*运输车*汽车综合试验场*厢式汽车/小型巴士*联网*氢动力*房车阿巴斯 讴歌问界阿尔法·罗密欧阿尔品AMG阿斯顿·马丁阿斯特拉奥迪Aurus北京汽车巴贾宝骏宾利巴拉特奔驰宝马宝沃巴博斯布加迪别克BYD凯迪拉克卡特汉姆长安奇瑞雪佛兰克莱斯勒雪铁龙科尔维特中国中车Cupra达西亚大宇汽车 达夫卡车大发腾势汽车道奇东风DS中国一汽法拉利 菲亚特福特福田汽车鸿海汽车福莱纳卡车广州汽车高尔基汽车通用动力欧洲陆地系统吉利通用汽车捷恩斯GMC长城汽车Gumpert 哈弗恒驰汽车Heuliez日野卡车霍顿本田霍勒克斯现代IC巴士Ineos Grenadier英菲尼迪国际卡车五十铃卡车依维柯捷豹吉普捷达解放卡车江铃汽车卡玛斯重卡Karlmann King卡尔玛肯沃思卡车起亚KMW柯尼赛格克拉斯拉达兰博基尼蓝旗亚路虎零跑汽车凌志理想汽车 Lightyear林肯莲花路西德纳智捷领克汽车迈克卡车马基路斯曼卡马鲁蒂铃木玛莎拉蒂上汽大通马自达迈凯轮梅塞德斯MG迷你 三菱三菱扶桑摩根汽车野马南京依维柯奈克斯特 尼古拉蔚来日产欧宝奥什科什卡车帕加尼彼得比尔特标致佩奇奥北极星保时捷Quantron道奇公羊红旗雷诺雷诺三星莱茵金属Rivian劳斯莱斯极石汽车三一重卡斯堪尼亚西亚特塞特拉野马Shelby中国重汽西苏卡车斯柯达Smart道奇毒蛇双龙汽车斯特兰蒂斯斯特林卡车斯巴鲁铃木塔塔太脱拉卡车特斯拉丰田 瓦滋UD卡车乌拉尔范胡尔沃克斯豪尔VDL越快VLF大众沃尔沃W Motors西星卡车威兹曼五菱小米汽车小鹏汽车宇通
汽车
阿斯頓·馬丁 DBR1 阿斯顿·马丁 DBR1
Der Aston Martin DBR1 war ein Rennsportwagen, der von 1956 bis 1962 bei Sportwagenrennen eingesetzt wurde. 1956 war auch Aston Martin durch eine Änderung des Reglements gezwungen, einen reinrassigen Sportwagen für die Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft zu bauen. Die Regeln sahen nunmehr vor, dass die Fahrzeuge keine Straßenfahrzeuge mehr sein durften.
阿斯頓·馬丁 DP215 阿斯顿·马丁 DP215
Der Aston Martin DP215 war ein Prototyp eines Sportwagens, der 1963 von Aston Martin für Grand-Touring-Rennen gebaut wurde. Er wurde zusammen mit dem ähnlichen DP214 gebaut, die beide den früheren DP212 ersetzten. Es wurde nur ein einziges Exemplar gebaut, das heute noch existiert.
