Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科

       
German — Chinese
Architecture *Bridge

布魯克林大橋 布鲁克林大桥
Querung von East River Ort New York City Unterhalten durch New York City Department of Transportation Konstruktion hybrid (Hänge- und Schrägseilbrücke) Gesamtlänge 1833,68 m Breite 25,91 m Längste Stützweite 486 m Höhe 84,30 m (Türme) Lichte Höhe 41,15 m (Mitte) Eröffnung 24. Mai 1883 Planer John Augustus Roebling

Die Brooklyn Bridge (ursprünglich New York and Brooklyn Bridge) in New York City ist eine kombinierte Hänge- und Schrägseilbrücke und eine der ältesten Hängebrücken dieser Bauart in den USA. Sie überspannt den East River und verbindet die Stadtteile Manhattan und Brooklyn miteinander. Die Brücke hat heute fünf Fahrstreifen für Fahrzeuge, drei von Manhattan nach Brooklyn, zwei von Brooklyn nach Manhattan. Der dritte Fahrstreifen nach Manhattan wurde zum Fahrradweg umfunktioniert.[3] In der Ebene darüber befindet sich ein breiter Fußweg. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung 1883 war die Brooklyn Bridge die längste Hängebrücke der Welt; sie übertraf alle zuvor errichteten in ihrer Länge um mehr als 50 Prozent. Für die Stadt New York wurde die Brooklyn Bridge schnell zu einem neuen Wahrzeichen.

布鲁克林大桥(英语:Brooklyn Bridge),原称为纽约与布鲁克林大桥(英语:New York and Brooklyn Bridge)或东河大桥(英语:East River Bridge),是一座位于美国纽约州纽约市的混合型斜拉/悬索桥,该桥梁跨越东河,连接曼哈顿布鲁克林两个行政区。该桥于1883年5月24日启用,是东河上的第一座固定桥。同时也是当时全球最长的悬索桥,主跨长度为1595.5英尺(486.3米),桥面高于平均高水位127英尺(38.7米)。

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布鲁克斯大桥
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永安桥
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阿尔坎塔拉桥/Puente de Alcántara
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哈巴罗夫斯克大桥/Хабаровский мост/Khabarovsk Bridge

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切赫橋 切赫桥
Erbaut 1905–1908 im Jugendstil mit reicher sinnbildlicher Verzierung, die erste im 20. Jahrhundert erstellte, mit der Länge von 170 Metern die kürzeste Moldaubrücke in Prag, 16 Meter breit. Straßenbrücke zwischen der Stadtteilgrenze Malá Strana (Kleinseite)/Holešovice und dem Stadtteil Staré Město (früherer Stadtteil Josefov). Benannt nach dem Dichter und Schriftsteller Svatopluk Čech (1848–1908).

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岑港大桥
岑港大桥是舟山大陆连岛工程的第一座跨海大桥,大桥跨越岑港水道,连接岑港和里钓岛。大桥长793米,桥面宽22.5米,双向四车道,通航等级为300吨级,通航净高17.5米,通航净宽80米。1999年9月开工建设,2006年1月1日正式通车。

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常泰長江大橋 常泰长江大桥
承载 如常高速 跨越 长江 地点 江苏省常州市–泰兴市 设计参数 全长 37.383 km

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朝天门长江大桥
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Die Chaotianmen-Yangtse-Brücke, die den Jangtsekiang bei Chongqing in China überquert, ist die Bogenbrücke mit der größten Spannweite der Welt. Sie wurde am 29. April 2009 für den Verkehr freigegeben. Die Brücke liegt 1,2 km Kilometer unterhalb der Mündung des Jialing Jiang in den Jangtse, wo der Ort Chaotianmen liegt. Sie hat eine Gesamtlänge von 1,741 m, wobei 932 m auf die Stahlkonstruktion entfallen, deren Mittelöffnung 552 m Spannweite aufweist. Das gesamte Projekt hat mit den Zufahrtsrampen eine Länge von 4,8 km.[1]

Die zweistöckige Brücke trägt auf dem Oberdeck eine sechsspurige Straße mit zwei Gehwegen, auf dem Unterdeck eine vierspurige Straße, in deren Mittelstreifen Raum für die Verlängerung der Linie 6 der U-Bahn von Chongqing Rail Transit vorgesehen ist.

 

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朝阳大桥
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朝宗桥
明朝迁都北京之后,在天寿山建陵,即明十三陵,并且先后在明朝正统十二年(1447年)拆除南、北沙河水上的木桥,改建石桥,北边称“朝宗桥”,南边称“安济桥”。朝宗桥是北京通往明十三陵的大型石桥,也是北京通往塞北的交通要道,是明朝帝后、大臣谒陵、北巡的必经之道。

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程阳风雨桥
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Die Yongji-Brücke in Chengyang (chinesisch 程阳永济桥, Pinyin Chengyang Yongji qiao) liegt in Chengyang 程阳村 in Linxi (林溪乡) im Autonomen Kreis Sanjiang der Dong, Liuzhou, Guangxi, China. Sie überbrückt den Linxi-Fluss (Linxi He 林溪河) bei dem Dorf Ma'an (马安寨).

Die gedeckte Brücke wurde in den Jahren 1912 bis 1924 erbaut. Es ist eine Holz- und Stein-Konstruktion. Sie ist 76.6 Meter lang, 3,75 Meter breit, 20 m hoch und hat 5 von Holzplanken bedeckte Steinpfeiler.

 

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