Der Bahnhof Basel SBB (auch Centralbahnhof oder Schweizer Bahnhof genannt) ist der grösste Grenzbahnhof Europas[1] sowie der grösste und wichtigste Bahnhof der Stadt Basel. Es fahren Züge in die Schweiz, nach Italien und nach Deutschland sowie die TGVs nach Frankreich. Regionalzüge ins Elsass fahren von Basel SNCF, dem elsässischen Bahnhof, der dem Bahnhof SBB angegliedert ist, aber über eine eigene Bahnsteighalle mit eigenen Gleisen verfügt und durch eine Zollschranke vom Bahnhof SBB getrennt ist. Ein Grossteil der Fernverkehrszüge sowie eine S-Bahn-Linie und einzelne andere Nahverkehrszüge nach Deutschland enden oder beginnen hier. Sie halten zusätzlich im Badischen Bahnhof, dem zweitgrössten Bahnhof der Stadt, welcher von der Deutschen Bahn betrieben wird.

Das repräsentative Gebäude mit neobarocker Fassade wurde zwischen 1905 und 1907 von Emil Faesch und Emanuel La Roche erbaut.

巴塞尔瑞士联邦铁路车站（德語：Bahnhof Basel SBB），亦稱巴塞尔中央车站（Basel Centralbahnhof）或巴塞尔瑞士车站（Basel Schweizer Bahnhof），是欧洲规模最大的边境铁路车站，于1854年投入使用，并在1900年至1907年间进行彻底重建。正如其名称所暗示的，该站由瑞士联邦铁路所拥有。这主要是与巴塞尔市内的第二大车站、位于莱茵河对岸的巴塞尔巴登车站作区分，而后者是由德国铁路运营。

从巴塞尔出发前往瑞士其它地区（或意大利），以及前往德国的绝大多数长途列车和部分区域列车，甚至前往巴黎的TGV列车和进入阿尔萨斯的部分区域列车，都会在巴塞尔瑞士车站停靠。其它前往法国的列车则停靠于由法国国家铁路经营的巴塞尔法国车站，實際上位於巴塞尔瑞士车站内，但拥有独立的接待大堂及站台。

1907年建成的车站主体是一座典型的新巴洛克式建筑，它目前已被纳入瑞士国家和区域重要文化财产名录^[1]。中央铁路广场（Centralbahnplatz）紧邻车站，这是巴塞尔有轨电车网络的重要枢纽，并设有巴士总站提供直达欧洲机场的巴士服务。

Hamburg Dammtor ist ein Haltepunkt mit Fernbahnanschluss für den Eisenbahn- und S-Bahn-Verkehr in Hamburg. Er ist benannt nach dem Dammtor, einem ehemaligen Tor der Hamburger Stadtbefestigung, und liegt im Stadtteil Rotherbaum (Bezirk Eimsbüttel), an der Grenze zu St. Pauli (Bezirk Hamburg-Mitte). Die heutige Anlage wurde 1903 eröffnet und ersetzte den vorherigen Bahnhof an der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn. Er war als Paradebahnhof für Staatsbesuche vorgesehen.

Hamburg Dammtor ist nach Zahl der Reisenden drittgrößter der fünf Hamburger Fernbahnhöfe, obwohl er nur zwei Bahnsteige besitzt. Der nordöstliche Bahnsteig ist dem S-Bahn-Verkehr vorbehalten, die beiden Gleise sind dazu seit 1939 mit Stromschienen elektrifiziert, bis 1955 auch mit Oberleitung für die damaligen Wechselstrom-Züge. Die beiden Gleise am sogenannten Fernbahnsteig werden von den Fern- und Regionalzügen benutzt und besitzen eine Oberleitung. Die Stationsschilder tragen die Zusätze Universität und Messe- und Kongressbahnhof – das Hauptgebäude der Universität Hamburg und das Congress Center Hamburg (CCH) befinden sich in kurzer Distanz vom westlichen Ausgang.

Im September 2006 kürte der gemeinnützige „Allianz pro Schiene“ e. V. Hamburg Dammtor zum besten Großstadtbahnhof in Deutschland.

Da beim Dammtorbahnhof keine Weichen mehr vorhanden sind, ist dieser im deutschen Bahnbetrieb nicht als Bahnhof eingestuft, sondern als Haltepunkt jeweils der S-Bahn und der Fern- und Regionalbahn.

汉堡达姆门车站（德语：Bahnhof Hamburg Dammtor）是位于德国汉堡的一座火车站，和汉堡火车总站及汉堡-阿尔托纳车站并为汉堡市中心的三座主要火车站。车站的名称来自于19世纪之前曾存在在车站附近的城门。车站开业于1866年。现在的车站开幕于1903年7月7日，地址也和1866年的车站相比略有变动。1999年至2002年期间，车站进行了大规模翻新。

海达尔帕夏车站（土耳其语：Haydarpaşa Garı）是土耳其最大城市伊斯坦布尔的两个主要火车站之一，位于博斯普鲁斯海峡以东。始建于1872年，目前建筑1909年启用。

是伊斯坦布尔－安卡拉干线的西部终点站，也是巴格达铁路和希贾兹铁路的终点站。有火车渡轮横跨海峡到达欧洲一方的锡尔凯吉车站。

Der Bahnhof Haydarpaşa oder Bahnhof Haydarpascha, auch kurz Haydarpaşa genannt, ist der Hauptbahnhof Istanbuls für die asiatischen, östlichen Strecken.Der ehemalige Kopfbahnhof liegt auf der asiatischen Seite des Bosporus, innerhalb des Hafengeländes Haydarpaşa. Nördlich des Personenbahnhofes befindet sich der kombinierte Güter- und Hafenbahnhof. Der Bahnhof Haydarpaşa war eine Zwischenstation der Bosporusfähren Eminönü–Kadıköy und Karaköy-Kadıköy.