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火星轨道探测器（英语：Mars Orbiter Mission，缩写：MOM），或者非正式地称为Mangalyaan（曼加里安，梵文：मङ्गलयान，火星飞船），是印度的火星环绕探测器，于2013年11月5日成功发射[6][7][8]。该次任务是一项“技术示范”项目，目标是发展行星际探测任务必须的设计、规画、管理和操作相关技术[9]。
火星轨道探测器已于印度标准时间2013年11月5日2:38 PM（9:08 UTC）在位于斯里赫里戈达岛的萨迪什·达万航天中心第一发射台以 PSLV-XL C25 型火箭发射[10]。该任务的发射窗口是在同年10月28日后约20日的时间内[2]。火星轨道探测器正式发射倒数计时开始于2013年11月3日06:08 AM，发射成功后结束。本项任务是印度的首个行星际探测任务。如果该任务成功，印度ISRO将会是继俄罗斯RSA、美国NASA、欧盟ESA之后第四个成功进行火星任务的太空机构[11]。
火星拓荒者 (MESUR Pathfinder)是一艘在1997年携带探测车登陆火星并建立基地的美国太空船。它包括命名为卡尔萨冈纪念站的登陆者，和一辆重量很轻 (10.6公斤/23磅)，命名为旅居者号的轮型机器人火星车 。
这艘太空船于火星全球探勘者号发射一个月之后的1996年12月4日由德爾它 II发射，并于1997年7月4日于火星上称为欧克西亚沼区的克里斯平原阿瑞斯谷着陆。然后登陆者展开，露出里面的火星车，在火星表面进行了许多实验。 这项任务携带了一系列的科学仪器来分析大气层、气候、地质和岩石与土壤的组成。它是NASA在岭导人丹尼尔·戈尔丁倡议更快、更好、更便宜的座右铭下，主要是使用低成本的太空船和频繁发射的发现计划的第二个专案。这个任务是NASA负责的火星探测，由喷射推进实验室和加州理工学院的分部指导，专案经理是喷射推进实验室的东尼·史佩尔 (Tony Spear)。
这次任务是包括火星车的一系列任务的第一次，并且是自1976年两次维京人号登陆红色行星之后第一次的成功着陆。苏联虽然在1970年代的月球步行者计划中成功的让登月车着陆，但是它企图让火星车登陆火星的火星计划却失败了。
除了科学目标，火星拓荒者任务也是各种创新技术的概念证明，像是安全气囊 － 间接着陆和自动回避障碍，这两项在后续的火星车任务都在采用。相对于其它的无人火星探测器任务，火星拓荒者的低成本也是很显著的。起初，这个任务只是做为第一个火星环境测量 (Mars Environmental Survey，MESUR ) 计划。
历史
火星大气与挥发物演化任务，简称MAVEN（Mars Atmosphere and Volatile Evolution Mission）是美国国家航空航天局火星侦察兵计划的一部分，由一个轨道卫星观测火星大气，尤其是测量大气逃逸速率，进而研究火星气候历史。MAVEN的主研究员是科罗拉多大学博尔德分校大气与太空物理实验室的布鲁斯·贾科斯基。