Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
       
德语 — 汉语
CRH5 Deutscher Wortschatz
  4 3年前 1天前
和谐号CRH5型电力动车组

 /assets/contentimages/CRH5.jpg

CRH5型电力动车组采用动力分散式设计,有别于TGV动力集中式设计,是以法国阿尔斯通Pendolino宽体摆式列车为基础,但取消装设摆式功能,而车体以芬兰铁路SM3动车组为原型。

2004年8月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标,阿尔斯通是中标厂商之一,获得了60组高速列车的订单。2004年10月10日,铁道部和阿尔斯通正式签订总值6.2亿欧元的合同。根据合同,阿尔斯通将7项高速列车的关键技术转移给中国,并有3组列车会在阿尔斯通位于意大利的工厂组装,并完整付运予中国;另有6组以散件形式付运,由中方负责组装;其余51组透过法国的技术转移,由长春轨道客车在国内生产。

这批高速列车随后正式定型为CRH5A,是目前CRH5系列中的唯一车型。动车组采用动力分散式,每列8节编组,共5节动车和3节拖 车(5m3T),设计营运速度为250 km/h。列车可透过两组联挂方式增至16节。列车设有一等座车(ZY)、二等座车(ZE)、一等包座/二等座车(ZYE)和带酒吧的二等座车/餐车 (ZEC)。其中一等座采用2+2方式布置,二等座为2+3布置。有23列CRH5A(编号为CRH5-001A—CRH5-012A、CRH5-043A—CRH5—053A)的一等、二等座椅不可回转。

 

此图片/视频/音频可能受版权保护,它仅用于教学目的。如果您发现了不妥之处请用通知我们,我们将马上删除它。
11年前 3年前