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German — Chinese
Architecture *Bridge

宝带桥
宝带桥(Baodai Bridge),别名长桥,是中国江苏省苏州市境内的一座桥梁,南北横卧于大运河和澹台湖之间的玳玳河口,与古运河平行,是中国古代十大名桥之一,也是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥,是中国现存最长、保存最完整的一座大型古代连拱石桥。宝带桥始建唐元和十一年(816年);唐元和十四年(819年),宝带桥竣工投入使用;明正统十一年(1446年),宝带桥重新建设,形制与规模多基本沿袭至今。
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Die Baodai-Brücke (chinesisch 宝带桥Pinyin Bǎodài qiáo, englisch Baodai Bridge) ist eine in der Stadt Suzhou, Provinz Jiangsu, China, gelegene alte Bogenbrücke. Es handelte sich ursprünglich um eine Straßenbrücke, heute ist sie jedoch nur für Fußgänger freigegeben. Ihre Gesamtlänge beträgt 316,8 Meter, ihre Breite 4 Meter, die Anzahl der Felder beträgt 53. Die ursprüngliche Brücke wurde im Jahr 806 in der Zeit der Tang-Dynastie errichtet, aber mehrfach zerstört und wieder aufgebaut. Die gegenwärtige Brücke wurde in der Ming-Dynastie unter dem Kaiser Zhengtong errichtet und im Jahre 1446 fertiggestellt.

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八一大桥
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熊山大桥
Die Bear Mountain Bridge ist eine zweistreifige Straßenbrücke im US-Bundesstaat New York, die den Hudson River zwischen Rockland County und Orange County im Westen und Westchester County und Putnam County im Osten überspannt.

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解放桥/Liberation bridge

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北盤江大橋 北盘江大桥
Nutzung Hangzhou-Ruili Expressway Querung von Beipan Jiang Ort verbindet Duge (Shuicheng, Liupanshui, Guizhou) und Pula (Xuanwei, Yunnan), China Konstruktion Schrägseilbrücke Gesamtlänge 1341 m Längste Stützweite 720 m Konstruktionshöhe 269 m Höhe 565 m Baukosten ca. 1 Mrd. Yuan (rund 130 Millionen Euro) Baubeginn 2012 Eröffnung 29. Dezember 2016 Planer CCCC Highway Consultants Co. Ltd.

Die Beipanjiang-Brücke (chinesisch 北盘江特大桥, Pinyin Běipánjiāng Tèdàqiáo; im Chinesischen auch mit der Bezeichnung Nizhu He Daqiao 尼珠河大桥 „Große Nizhu-He-Brücke“; im Englischen auch Duge Bridge nach der gleichnamigen Gemeinde im Kreis Shuicheng) ist eine 1341 m lange Schrägseilbrücke in China, die mit ihrer Höhe von 565 m über dem Talgrund die Siduhe-Brücke als höchste Brücke der Welt ablöst. Das letzte Teilstück wurde am 10. September 2016 eingefügt.[3] Das Bauwerk wurde am 29. Dezember 2016 für den Verkehr freigegeben.[4]

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本杰明·富兰克林大桥
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比蒂格海姆铁路大桥
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比克斯比河大橋 比克斯比河大桥

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蓝色惊奇/König-Albert-Brücke (bis 1912)/Loschwitzer Brücke (seit 1912)
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博斯普魯斯大橋 博斯普鲁斯大桥
Ort Istanbul Konstruktion Hängebrücke Gesamtlänge 1560 m Breite 33,40 m Längste Stützweite 1074 m Lichte Höhe 64 m Baukosten 23,2 Mio. US-Dollar Baubeginn 1970 Fertigstellung 1973 Eröffnung 29. Oktober 1973 Planer Freeman Fox & Partners Maut mautpflichtig

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叹息桥/Seufzerbrücke Cambrige
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叹息桥/Seufzerbrücke/赫特福德桥/Hertford Bridge
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