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一級方程式賽車 一级方程式赛车
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Grand Prix Formula One/Formel-1/F1
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Die Formel 1 ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) festgelegte Formelserie. Hersteller konstruieren Autos, die den Formel-1-Regeln entsprechen. Diese Autos treten im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft zu Rennen in ungefähr 20 Orten pro Jahr an. Am Ende der Saison wird der Fahrer mit den meisten Punkten F1 Fahrerweltmeister und der Hersteller mit den meisten Punkten Konstrukteursweltmeister.

Die Formel 1 ist die höchstrangige von der FIA veranstaltete Rennserie des Formelsports. Sie wird als Königsklasse des Automobilsports bezeichnet, da sie den Anspruch erhebt, die höchsten technischen, fahrerischen, aber auch finanziellen Anforderungen aller Rennserien an Fahrer und Konstrukteure zu stellen. Sie wird auch kurz F1 genannt. Die F1 Weltmeisterschaft heißt offiziell FIA Formula One World Championship, bis 1980 hat sie Automobil-Weltmeisterschaft geheissen.

一级方程式赛车英语:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则[1]。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的“大奖赛”(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超级驾驶执照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。

一级方程式赛车通过产生大量的空气动力学下压力达到非常高的过弯速度,是风靡全球的赛车运动。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超过360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个标准重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎

F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管欧洲是这项运动的传统基地并且每年举办半数左右的比赛,然而一级方程式现已风靡全球,越来越多的大奖赛在其他大洲举行。

Formula One (also Formula 1 or F1) is the highest class of single-seater auto racing sanctioned by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and owned by the Formula One Group. The FIA Formula One World Championship has been one of the premier forms of racing around the world since its inaugural season in 1950. The "formula" in the name refers to the set of rules to which all participants' cars must conform.[2] A Formula One season consists of a series of races, known as Grands Prix (French for "grand prizes" or "great prizes"), which are held worldwide on purpose-built circuits and public roads.

The results of each race are evaluated using a points system to determine two annual World Championships: one for drivers, the other for constructors. Drivers must hold valid Super Licences, the highest class of racing licence issued by the FIA.[3] The races are required to be held on tracks graded "1" (formerly "A"), the highest grade rating issued by the FIA.[3] Most events are held in rural locations on purpose-built tracks, but there are several events in city centres throughout the world, with the Monaco Grand Prix being the most well-known.

Formula One cars are the fastest regulated road course racing cars in the world, owing to very high cornering speeds achieved through the generation of large amounts of aerodynamic downforce. The cars underwent major changes in 2017,[4] allowing wider front and rear wings, and wider tyres, resulting in cornering forces closing in on 8g and top speeds of up to approximately 375 km/h (230 mph).[5] The hybrid engines are currently limited in performance to a maximum of 15,000 rpm and the cars are very dependent on electronics—although traction control and other driving aids have been banned since 2008—and also on aerodynamics, suspension, and tyres.

While Europe is the sport's traditional base, the championship is truly global, with 11 of the 21 races in the 2018 season taking place outside Europe. With the annual cost of running a mid-tier team—designing, building, and maintaining cars, pay, transport—being US$120 million,[6] Formula One has a significant economic and job-creation effect, and its financial and political battles are widely reported. Its high profile and popularity have created a major merchandising environment, which has resulted in large investments from sponsors and budgets (in the hundreds of millions for the constructors). On 8 September 2016, it was announced that Liberty Media had agreed to buy Delta Topco, the company that controls Formula One, from private equity firm CVC Capital Partners for $4.4 billion in cash, stock, and convertible debt.[7] On 23 January 2017, it was confirmed that the acquisition had been completed, for $8 billion.[8]

La Formule 1, communément abrégée en F1, est une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et elle est, avec les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football, l'un des événements sportifs les plus médiatisés.

Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé, complété depuis 1958 par un championnat mondial des constructeurs automobiles. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de voitures monoplaces disputées sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à Monaco, Valence, Singapour, et Bakou.

Cette discipline sportive, régie par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), est gérée par la Formula One Administration (FOA) et un ensemble de sociétés satellites contrôlées par Liberty Media. Après l'ère des artisans des années 1960 et 1970, elle a peu à peu attiré les grands constructeurs automobiles mondiaux qui y investissent des sommes élevées, en espérant tirer profit des retombées médiatiques d'éventuels succès. La Formule 1 est considérée comme la vitrine technologique de l'industrie automobile qui y expérimente des nouveautés techniques, parfois issues de la technologie spatiale et susceptibles d'être adaptées ensuite sur les voitures de série.

Outre la compétition, le terme Formule 1 désigne l'ensemble des règles techniques des voitures monoplaces qui sont mises à jour tous les ans par la FIA. Ces règles sont très strictes sur les dimensions des voitures, la cylindrée des moteurs, les technologies mises en œuvre ; elles définissent également les mesures de sécurité des voitures pour assurer la protection du pilote. Les monoplaces de course répondant aux caractéristiques de la réglementation de la Formule 1 sont généralement désignées sous le terme générique de Formules 1.

La Formula 1 o Formula Uno,[1] in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell'Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della Federazione Internazionale dell'Automobile.

Il termine "formula", presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 l.

La Fórmula 1, abreviada como F1 y también denominada la «categoría reina del automovilismo»1​ o «la máxima categoría del automovilismo»,23​ es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa, superando a categorías de automovilismo como la NASCAR, el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Turismos o la Fórmula E, entre otras.4​ A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El Formula One Group es controlado por la empresa estadounidense Liberty Media desde septiembre de 2016.5

Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco.6​ La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros.

El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Red Bull y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Las escuderías tienen que planear sus fichajes y renovación de contratos 2 o 3 carreras antes del fin de la temporada. Por su parte, los pilotos deben contar con la superlicencia de la FIA para competir, que se obtiene sobre la base de resultados en otros campeonatos.

 

 

 

 

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Nr.   Grand Prix Datum Startzeit Info
1. Australien / Melbourne 17. März 2013

2. Malaysia / Sepang 24. März 2013

3. China / Schanghai 14. April 2013

4. Bahrain / Manama 21. April 2013

5. Spanien / Barcelona 12. Mai 2013

6. Monaco / Monte Carlo 26. Mai 2013

7. Kanada / Montreal 09. Juni 2013

8. Großbritannien / Silverstone 30. Juni 2013

9. Deutschland / Nürburgring 07. Juli 2013

10. Ungarn / Budapest 28. Juli 2013

11. Belgien / Spa-Francorchamps 25. August 2013

12. Italien / Monza 08. September 2013

13. Singapur / Singapur 22. September 2013

14. Südkorea / Yeongam 06. Oktober 2013

15. Japan / Suzuka 13. Oktober 2013

16. Indien / Noida 27. Oktober 2013

17. Abu Dhabi / Abu Dhabi 03. November 2013

18. USA / Austin 17. November 2013

19. Brasilien / Sao Paulo 24. November 2013
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  Autor Angelika@yizuo-media.com Formel-1- Konstrukteursweltmeister nach Saison
vor 19 Jahren vor 2 Jahren
Jahr Weltmeister Nat. Punkte Motor WM-Zweiter Nat. Punkte WM-Dritter Nat. Punkte
1958 Vanwall Vereinigtes Königreich 48 Vanwall 2.5 L4 Ferrari Italien 40 Cooper Vereinigtes Königreich 31
1959 Cooper Vereinigtes Königreich 40 Climax 2.5 L4 Ferrari Italien 32 B.R.M. Vereinigtes Königreich 18
1960 Cooper Vereinigtes Königreich 48 Climax 2.5 L4 Lotus Vereinigtes Königreich 34 Ferrari Italien 26
1961 Ferrari Italien 45 Ferrari 1.5 V6 Lotus Vereinigtes Königreich 35 Porsche Deutschland 22
1962 B.R.M. Vereinigtes Königreich 42 B.R.M. 1.5 V8 Lotus Vereinigtes Königreich 36 Cooper Vereinigtes Königreich 29
1963 Lotus Vereinigtes Königreich 54 Climax 1.5 V8 B.R.M. Vereinigtes Königreich 36 Brabham Vereinigtes Königreich 28
1964 Ferrari Italien 45 Ferrari 1.5 V8 B.R.M. Vereinigtes Königreich 42 Lotus Vereinigtes Königreich 37
1965 Lotus Vereinigtes Königreich 54 Climax 1.5 V8 B.R.M. Vereinigtes Königreich 45 Brabham Vereinigtes Königreich 27
1966 Brabham Vereinigtes Königreich 42 Repco 3.0 V8 Ferrari Italien 31 Cooper Vereinigtes Königreich 30
1967 Brabham Vereinigtes Königreich 63 Repco 3.0 V8 Lotus Vereinigtes Königreich 44 Cooper Vereinigtes Königreich 28
1968 Lotus Vereinigtes Königreich 62 Ford-Cosworth 3.0 V8 McLaren Vereinigtes Königreich 49 Matra Frankreich 45
1969 Matra Frankreich 66 Ford-Cosworth 3.0 V8 Brabham Vereinigtes Königreich 49 Lotus Vereinigtes Königreich 47
1970 Lotus Vereinigtes Königreich 59 Ford-Cosworth 3.0 V8 Ferrari Italien 52 March Vereinigtes Königreich 48
1971 Tyrrell Vereinigtes Königreich 73 Ford-Cosworth 3.0 V8 B.R.M. Vereinigtes Königreich 36 Ferrari Italien 33
1972 Lotus Vereinigtes Königreich 61 Ford-Cosworth 3.0 V8 Tyrrell Vereinigtes Königreich 51 McLaren Vereinigtes Königreich 47
1973 Lotus Vereinigtes Königreich 92 Ford-Cosworth 3.0 V8 Tyrrell Vereinigtes Königreich 82 McLaren Vereinigtes Königreich 58
1974 McLaren Vereinigtes Königreich 73 Ford-Cosworth 3.0 V8 Ferrari Italien 65 Tyrrell Vereinigtes Königreich 52
1975 Ferrari Italien 72,5 Ferrari 3.0 B12 Brabham Vereinigtes Königreich 54 McLaren Vereinigtes Königreich 53
1976 Ferrari Italien 83 Ferrari 3.0 B12 McLaren Vereinigtes Königreich 74 Tyrrell Vereinigtes Königreich 71
1977 Ferrari Italien 95 Ferrari 3.0 B12 Lotus Vereinigtes Königreich 62 McLaren Vereinigtes Königreich 60
1978 Lotus Vereinigtes Königreich 86 Ford-Cosworth 3.0 V8 Ferrari Italien 58 Brabham Vereinigtes Königreich 53
1979 Ferrari Italien 113 Ferrari 3.0 B12 Williams Vereinigtes Königreich 75 Ligier Frankreich 61
1980 Williams Vereinigtes Königreich 120 Ford-Cosworth 3.0 V8 Ligier Frankreich 66 Brabham Vereinigtes Königreich 55
1981 Williams Vereinigtes Königreich 95 Ford-Cosworth 3.0 V8 Brabham Vereinigtes Königreich 61 Renault Frankreich 54
1982 Ferrari Italien 74 Ferrari 1.5 V6 Turbo McLaren Vereinigtes Königreich 69 Renault Frankreich 62
1983 Ferrari Italien 89 Ferrari 1.5 V6 Turbo Renault Frankreich 79 Brabham Vereinigtes Königreich 72
1984 McLaren Vereinigtes Königreich 143,5 TAG-Porsche 1.5 V6 Turbo Ferrari Italien 57,5 Lotus Vereinigtes Königreich 47
1985 McLaren Vereinigtes Königreich 90 TAG-Porsche 1.5 V6 Turbo Ferrari Italien 82 Williams Vereinigtes Königreich 71
1986 Williams Vereinigtes Königreich 141 Honda 1.5 V6 Turbo McLaren Vereinigtes Königreich 96 Lotus Vereinigtes Königreich 58
1987 Williams Vereinigtes Königreich 137 Honda 1.5 V6 Turbo McLaren Vereinigtes Königreich 76 Lotus Vereinigtes Königreich 64
1988 McLaren Vereinigtes Königreich 199 Honda 1.5 V6 Turbo Ferrari Italien 65 Benetton Vereinigtes Königreich 39
1989 McLaren Vereinigtes Königreich 141 Honda 3.5 V10 Williams Dieses Bild, Video oder Audio ist eventuell urheberrechtlich geschützt. Es wird nur für Bildungszwecke genutzt. Wenn Sie es finden, benachrichtigen Sie uns bitte per und wir werden es sofort entfernen.
  Autor Angelika@yizuo-media.com Formel-1-Saison 2013 Teams und Fahrer
vor 19 Jahren vor 2 Jahren
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  Autor Angelika@yizuo-media.com Formel-1-Weltmeister nach Fahrer
vor 19 Jahren vor 2 Jahren
Titel Fahrer Jahr
7 Deutschland Michael Schumacher 1994, 1995, 2000–2004
5 Argentinien Juan Manuel Fangio 1951, 1954–1957
4 Frankreich Alain Prost 1985, 1986, 1989, 1993
3 Australien Jack Brabham 1959, 1960, 1966
Vereinigtes Königreich Jackie Stewart 1969, 1971, 1973
Österreich Niki Lauda 1975, 1977, 1984
Brasilien Nelson Piquet 1981, 1983, 1987
Brasilien Ayrton Senna 1988, 1990, 1991
Deutschland Sebastian Vettel 2010–2012
2 Italien Alberto Ascari 1952, 1953
Vereinigtes Königreich Jim Clark 1963, 1965
Vereinigtes Königreich Graham Hill 1962, 1968
Brasilien Emerson Fittipaldi 1972, 1974
Finnland Mika Häkkinen 1998, 1999
Spanien Fernando Alonso 2005, 2006
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  Autor Angelika@yizuo-media.com Formel-1-Weltmeister nach Konstrukteur
vor 19 Jahren vor 2 Jahren
Titel Konstrukteur Jahr
16 Italien Ferrari 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008
9 Vereinigtes Königreich Williams 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997
8 Vereinigtes Königreich McLaren 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998
7 Vereinigtes Königreich Lotus 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978
3 Österreich Red Bull 2010–2012
2 Vereinigtes Königreich Cooper 1959, 1960
Vereinigtes Königreich Brabham 1966, 1967
Frankreich Renault 2005, 2006
1 Vereinigtes Königreich Vanwall 1958
Vereinigtes Königreich BRM 1962
Frankreich Matra 1969
Vereinigtes Königreich Tyrrell 1971
Vereinigtes Königreich Benetton 1995
Vereinigtes Königreich Brawn 2009
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