和谐号CRH3型电力动车组
CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车(西门子Velaro),中国以引进西门子交通集团先进技术并吸收的方式,由中国北车唐山轨道客车在 国内生产实现国产化。2004年8月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速电力动车组技术引进招标,结果西门子公司因 提出高昂的转让技术、车辆造价费用(原型车每列3.5亿元人民币,技术转让费3.9亿欧元)而无法在第一轮招标获得任何订单。至2005年11月,中国铁 道部与德国西门子在“以市场换技术”的原则下签订协议,西门子因而获得60列时速300公里的高速列车订单,总值6.69亿欧元(原型车每列2.5亿元人 民币,技术转让费8000万欧元),最终被定型为CRH3C。
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