Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Architecture
*Bridge
§*City, highway, and railroad overpasses***Future Projects*3D Laser Scanning* Architects*Railway station*Bridge*Sewerage*Labyrinth*Racetrack/Equestrian Park*Stadium*Super-Prime Houses*Triumphal arch*Housing styleEgyptian architectureArabic architectureArt Deco architectureBrick Gothic architectureGothic architectureNeo-Gothic architectureNeo-Renaissance architectureNeo-Romanesque architectureRenaissance architectureRomanesque architectureBaroque / Rococo architectureBauhaus architectureArchitecture of eclecticismExpressionism architectureHistoricism architecture *Mudejar architectureNeo-Mudejar architectureNeo-Baroque architectureNeoclassic architecture *Art Nouveau architectureAssyrian-Babylonian architectureBeaux ArtByzantine architectureChinese architectureChinese gardenEtruscan-Roman architectureHalf-timbered houseGreek architectureHindu architectureIslamic architectureJapanese architectureAsia Minor ArchitectureKorean architectureMayan Toltec architectureMinoan architectureMughal architectureMouvement EastlakeMycenaean architectureNeo-Byzantine architectureOttoman architecturePalladian architecturePersian-Median architecturePhoenician-Hebrew architectureRoman architectureSumerian architectureThai architectureTibetan architectureSkyscraper
Architecture
金門大橋 金门大桥
Nutzung Kraftfahrzeuge: U.S. Highway 101, California State Route 1 (6 Fahrstreifen), Fußgänger, Radfahrende Querung von Golden Gate Ort San Francisco, (Kalifornien) und Marin County, (Kalifornien) Konstruktion Hängebrücke Gesamtlänge 2.737 m Breite 27 m Längste Stützweite 1.280 m Höhe 227 m Durchfahrtshöhe 67 m bei Hochwasser Fahrzeuge pro Tag 120.000 Baukosten 35 Millionen USD (inflationsbereinigt 2013 etwa 629.000.000 USD) Baubeginn 5. Januar 1933 Fertigstellung 19. April 1937
拱宸橋 拱宸桥
拱宸桥位于中国浙江省杭州市拱墅区北端，东连台州路，西接桥弄街，是杭州城区现存最大的石拱桥，京杭大运河到杭州的终点标志。 该桥始建于明崇祯四年（1631），清光绪十一年（1885）重建，为三孔薄墩联拱桥，拱券为纵联分节并列式，总长92.1米，宽5.9米，中孔高9.2米。桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，两端设踏跺，两侧以素面石栏板及望柱围护，望柱头多雕以仰莲。拱宸桥中的“宸”意为帝王宫殿，高大的拱形石桥，象征对帝王的相迎和敬意，桥由此而得名。
丹昆特大桥/Große Brücke Dany–Kun/丹阳至昆山特大桥/Große Brücke Danyang–Kunshan
桥型 高架桥 全长 164.851 公里 最大跨度 80 米 承载 中国国家铁路集团 京沪高速铁路 国家／地区 中华人民共和国 地点 江苏省 苏州市、无锡市、常州市和镇江市 丹昆特大桥（丹阳至昆山特大桥）是目前世界上最长的桥梁。
濑户大桥/瀬戸大橋/Seto-Ōhashi
13.1 KM Seto-Ōhashi heißt eine Brücken-Viadukt-Kombination über die Seto-Inlandsee. Sie verbindet die Präfektur Okayama auf der japanischen Hauptinsel Honshū mit der Stadt Sakaide auf der Insel Shikoku. Bei ihrer Fertigstellung 1988 war Seto-Ōhashi die erste Brückenverbindung zwischen Honshū und Shikoku. Ihr folgten 1998 die Kōbe-Awaji-Naruto-Autobahn zwischen Kōbe und Naruto (Tokushima) sowie 1999 die Nishiseto-Autobahn zwischen Onomichi und Imabari.
