Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Science and technology
查尔斯·巴贝奇，FRS（英语：Charles Babbage，1791年12月26日—1871年10月18日），英国数学家、发明家兼机械工程师。由于提出了差分机与分析机的设计概念（并有部分实做机器），被视为计算机先驱。
1828年至1839年，巴贝奇曾在剑桥大学担任卢卡斯教授。 除了数学和计算机之外，巴贝奇也是当时重要的经济学者之一。
Charles Babbage (* 26. Dezember 1791 in Walworth, Grafschaft Surrey, England; † 18. Oktober 1871 in London) war ein englischer Mathematiker, Philosoph, Erfinder und Politischer Ökonom. Babbage initiierte zahlreiche wissenschaftliche und soziale Reformen[1] und ist vor allem für die von ihm entwickelte Rechenmaschine Analytical Engine bekannt.[2] Diese gilt als Vorläufer des modernen Computers. 1854 gelang ihm als Erstem die Entzifferung einer Vigenère-Chiffre. Nach Babbage sind der Asteroid (11341) Babbage und der Mondkrater Babbage benannt.
Charles de Gaulle
Maurice Couve de Murville
Charles de Gaulle
Georges Jean Raymond Pompidou
Charles de Gaulle
Michel Debré
History
History
M 1500 - 2000 AD
夏尔·安德烈·约瑟夫·马里·戴高乐（法语：Charles André Joseph Marie de Gaulle，1890年11月22日－1970年11月9日）是法国军事家、政治家，曾在第二次世界大战期间领导自由法国运动，后成立法兰西第五共和国并担任第一任总统。在法国，戴高乐通常被称为“戴高乐将军”（Général de Gaulle）或“将军”（Le Général）。戴高乐曾参加过第一次世界大战，在一战后曾经发表文章建议法国成立常备的装甲部队。他在二战中被授予准将军衔，并领导了法国战役中为数不多的成功抵抗。1940年法国战败后，戴高乐在英国组织了自由法国运动并发表了著名的电台讲话，号召法国人民抵抗纳粹德国的侵略，这一讲话在历史上标志着法国抗击纳粹侵略的开始。1944年法国解放后，戴高乐成为法兰西共和国临时政府主席直至1946年因政治斗争而辞去职务。1958年，戴高乐因五月危机重返政坛，制定新宪法，成立法兰西第五共和国并当选第一任总统。
戴高乐支持发展核武器、制定泛欧洲外交政策、努力减少美国和英国的影响、促使法国退出北约、反对英国加入欧洲共同体、承认中华人民共和国，这一系列思想政策被称为“戴高乐主义”。2005年，法国国家二台举行了“最伟大的法国人”的评选活动，结果戴高乐被评选为有史以来最伟大的法国人。
Literature
Aerospace
查尔斯·奥古斯都·林德伯格（英语：Charles Augustus Lindbergh，又译林白，1902年2月4日—1974年8月26日），美国飞行员、作家、发明家、探险家与社会活动家。他于1927年驾驶单翼飞机圣路易精神号，从纽约市罗斯福飞行场横跨大西洋飞至巴黎－勒布尔热机场，成为历史上首位成功完成单人不着陆飞行横跨大西洋的人，并因此获赠荣誉勋章。美国圣迭戈林德伯格国际机场即以他的名字命名。
在美国参加二战的前几年中，尽管林德伯格从未公开表示支持纳粹德国，但他对战争的不干预立场导致一些人怀疑他是纳粹的同情者。他不仅反对美国的干预，而且反对向英国提供援助。在总统富兰克林·罗斯福公开批评他的观点后，他于1941年4月辞去了在美国陆军和空军的职务。1941年9月，林德伯格在致辞中说，英国、犹太人和罗斯福政府是要求美国参战的“三个最重要的团体”。他还说，资本家、高知识分子、英裔美国人都在鼓动参战。
在日本袭击珍珠港以及随后德国对美国宣战之后，林德伯格公开支持美国的战争努力。他作为非军事顾问在二战太平洋战区参加了50次飞行任务，但并未对德国动武。罗斯福拒绝恢复其空军上校的职务。晚年，林德伯格成为一名作家、国际探险家、发明家和环保主义者。
Charles Augustus Lindbergh, Jr. (* 4. Februar 1902 in Detroit, Michigan; † 26. August 1974 in Kīpahulu, Maui, Hawaii) war ein US-amerikanischer Pilot, Schriftsteller und Träger der Medal of Honor. Ihm gelang vom 20. bis 21. Mai 1927 der Nonstopflug von New York nach Paris, für den 1919 der Orteig-Preis von Raymond Orteig gestiftet worden war, und quasi nebenbei die erste Alleinüberquerung des Atlantiks, wodurch er zu einer der bekanntesten Personen der Luftfahrt wurde. Lindbergh schrieb mehrere Bücher über seinen Flug, darunter The Spirit of St. Louis (1953). Für dieses Werk erhielt er 1954 den Pulitzer-Preis.
查尔斯·罗伯特·达尔文 FRS FRGS FLS FZS（英语：Charles Robert Darwin，/ˈdɑːrwɪn/；1809年2月12日—1882年4月19日）又译达尔温，英国博物学家、地质学家和生物学家，其最著名的研究成果是天择进化（物种起源的解释），解释了适应 （自然选择，适者生存的原理），并指出他认为所有物种都是从少数共同祖先进化而来的[1]。到了19世纪30年代，达尔文的理论成为对进化机制的主要诠释[1]，并成为现代进化思想的基础，在科学上可对生物多样性进行一致且合理的解释，是现今生物学的基石[2]。
达尔文并不是第一个提出进化思想的人，在达尔文出生之前许久，就已有人有生物会演变的想法了，例如在古希腊时代，前苏格拉底哲学家阿那克西曼德及恩培多克勒就已认为一种生物可以源于另一种生物[3]，一些古代神话中也有人起源于动物的说法，像是西藏一些地区的神话传说中，就有猕猴逐渐变成人类、人类起源自猕猴的说法[4][5]；然而达尔文关于物种进化的理论是现代进化思想的基础。
在爱丁堡大学研读医学期间，达尔文对自然史逐渐产生兴趣。而他后来又到剑桥大学学习神学[6]。达尔文在参与贝格尔号的五年航行后，成为一位地质学家。他进行观察并提出理论来支持查尔斯·莱尔的均变思想。回英国后所出版的《贝格尔号航行之旅》，使其成为著名作家。由于在航行期间对所见生物与化石的地理分布感到困惑，达尔文开始对物种转变进行研究，并且在1838年得出了他的自然选择理论。由于这类思想在当时被视为异端，因此达尔文刚开始只对亲近的朋友透露这些想法，并持续进行进一步的研究，以应付可能遭遇的反对[7]。到了1858年，华莱士寄给他一篇含有相似理论的论文，促使达尔文决定与其共同发表这项理论[8]。
1859年出版的《物种起源》，使起源于共同祖先的进化，成为对自然界多样性的一项重要科学解释。之后达尔文《人类与动物的情感表达》以及《人类由来与性择》中，阐释人类的进化与性择进化的作用。他也针对植物研究发表了一系列的书籍，在最后一本著作中，达尔文讨论了蚯蚓对土壤的影响[9]。为了表彰他杰出成就，达尔文死后安葬于牛顿与约翰·赫歇尔的墓旁，地点就在英国伦敦的威斯敏斯特教堂[10]。
目前达尔文的进化论已经获得压倒性的事实做支持，也是唯一能满足各领域中所观察到的现象的理论，作为物种起源和人类起源解释的科学性，也成了学界共识[11][12][13][14][15]；然而达尔文的进化论与宗教观点相悖，甚至引发法律问题；近年来更有智慧设计论者试图挑战进化论，然而以失败告终。
Charles Robert Darwin [tʃɑrlz 'dɑː.wɪn] (* 12. Februar 1809 in Shrewsbury; † 19. April 1882 in Down House/Grafschaft Kent) war ein britischer Naturforscher. Er gilt wegen seiner Beiträge zur Evolutionstheorie als einer der bedeutendsten Naturwissenschaftler.
Die Ende 1831 begonnene und fast fünf Jahre andauernde zweite Reise mit der HMS Beagle, die den jungen Darwin einmal um die Welt führte, war zugleich Schlüsselerlebnis und Grundlage für sein späteres Werk. Der breiten Öffentlichkeit wurde Darwin erstmals durch seinen 1839 herausgegebenen Reisebericht bekannt. Mit seiner Theorie über die Entstehung der Korallenriffe und weiteren geologischen Schriften erlangte er in wissenschaftlichen Kreisen die Anerkennung als Geologe. Seine Untersuchungen an den Rankenfußkrebsen (Cirripedia) verschafften ihm Mitte der 1850er Jahre zusätzlich einen Ruf als angesehener Zoologe und Taxonom.
Bereits 1838 entwarf Darwin seine Theorie der Anpassung an den Lebensraum durch Variation und natürliche Selektion und erklärte so die phylogenetische Entwicklung aller Organismen und ihre Aufspaltung in verschiedene Arten. Über 20 Jahre lang trug er Belege für diese Theorie zusammen. 1842 und 1844 verfasste Darwin kurze Abrisse seiner Theorie, die er jedoch nicht veröffentlichte. Ab 1856 arbeitete er an einem umfangreichen Manuskript mit dem Titel Natural Selection. Durch einen Brief von Alfred Russel Wallace, der dessen Ternate-Manuskript mit ähnlichen Gedanken zur Evolution enthielt, kam es im Sommer 1858 schließlich zu einer Veröffentlichung der Theorien über die Evolution durch beide. Ein Jahr später folgte Darwins Hauptwerk On the Origin of Species (Über die Entstehung der Arten), das als streng naturwissenschaftliche Erklärung für die Diversität des Lebens die Grundlage der modernen Evolutionsbiologie bildet und einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte der modernen Biologie darstellt.
1871 diskutierte Darwin in The Descent of Man, and Selection in Relation to Sex (Die Abstammung des Menschen und die geschlechtliche Zuchtwahl) mit der sexuellen Selektion einen zweiten Selektionsmechanismus und nutzte seine Theorie, um die Abstammung des Menschen zu erklären. In seinem letzten Lebensjahrzehnt untersuchte Darwin Kletterpflanzen, Orchideen und fleischfressende Pflanzen und leistete wichtige Beiträge zur Botanik. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „Darwin“.
查尔斯·斯宾赛·“查理”·卓别林爵士，KBE（英语：Sir Charles Spencer "Charlie" Chaplin，1889年4月16日－1977年12月25日）是一位英国喜剧演员及反战人士，后来也成为一名非常出色的导演[2]。卓别林在在好莱坞电影的早期和中期尤为成功活跃。他奠定了现代喜剧电影的基础，与巴斯特·基顿、哈罗德·劳埃德并称为“世界三大喜剧演员”，卓别林戴着圆顶硬礼帽和礼服的模样几乎成了喜剧电影的重要代表，往后不少艺人都模仿过他的表演方式。
卓别林最出色的角色是一个外貌为流浪汉，内心则一副绅士气度、穿着一件窄小的礼服、特大的裤子和鞋、戴着一顶圆顶硬礼帽、手持一根竹拐杖、留着一撇小胡子的形象。在无声电影时期卓别林是最有才能和影响最大的人物之一。他自己编写、导演、表演和发行他自己的电影。从在英国的大剧院作为孩童演员登台演出，到他88岁高龄逝世为止，他的职业生涯超过70年。从狄更斯式的伦敦童年一直达到了电影工业的世界顶端，卓别林已成为了一个文化偶像。
Architecture
Centre-Val de Loire
从巴黎出发，一个多小时就可到达华丽的香波城堡了（Chambord Castle）。香波堡是卢瓦尔河谷所有城堡中最宏伟也是最大的一个，已经有五百多年的历史。附近的居民常喜欢把它和阴柔的舍侬索堡封为法国古堡里的一王 一后，也有人说过，“香波堡真正具有王者风范，不仅在于其宏伟的规模和尊贵的气势，而因为他卓然不群，傲然于窠臼之外”香波堡是法国贵族生活气味最浓厚的 地区，森林遍地、盛产食材、葡萄酒，法国历代的国王、贵族在此打建一座又一座的度假用的狩猎宫殿，甚至还不时举朝迁移至此悉问国政。
这座城堡的兴建，要归功于文艺复兴时期至高无上的显赫君主弗朗索瓦一世，他从意大利请来了艺术大师达·芬奇等人，不遗余力地把意大利文艺复兴时期的辉煌艺 术和建筑风格移植到法国，为法兰西的文艺复兴奠定了基础。香波堡被法国人视为国宝，1981年被列入世界文化遗产名录。 (Quelle: www.hebei.com.cn/node2/node30/node34/userobject1ai269453.html)
Schloss Chambord (französisch Château de Chambord, historisch auch Chambourg) ist das größte Schloss des Loiretales. Es liegt ca. 15 Kilometer östlich von Blois in einem ausgedehnten früheren Jagdgebiet. Es wurde in der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts unter König Franz I. als Prunk- und Jagdschloss bei Chambord errichtet und gilt als das prächtigste aller Loireschlösser.
香波尔城堡（法语：Château de Chambord）位于法国卢瓦尔-谢尔省的香波尔，属法国文艺复兴式建筑，是卢瓦尔河谷城堡群的法式城堡中最容易辨认的其中一个。香波尔城堡是卢瓦尔河流域城堡群中最大的城堡，位于法国中央卢瓦尔河大区的布卢瓦市以东15公里处，如今是法国的国家公园,历史上则是王室的狩猎行宫。它是欧洲最大的封闭式园林，城堡加上周围狩猎用的森林，占地总共是54.4平方公里，森林围墙周长32.2公里，相当于大概75个紫禁城，或者北京二环内的城区面积。城堡主体长156米、高56米、拥有77座楼梯、282座烟囱、440个房间，历时166年才最终建成。
Chiang Kai-shek (蒋介石, Pinyin: Jiang Jièshí, andere Schreibweise Tschiang Kai-shek) (* 31. Oktober 1887 in der Nähe von Shanghai － 5. April 1975 in Taipei) war ein chinesischer Politiker und Militärführer während der Zeit der chinesischen Bürgerkriege. Er war Präsident der Republik China.
Biographie
Nach seiner Ausbildung in China verbrachte Chiang zwei Jahre (1908-1910) an einer japanischen Militärakademie. Er war an der Bewegung zum Sturz der chinesischen Kaiserdynastie beteiligt und wurde Sun Yat-sens Protegé. Er knüpfte Verbindungen zur Unterwelt von Shanghai, der Grünen Bande.
Nach dem Tod von Sun Yat-sen übernahm Chiang 1925 die Kontrolle über die Kuomintang. Seine Machtposition war aber bedroht, zum einen durch die Kommunisten außerhalb der Partei und durch den linken Flügel in der Partei, vertreten z.B. durch Wang Ching-wei. Außerdem wurden viele Regionen Chinas durch Warlords beherrscht oder waren gänzlich der Anarchie verfallen.
1926 begann er als Kuomintang-Führer die Nordexpedition, einen Feldzug gegen das Warlord-Regime in Nordchina. Das Ziel war die Einigung Chinas unter der Kuomintang-Regierung. 1928 beendete er diese Mission siegreich. Im April 1927 schlägt Chiang Aufstände in der Arbeiterschaft Schanghais blutig nieder (Massaker von Schanghai). Mehrere Tausend Menschen werden exekutiert, die Kommunisten verlieren ihre wichtigste Wirkungsstätte.
FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 1994
Financial
***Global Financial Center
Women's Soccer World Cup 1999
History
N 2000 - 2100 AD
History
M 1500 - 2000 AD
Illinois-IL
International cities
***Global Urban Economic Competitiveness
ITU World Championship Series
Sport
Sport
Triathlon
United States
十七世纪时为法国皮毛商交易地，后归美国。1834年建市。1848年伊利诺伊·密歇根运河开通和铁路相继修建后，发展极速。全国最大的铁路 枢纽，32条干线交会于此。现为全国性的重要农畜产品贸易市场和钢铁冶炼基地。肉类加工、面粉、罐头、冷冻食品加工等发达。此外还有农机制造、机车、货 车、电话机、电视机、收音机、印刷、塑料等。包括卫星城市格里、南芝加哥，为美国第二个重工业地带。多大银行、商业企业，有芝加哥大学（1891年建）与 科学研究机构等。
芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑，又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里，规划布局井井有条。现在的城市是 １８７１年的大火之后重建的，新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多，仅次于纽约。
芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑，又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里，规划布局井井有条。现在的城市是１８７１年 的大火之后重建的，新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多，仅次于纽约。当今全世界５座最高的摩天大 楼有３座在芝加哥，市中心的西尔斯大厦是美国第一高楼，有１１０层，高４４３米。
１９世纪开通的伊利诺伊－密歇根运河，把处于内陆的芝加哥同五大湖和大西洋连接起来，变为港口城市。海洋巨轮从加拿大的圣劳伦斯湾直驶芝加哥码头。芝加哥是美国的铁路枢纽，几十条铁路交汇于此，连接美国各大城市；它还有世界上最繁忙国际机场之一的奥黑尔国际机场；因此，芝加哥可以称得上美国东西交通、水、陆、空运输的中心。
Wie die meisten amerikanischen Städte ist Chicago am Reißbrett entworfen worden. Das Schachbrettmuster kann man z.B. von der Aussichtsplattform des Sears-Towers gut erkennen. Die Aussicht von diesem Punkt aus ist atemberaubend. Genießen Sie das Panorama des Lake Michigan und beobachten Sie die Flugzeuge die am Chicago-International-Airport landen.
Chicago (deutsche Schreibweise: Chikago,[1] Aussprache: [ʃɪˈkɑːgoʊ]; ) ist eine Stadt am Südwestufer des Michigansees im Bundesstaat Illinois in den Vereinigten Staaten von Amerika. Mit einer Einwohnerzahl von 2.722.389 (2014)[2] ist sie die drittgrößte Stadt der Vereinigten Staaten. In der Agglomeration leben 8,7 Millionen, in der Metropolregion Chicago 9,7 Millionen Menschen (2007).[3]
Chicago ist seit der Mitte des 19. Jahrhunderts eine wichtige Handelsstadt in den Vereinigten Staaten. Diese Funktion wird durch ihre Eigenschaft als Eisenbahnknotenpunkt und ihre Lage an der Mündung des Illinois Waterways begünstigt. Die Stadt liegt an wichtigen Eisenbahnstrecken, die die Ost- mit der Westküste verbinden und ist über die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Seeweg bzw. den Eriekanal mit dem Atlantik und mit New York City verbunden. Der Illinois Waterway stellt über den Mississippi die Verbindung zum Golf von Mexiko her.
Chicago ist Sitz der Chicago Mercantile Exchange, der größten Warenterminbörse der Vereinigten Staaten, und der Chicago Board of Trade, der größten Rohstoff-, Futures- und Optionsbörse der Vereinigten Staaten. Außerdem befindet sich hier die größte Regionalbörse der Vereinigten Staaten, die Chicago Stock Exchange.
Die Metropolregion von Chicago erbrachte 2016 eine Wirtschaftsleistung von 651,2 Milliarden US-Dollar.[4] Bei einer Studie aus dem Jahr 2014 belegte Chicago Platz 9 unter den wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit und Platz 3 innerhalb der Vereinigten Staaten.[5]
シカゴ（英: Chicago [ʃɨˈkɑːɡoʊ, ʃɨˈkɔːɡoʊ, tʃɨˈkɑːɡoʊ] (
音声ファイル))）は、アメリカ合衆国イリノイ州にある都市。同州最大の都市であり、国内では、ニューヨーク、ロサンゼルスに次ぐ人口を持つ。
シカゴはクック郡内にあり、同郡の郡庁所在地である。同郡には他にアーリントンハイツなどが含まれる。2012年の人口は271万人。
19世紀後半から20世紀中盤まで、アメリカ国内における鉄道・航空・海運の拠点として、また五大湖工業地帯の中心として発展し、ニューヨークに次ぐアメリカ第2の都市となっていた歴史を持つ。摩天楼がそびえ立つアメリカ型都市の発祥とされ、ダウンタウンの高層建築は、シカゴ派として知られ、近代建築史における重要局面をなした。1973年に建てられたシアーズ・タワー（現在はウィリス・タワーに改称）は、1998年まで世界一の高層建築であった。マコーミック・プレイスコンプレックスは、北米最大のコンベンション・センターであり、オヘア空港は全米有数の過密な空港として知られる。
アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界12位の都市と評価された[1]。アメリカの都市ではニューヨーク、ロサンゼルスに次ぐ3位である。2017年3月の調査によると、世界7位の金融センターである[2]。2014年の都市の経済規模（GDP）では、世界9位となっている[3]。
日本語の漢字表記は「市俄古」。また、シカゴに住む人々は「Chicagoans（シカゴアンズ）」と呼ばれている[4]。
Chicago (/ʃɪˈkɑːɡoʊ/ (
listen), locally also /-ˈkɔː-/), officially the City of Chicago, located on the shores of freshwater Lake Michigan, is the third most populous city in America after New York and Los Angeles. As of the 2017 census-estimate, Chicago has a population of 2,716,450, which makes it the most populous city in both the state of Illinois and the Midwestern United States. It is the county seat of Cook County, the second most populous county in the U.S. Chicago is the principal city of the Chicago metropolitan area, which is often referred to as "Chicagoland." The Chicago metropolitan area has nearly 10 million people, is the third-largest in the United States, the fourth largest in North America, and the third largest metropolitan area in the world by land area. Chicago is the birthplace of the skyscraper, and considered the most influential architectural city of the 20th century.[6] In finance, the city saw the creation of the first standardized futures contracts at the Chicago Board of Trade; which today is the largest and most diverse derivatives market in the world, generating 20% of all volume in commodities and financial futures.[7]
Chicago was incorporated as a city in 1837 near a portage between the Great Lakes and the Mississippi River watershed and grew rapidly in the mid-nineteenth century.[8] After the Great Chicago Fire of 1871, which destroyed several square miles and left more than 100,000 homeless, the city made a concerted effort to rebuild.[9] The construction boom accelerated population growth throughout the following decades, and by 1900 Chicago was one of the five largest cities in the world.[10] During this period, Chicago made noted contributions to urban planning and zoning standards, which included creating new construction styles (including the Chicago School of architecture), the development of the City Beautiful Movement, and the steel-framed skyscraper.[11]
Positioned along Lake Michigan, the city is an international hub for finance, commerce, industry, technology, telecommunications, and transportation. O'Hare International Airport is the one of the busiest airports in the world, and the region also has the largest number of U.S. highways and railroad freight.[12] In 2012, Chicago was listed as an alpha global city by the Globalization and World Cities Research Network,[13] and it ranked seventh in the entire world in the 2017 Global Cities Index.[14] Chicago has the fourth-largest gross metropolitan product in the world — generating about $670.5 billion according to September 2017 estimates — ranking it after the metropolitan areas of Tokyo, New York City, and Los Angeles, and ranking ahead of number five London and number six Paris.[15] Chicago has one of the world's largest and most diversified and balanced economies, not being dependent on any one industry, with no single industry employing more than 14% of the workforce.[16]
Chicago was the second most visited city in the United States with 55 million domestic and international visitors,[17][18] not far behind the 62 million visitors to New York City in 2017.[19] The city ranked first place in the 2018 Time Out City Life Index, a global quality of life survey of 15,000 people in 32 cities.[20][21][22][23][24] Landmarks in the city include Millennium Park, Navy Pier, the Magnificent Mile, the Art Institute of Chicago, Museum Campus, the Willis (Sears) Tower, the Museum of Science and Industry, and Lincoln Park Zoo. Chicago's culture includes the visual arts, literature, film, theater, comedy (especially improvisational comedy), food, and music, particularly jazz, blues, soul, hip-hop, gospel,[25] and electronic dance music including house music. There are many colleges and universities in the Chicago area, of which the University of Chicago, Northwestern University, and the University of Illinois at Chicago are classified as "highest research" doctoral universities.
Chicago has professional sports teams in each of the major professional leagues, including two Major League Baseball teams. The city has had several nicknames throughout its history such as the Windy City, Chi-Town, Second City, and the City of the Big Shoulders, referring to its numerous towers and skyscrapers.[26]
Chicago (en anglais [ʃɪˈkɑːɡoʊ] ou [ʃɪˈkɔːɡoʊ]) est la troisième ville des États-Unis par sa population et se situe dans le nord-est de l'État de l'Illinois. C'est la plus grande ville de la région du Midwest, dont elle forme le principal centre économique et culturel2. Chicago se trouve sur la rive sud-ouest du lac Michigan, un des cinq Grands Lacs d'Amérique du Nord. Les rivières Chicago et Calumet traversent la ville.
Comptoir commercial fondé à la fin du XVIIIe siècle par Jean Baptiste Pointe du Sable, un mulâtre d'origine française, Chicago devient une municipalité en 18333 et acquiert officiellement le statut de ville en 18374. Elle est le siège du comté de Cook. Chicago est aussi le siège d'une paroisse catholique francophone, signe de son histoire liée à la France5.
La ville de Chicago compte 2 716 450 habitants et s'étend sur une superficie de 606 km2. Ses habitants s'appellent les Chicagoans6 (ou plus rarement Chicagolais7). Troisième ville des États-Unis par sa population, l'agglomération de Chicago est également la troisième du pays avec une population de 8 711 000 habitants s'étendant sur 5 498 km2. L'aire métropolitaine de Chicago (Chicago metropolitan area), communément appelée « Chicagoland », compte 9 526 434 habitants et s'étend sur 28 163 km28,9 à travers trois États (Illinois, Indiana et Wisconsin), ce qui en fait la quatrième aire urbaine d'Amérique du Nord après Mexico, New York et Los Angeles10.
Chicago est une ville de classe mondiale alpha11. Elle constitue le deuxième centre industriel des États-Unis et appartient à la « Ceinture des industries » (Manufacturing Belt), mais la ville est aussi une des principales places financières du monde12 et la première bourse de matières premières agricoles au monde13. C'est à Chicago que sont fixés les prix du blé et du soja aux États-Unis14. La ville se classe au troisième rang national pour le nombre d'entreprises implantées dans son agglomération15, dont les plus importantes sont Motorola, Boeing, United Airlines, McDonald's, Sears, Kraft Foods, Mondelēz ou encore les laboratoires Abbott. D'autres entreprises y ont été créées, comme Hertz, l'une des plus grandes enseignes de location de voitures. L'industrie emploie plus d'un million de personnes dans l'agglomération de Chicago15.
Grâce à sa situation exceptionnelle, la ville constitue un centre de communication majeur de voies terrestres (l'un des plus importants en Amérique du Nord), et de transports aériens avec ses deux aéroports internationaux, O'Hare et Midway. Elle acquiert une grande renommée culturelle grâce à son architecture moderne de gratte-ciel16 et attire des millions de visiteurs chaque année17. En effet, la Willis Tower (appelée « Sears Tower » jusqu'au mois de juillet 2009) a été de 1973 à 1998, le plus haut gratte-ciel du monde18 et est à ce jour le deuxième immeuble le plus haut du continent américain après le One World Trade Center à New York. Enfin, la ville compte de nombreux établissements d'enseignement supérieur, des musées prestigieux, des théâtres réputés et un orchestre symphonique de renommée mondiale.
Chicago (AFI: /ʧiˈkaɡo/[4]; in inglese /ʃɪˈkɑɡoʊ/) è la più grande città dell'Illinois, la più grande metropoli dell'entroterra statunitense e la terza per popolazione di tutti gli Stati Uniti d'America dopo New York e Los Angeles, con i suoi 2.722.389 abitanti.[3] La sua area metropolitana (detta Chicagoland) conta 9.554.598 abitanti distribuiti in un'ampia area pianeggiante situata lungo le rive del lago Michigan. Trasformatasi da cittadina in una importante metropoli, Chicago è stata definita come una delle 10 città più influenti al mondo. Oggi è una città multietnica, nonché un importante centro finanziario e industriale ed uno dei maggiori centri fieristico/espositivi mondiali.
Il centro della città (denominato "the Loop") è dominato da imponenti grattacieli che arrivano anche ai 108 piani (per un'altezza di 442 m) della Willis Tower. Questa tipologia architettonica è nata proprio a Chicago che, se da tempo ha dovuto perdere il primato di città con più grattacieli nel paese a favore di New York, vanta ancora oggi il secondo grattacielo più alto statunitense (dopo il nuovo World Trade Center) e tre grattacieli nella classifica dei primi 15 al mondo. Venti dei suoi grattacieli superano i 200 metri d'altezza e ben 240 superano i 100 metri. La città si estende per 50 km sul lago Michigan da nord a sud.
Chicago è la città con il maggior numero di ponti mobili al mondo (attualmente 45) ed è un punto di riferimento mondiale per il blues.
La città di Chicago ha diversi soprannomi, tra i quali "Windy City" e "Second City".
Chicago, conocida coloquialmente como «la Segunda Ciudad» o «la Ciudad de los Vientos», es la tercera ciudad con mayor número de habitantes en Estados Unidos, detrás de Nueva York y Los Ángeles.
Chicago se encuentra en el estado de Illinois, a lo largo de la costa suroeste del lago Míchigan, y es la sede del condado de Cook.2 Forma parte del área metropolitana de Chicago, una conurbación integrada además por los condados periféricos.
Чика́го (англ. Chicago, МФА: [ʃɪˈkɑːgoʊ] или [ʃɪˈkɔːgoʊ]) — третий по числу жителей (после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса) город США, второй по значимости финансовый центр страны (после Нью-Йорка) и крупнейший транспортный узел Северной Америки. Расположен на юго-западном побережье озера Мичиган в штате Иллинойс; административный центр округа Кук.
Население Чикаго (по данным переписи 2010 года) составляет 2 695 000 человек. Агломерация Чикаго (с различными пригородами) называется «Большой Чикаго» или «Страна Чикаго» (англ. Chicagoland; название предложено газетой Chicago Tribune в начале XX века); в ней проживает более 9 млн человек. Агломерация Чикаго занимает 37-е место в мире по числу жителей.
Чикаго по праву считается экономической, промышленной, транспортной и культурной столицей Среднего Запада. Неофициально его иногда также называют «Второй Город» и «Город ветров». Впервые Чикаго был назван «Городом ветров» в статье в Chicago Tribune за 1858 год.
Military, defense and equipment
中国抗日战争，或称日本侵华战争、第二次中日战争[注 7]，又称八年抗战或十四年抗战，是指1930年代至1945年中华民国与大日本帝国之间发生的战争。战场主要位于中国境内，同时也包括缅甸北部等邻接地区[13]。
Als Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg (bzw. Zweiten Sino-Japanischen Krieg)[1] bezeichnet man den umfassenden Krieg der Japaner in China, der am 7. Juli 1937 begann und bis zum 9. September 1945 dauerte. Nach dem Angriff der Japaner auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941, Kriegseintritt der USA, war er ein Schauplatz des Pazifikkrieges und damit Teil des Zweiten Weltkrieges.