漢德百科全書 | 汉德百科全书
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中欧班列（英语译名：China Railway Express 或 China-Europe Railway Express[1][2]，简称为 CR express[3]）是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，其中一班是从中国陜西省西安市开往欧洲的火车。[4]为加强与欧洲国家的商业贸易联络，中国政府和中国国家铁路集团与中亚和欧洲各国铁路系统协作，从起初重庆到德国的杜伊斯堡，发展到国内通达城市82个，国外通达欧亚国家的160多个城市，形成了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大出境口岸，重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心[5]，开行从中国大陆到达最远伦敦、汉堡等地的国际联运列车。[3]
中欧班列也是世界上最长的货运铁路线，连接中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙和伦敦。
Trans-Eurasia Logistics, AKA CHINA RAILWAY Express[1], was a joint venture between German rail company Deutsche Bahn and Russian RZhD, China Railway Corporation from China, Russian Railway Company, Russia operating container freight trains between Germany and China via Russia. The first such train arrived in Hamburg from Xiangtan on 6 October 2008, taking 17 days to make the trip.[2] Intermodal companies Polzug, Kombiverkehr, and TransContainer are also involved in the project.[3]
Container trains travel from China to Germany via the Trans-Mongolian and Trans-Siberian Railways, and then via Belarus and Poland - the route collectively known as the "Eurasian Land Bridge".[3] A break of gauge needs to be crossed when entering Mongolia from China (or Russia directly from China, if traveling via Manzhouli/Zabaykalsk), and then another one when leaving Belarus for Poland.
Trans-Eurasia Logistics operates the Yiwu - Madrid Railway line, which is the longest goods railway line in the world and connects China, Kazakhstan, Russia, Belarus, Poland, Germany, France and Spain. [4]
Trans-Eurasia Logistics est une coentreprise entre la Deutsche Bahn, la Kasachstan Temir Scholy, la China Railway Corporation et la Compagnie des chemins de fer russes, fondée en 20081
Elle permet à des trains de fret entre l'Allemagne et la Chine via la Russie, de réaliser ce trajet en dix-huit jours2.
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| 分片名称 | 主要分布地区 | 说明 |
|---|---|---|
| 郑开片 | 中原北侧：河南郑州、开封、鹤壁、濮阳，冀南大名县、魏县东。 | 属于淮北河南话，毗邻晋语邯新片区及冀鲁官话区。平翘音为郑开型。 |
| 洛嵩片 | 中原西北豫西洛阳市，此片都分布在河南境内。 | 属于淮北河南话，东有郑开片，西有关中片，南有南鲁片，北为晋语邯新片区。以洛阳话为代表。平翘音为洛阳型。 |
| 南鲁片 | 中原西南：豫西南南阳、豫中许昌、平顶山，以及陕东南商南县。 | 属于淮北河南话，东有漯项片，西过渡至西南官话川黔片汉中话，南有信蚌片及西南官话湖广片，北接郑开、洛嵩二片。平翘音为蔡鲁型。 |
| 漯项片 | 中原中央偏西：豫东南漯河、周口、驻马店，此片都分布在河南境内。 | 属于淮北河南话，东有商阜片，西有南鲁片，南有信蚌片，北有郑开片，四面都被中原官话包围。平翘音为蔡鲁型。 |
| 商阜片 | 中原中央偏东：豫东商丘，皖北阜阳、亳州、宿州。 | 属于淮北河南话，东有徐淮片，西有漯项片，南有信蚌片，北有兖菏片及郑开片，四面都被中原官话包围。 |
| 信蚌片 | 中原东南边缘：豫南信阳，皖东北蚌埠。 | 属于淮南河南话，毗邻江淮官话黄孝片及洪巢片宁庐方言区。 |
| 兖菏片 | 中原东北：鲁西南兖州、菏泽、枣庄、郯城、临沂等市，豫东北的范县、台前县，几乎在山东境内。 | 毗邻山东的冀鲁官话区，是山东话的一种，平翘音兼具三种类型。 |
| 徐淮片 | 中原东侧：苏北徐州、宿迁，皖北淮北、宿州，豫东永城市、夏邑县，鲁西南枣庄。 | 位于黄淮平原边界，毗邻江淮官话洪巢片扬淮方言区，平翘音有洛阳型及蔡鲁型。以徐州话为代表。 |
| 汾河片 | 晋南汾河下游的临汾、运城，陕东韩城。 | 与晋语吕梁片有关联，是晋语演化成中原官话的过渡区。是否归属于晋语，目前存在争议。 |
| 关中片 | 陕西西安、铜川、咸阳、渭南、商洛，宁夏泾源县，甘肃宁县，豫西三门峡湖滨区。 | 即关中东府话，以西安话为代表。 |
| 秦陇片 | 陕西宝鸡，宁夏固原，甘肃东南平凉、庆阳、陇南，在青海西宁有方言飞地。 | 即关中西府话。毗邻兰银官话区。 |
| 陇中片 | 甘肃东南天水、定西，宁夏西吉县、隆德县。 | |
| 河州片 | 甘肃临夏回族自治州，青海民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都、同仁。 | 毗邻兰银官话区，词汇多为汉语词，但语法为突厥语架构。 |
| 南疆片 | 甘肃敦煌，新疆塔里木盆地吐鲁番、库尔勒、喀什、和田、阿克苏、阿图什等。 | 包含新疆生产建设兵团河南移民的“团场话”。 |
Die heutige Dsungarei (früher Ost-Dsungarei) ist eine Region im Nordwesten von China. Sie umfasst die nördliche Hälfte von Xinjiang (Sinkiang). Im Zentrum der Dsungarei liegt das Dsungarische Becken. Die größte Stadt ist Ürümqi (Urumchi/Urumtschi/Wulumuqi), sie liegt am Südrand dieses Beckens.
准噶尔盆地（蒙古语：ᠵᠡᠭᠦᠨ ᠭᠠᠷ，鲍培转写：jegün ɣar，西里尔字母：Зүүнгар ，意为“左手”）位于新疆的北部，是中国第二大的内陆盆地，在天山、阿尔泰山及西部的一些山脉之间。
准噶尔盆地位于新疆维吾尔自治区北部，西北为西准噶尔山，东北为阿尔泰山、青格里底山和克拉美丽山，南面为北天山山脉，四周为褶皱山系所环绕，呈现出东西长、南北宽的三角形封闭式的内陆盆地。地理坐标为N43°20′~46°50′，E82°30′~91°50′，东西长约700公里，南北宽约379公里，总面积约13.5万平方公里。
区内行政区划包括乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、石河子市、塔城地区、博尔塔拉蒙古自治州、克拉玛依市、阿勒泰地区7个地、州、市，辖24个县（市）以及新疆生产建设兵团农五师、农六师、农七师、农八师、农九师、农十师、农十二师等，辖属77个农业团场（牧场）。
盆地四周绿洲经济带交通较为便利，国道312、216，217，乌一奎高速公路及北疆铁路分布于盆地四周，各乡镇均有公路相连，但沙漠腹地交通不便。