Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Bavaria
Vacation and Travel
Lindau (Bodensee) (anhörenⓘ/?, alemannisch: Lindau/Lindou oder Linda/Linde; früher Lindau im Bodensee) ist eine deutsche Mittelstadt im Südwesten von Bayern. Der historische Stadtkern der ehemaligen Reichsstadt mit der Maximilianstraße im Zentrum liegt auf einer Insel im östlichen Teil des Bodensees. Die Insel ist durch eine Straßenbrücke und den Lindauer Eisenbahndamm mit den Stadtteilen auf dem Festland verbunden. Lindau ist eine Große Kreisstadt und der Verwaltungssitz des gleichnamigen Landkreises im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben. Wahrzeichen sind ein Leuchtturm und eine Löwenfigur am Bodensee-Hafen. Die Stadt ist, auch wegen ihrer Lage in der Nähe zu Österreich und der Schweiz, Ziel vieler Touristen. Seit den 1950er Jahren finden dort regelmäßige Treffen von Nobelpreisträgern mit Nachwuchswissenschaftlern statt.
林道（Lindau）又译作林岛，是一座德国巴伐利亚州的城市，老城区位于博登湖东岸的岛上，与奥地利接壤；与瑞士隔水相望。林道是一座旅游城市，是德国南部“阿尔卑斯山之路”的起点，最具特色的是它以阿尔卑斯山为背景的港口、灯塔和代表巴伐利亚的狮子雕塑。
Review
Automobile
*Hydrogen propulsion
Bavaria
Germany
Energy resource
Companies
Companies
*Centuries-old companies in the world
林德集团（Linde AG）属30大上市公司，以生产工业气体与物流堆高机为主。在工业气体和工程技术领域，林德集团是公认的技术最先进的大公司，其业务活动遍及70多个国家，雇员5万余人，年营业额达到120亿欧元。林德集团为发展工业气体事业，在并购英国同业布林氏氧气公司（BOC Group plc）后林德公司更名为林德集团（The Linde Group），成为全球最大之工业气体供应商。Linde集团总部由德国黑森邦首府威斯巴登（Wiesbaden）迁至德南巴发利亚邦首府慕尼黑。林德集团今后将在着力发展产品和服务的基础上，全力拓展其国际业务。
林德合并布林氏氧气公司（BOC Group plc）之后将原有的叉式堆高机部门（Material Handling）独立成为Kion Group，Kion公司总部则留驻在前公司总部所在地威斯巴登（Wiesbaden）。Kion公司拥有Linde、Still与OM等3个品牌。(Quelle:http://wiki.mbalib.com)
Transport and traffic
Eat and Drink
Architecture
Life and Style
Bavaria
Education and Research
Education and Research
Colleges and Universities in Europe
Germany
History
L 1000 - 1500 AD
League of European Research Universities,LERU
Medical, Pharmaceutical, Rehabilitation
Medical colleges/Research Institute
Nobel prize
Nobel Prize in Chemistry
Nobel prize
Nobel Prize in Literature
Nobel prize
Nobel Prize in Physics
Nobel prize
Nobel Prize in Physiology or Medicine
Nobel prize
University/Institute
Sinology
Universities in Germany
Science and technology
*World famous research institutions
拥有5个世纪历史的慕尼黑大学在德国大学各项指标的排行中都名列前茅，是德国在世界上享有盛誉的大学之一。曾经有13名诺贝尔奖获得者在此从事科研活 动，35名联邦议会议员也出自于此。 成立时间：1472年 组成机构：分为20个学院，178个研究所 历史回眸 慕尼黑大学，全称路德维希·马克西米利安·慕尼黑大学，始建于1472年，是德国历史最悠久，文化气息最浓郁的大学之一。 学校建立之初，校名就叫作“大学”。她仿照巴黎大学和维也纳大学的模式建立起来，学校内学院的设置，管理的方式以及教师的聘任都沿袭了巴黎大学和维也 纳大学的传统。就连教师讲课的语言都是用的拉丁文。 19世纪初，为了纪念学校的创始人H·路德维希大公和后来的马克希米里安一世，这所学校改名为Ludovico Maximilianes，后来又将这个拉丁文的名字更改为德文的Ludwig-Maximilians Universitaet Muenchen。从1472年始建至今，这所学校已经发展成为了规模仅次于柏林自由大 学，位居德国第二位的大学。 15～18世纪，是欧洲文艺复兴和宗教改革运动时期。人们开始以新的眼光审视世界，在大学里，这种情况更是突出。而那时的慕尼黑大学的课堂和校舍都是 借用的教堂和修道院，在这些地方宣传与天主教、基督教的教义背道而驰的哥白尼日心说或是布鲁诺的天文馆哲学观，都显得很不合适。 慕尼黑大学的知名度很大程度上来自于她的艺术和人文学科研究。但她在机械和科学领域的研究也取得了世界瞩目的成就，如分子生物基因中心实验室与慕尼黑 技术大学联合建立的加速器实验室。 此外，慕尼黑大学高水平研究的标志是其成员每年荣获的多种奖金和奖励，如德国研究协会的Gottfied-Wilbelm-Leibniz 奖和Koeber奖，迄今为止，慕尼黑大学教授中已有12人获诺贝尔奖。
Geography
Baden-Wuerttemberg
Hessen
Lower Austria
Vienna
一个世纪前，乘坐豪华蒸汽火车穿越古代欧洲城市， 领略沿途美景， 代表当时最奢华享受生活的方式 体验和经历无限新奇和难忘的时光。 而拥有这些精致车厢和华丽装饰的列车， 变成旅游过程中另一难忘的美好经历， 与沿途的辉煌城市及壮丽美景相得益彰。 专为欧洲贵族设计的豪华列车呈现了一个时代风貌， 那时的手工艺者是为了创造非凡作品和打造名誉而工作， 而那些达官显贵则毫不掩饰的炫耀他们奢华的生活。 正是这种对完美无限追求的态度打造了当时最令人惊叹的车轮上的宫殿之一， 奥匈帝国时代的皇家列车。 在最初建造豪华列车一个世纪后，火车爱好者决定重塑那段遗失的历史。 来自奥地利的皇家列车又一次开始穿越欧州中心。 这本书中，您可以了解到奥地利皇家列车的重建缘由和历史， 同时了解其前身 奥地利皇帝佛兰茨·约瑟夫和伊丽莎白皇后（“茜茜公主”） 乘坐的奥匈帝国皇家列车的有趣故事。 Gottfried O. Rieck 高非特·里克 奥地利皇家列车Majestic Imperator创建人.(Quelle: www.imperialtrain.com/languages/chi/index.html)
Die Geschichte der kaiserlich-königlichen Hofzüge reicht weit in das 19. Jahrhundert, das große Zeitalter des Eisenbahnbaus, zurück. Für die europäischen Herrscherhäuser wurden in dieser Zeit prachtvolle Züge geschaffen. Das Streben nach technischer Präzision und nobler Ausstattung ließ einzigartige Paläste auf Schienen entstehen. Der kaiserliche Hofzug Österreich-Ungarns wurde in Prag von der renommierten Waggon- und Lokomotiv Fabrik Franz Ringhoffer in Prag-Smichow erbaut. Während der beiden Weltkriege wurden viele Waggons zerstört. Lediglich einer konnte gerettet werden. Er ist heute im Prager Technischen Museum zu bewundern. Die erhalten gebliebenen Baupläne dienten als Vorbilder für den Majestic Imperator Train de Luxe.
Wenn die Rede vom österreichisch-ungarischen Hofzug ist, muss ein Name erwähnt werden: Claudius von Klaudy. Er war der Direktor für Hof-Eisenbahnreisen seiner Apostolischen Majestät und für die komfortable und sichere Reise der kaiserlichen Familie verantwortlich.
Fürsorglich ließ er etwa morgens um halb sechs das Tempo des Hofzuges auf Schrittgeschwindigkeit drosseln, da sich der Kaiser regelmäßig zu dieser Zeit rasierte. Klaudy erhielt während seiner Dienstzeit 40 Orden und Ehrenzeichen und wurde vom Kaiser zum Ritter geschlagen. Trotzdem ließ er es sich nicht nehmen, manchmal den Zug mit den hohen Herrschaften persönlich durch die Nacht zu führen.
Nach dem Dinner im Hofzug zog sich der Kaiser üblicherweise mit den Generälen und Stabsoffizieren in den Rauchersalon zurück. Sein Leibarzt, sehr besorgt um die Gesundheit des Kaisers, wies die Diener an, ihm über die Zahl der Rauchwaren detailliert zu berichten, was den Kaiser nicht abhielt, mit Genuss zu rauchen.
Nicht nur der Kaiser, auch Kaiserin Elisabeth, Sisi, wie er sie liebevoll nannte, bevorzugte es, im Zug zu reisen. Sisi ließ sich von der Schönheit der Landschaften zu Gedichten inspirieren und brachte ihre Gefühle und Empfindungen poetisch zu Papier:
"Ziele sind nur deshalb begehrenswert, weil die Reise dazwischen liegt..."
这座方形石头建筑建于 12 世纪，是中世纪城镇防御工事的一部分。塔楼高 20 米，配有护墙，气势宏伟，过去四面环水，只能通过吊桥进入。直到 1856 年林道的新灯塔落成，这座人塔才失去了作为信号和观察哨所的功能。灯塔被扩建了一层，并覆盖上了独特的琉璃瓦，如今它已成为广受欢迎的摄影主题。