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Catalog Kriege und Schlachten

Preußen
Flagge Deutsches Reich Klasse Braunschweig-Klasse Bauwerft AG Vulcan, Stettin Baunummer 256 Baukosten 23.990.000 Mark Kiellegung April 1902 Stapellauf 30. Oktober 1903 Indienststellung 12. Juli 1905 Streichung aus dem Schiffsregister 5. April 1929 Verbleib 25. Februar 1931 verkauft zum Verschrotten Länge 127,7 m (Lüa) 126,0 m (KWL) Breite 22,2 m Tiefgang (max.) 8,16 m Verdrängung Konstruktion: 13.208 t Maximal: 14.394 t Vermessung 7.913 BRT 4.066 NRT Besatzung 35 Offiziere und 708 Mann

Maschinenanlage Maschine    8 × Wasserrohrkessel 6 × Zylinderkessel 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine indizierte Leistung    16.980 PS (12.489 kW) Höchst­geschwindigkeit    18,5 kn (34 km/h) Propeller    2 × dreiflügelig ⌀ 4,8 m 1 × vierflügelig ⌀ 4,5 m Bewaffnung 4 × Sk 28 cm L/40 14 × Sk 17 cm L/40 18 × Sk 8,8 cm L/35 6 × Torpedorohr ⌀ 45 cm Panzerung Gürtel: 100–225 mm Deck: 40–140 mm Kasematte: 150 mm Zitadelle: 140 mm Türme Schwere Artillerie: 50–250 mm Türme Mittelartillerie: 150 mm Schilde: 70 mm vorderer Kommandoturm: 50–300 mm achterer Kommandoturm: 30–140 mm

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USS Enterprise CV-6
auwerft Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Virginia Kiellegung 16. Juli 1934 Stapellauf 3. Oktober 1936 Indienststellung 12. Mai 1938 Außerdienststellung 17. Februar 1947 Verbleib 1960 abgewrackt Verdrängung 19.800 ts (20118 t) (Standard) 25.500 ts (25909 t) (voll beladen) Länge 247 m Breite 33 m Tiefgang 6,7 m (Standard) 8,5 m (voll beladen) Besatzung 1889 in Friedenszeiten 2919 im Pazifikkrieg

Technische Daten Verdrängung 19.800 ts (20118 t) (Standard) 25.500 ts (25909 t) (voll beladen) Länge 247 m Breite 33 m Tiefgang 6,7 m (Standard) 8,5 m (voll beladen) Besatzung 1889 in Friedenszeiten 2919 im Pazifikkrieg Antrieb * 4 Parsons-Dampfturbinen 9 Babcock & Wilcox-Kessel 120.000 hp (89 MW) auf 4 Antriebswellen Geschwindigkeit Dauerlast: 32,5 kn Höchstfahrt: 33,65 kn Reichweite 10.400 sm bei 15 kn, 7.900 sm bei 20 kn Bewaffnung * 8 × 5"/38-(127-mm)-Mehrzweckkanonen 4 × 1.1"/75-(28-mm)-Vierlings-Flak 4 – 16 × 40-mm-Bofors-Geschütze 32 – 50 × 20-mm-Oerlikon-Kanonen 24 × Maschinengewehre Browning M2 .50 cal (12,7 mm) Radar * CXAM-1-Suchradar SC-2-Suchradar SK-Suchradar Waffenzielradar Flugzeuge 96 Stück (max. 80–90 an Bord)

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HMS King George V
Flagge Vereinigtes Königreich Klasse King-George-V-Klasse Rufzeichen 41 Bauwerft Vickers-Armstrongs, Newcastle upon Tyne Baukosten 7.393.134 Pfund Sterling Bestellung 29. Juli 1936 Kiellegung 1. Januar 1937 Stapellauf 21. Februar 1939 Indienststellung 11. Dezember 1940 Außerdienststellung 1949 Streichung aus dem Schiffsregister 17. Dezember 1957 Verbleib 1958 abgewrackt Länge 227,1 m (Lüa) 225,6 m (KWL) 213,40 m (Lpp) Breite 31,4 m Tiefgang (max.) 10,9 m Verdrängung 38.763 t, maximal: 42.922
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Maschinenanlage Maschine    8 × Admiralty-Wasserrohrkessel 4 × Parsonsturbine Maschinen­leistung    125.000 PS (91.937 kW) Höchst­geschwindigkeit    28 kn (52 km/h) Propeller    4 Bewaffnung Hauptbewaffnung:  10 × 356 mm L/45 Mk VII 16 × Sk 133 mm L/50 Mk I 32 × Flak Sk 40 mm L/39 Mk VI 18 × Flak 20 mm L/70 Mk IIIA 4 × 20-fach 177-mm-Glattrohr-Raketenwerfer Panzerung Gürtel: 355–381 mm Querschotten: 254–304 mm Deck: 63–152 mm Torpedoschott: 51 mm Barbetten: 406 mm Geschützturm: 229–406 mm Kommandoturm: 75–101 mm Sensoren Feuerleitradar: Typ 285 Feuerleitradar: Typ 283 Feuerleitradar: Typ 274 Frühwarnradar: Typ 277

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Zerstörer-für-Stützpunkte-Abkommen
驱逐舰换基地协议是美国和英国间的一项交易,发生于1940年9月2日。在交易中,美国海军的3艘考德威尔级、27艘维克斯级和20艘克莱门森级,共计50艘老式驱逐舰被转交给英国海军,以换取8个英属北美和西印度群岛殖民地的海军港口和军用机场的99年使用权。这些被称为“两千吨级”的驱逐舰成为了英国的城镇级驱逐舰,以英美两国都存在的地方命名。

驱逐舰换基地协议美国英国间的一项交易,发生于1940年9月2日。在交易中,美国海军的3艘考德威尔级、27艘维克斯级和20艘克莱门森级,共计50艘老式驱逐舰被转交给英国海军,以换取8个英属北美和西印度群岛殖民地的海军港口和军用机场的99年使用权。这些被称为“两千吨级”的驱逐舰成为了英国的城镇级驱逐舰,以英美两国都存在的地方命名。

Das als „Destroyer Deal“ bekannte Destroyers for Bases Agreement (deutsch: „Zerstörer-für-Stützpunkte-Abkommen“) vom 2. September 1940 war ein Abkommen im Zweiten Weltkrieg zwischen den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich. Für die Überlassung von Stützpunkten für den Zeitraum von 99 Jahren auf den BahamasBermudasJamaikaSt. LuciaTrinidadAntigua sowie auf Neufundland und in Britisch-Guyana übergaben die USA der Royal Navy Großbritanniens 43 und der Royal Canadian Navy sieben Schiffe aus der Zeit des Ersten Weltkrieges.

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Jean Bart
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Japanische Infanterie-Kampfausrüstung
Zweiter Weltkrieg

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Ausrüstung der japanischen Infanterie
第二次世界大战

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Japanische Waffen und Ausrüstung
第二次世界大战

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Waffen der japanischen Armee
第二次世界大战

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Skagerrakschlacht
日德兰海战(英语:Battle of Jutland),德国称斯卡格拉克海峡海战(德语:Skagerrakschlacht)是英国皇家海军(含澳大利亚皇家海军与皇家加拿大海军的舰只)与德意志帝国海军于1916年5月底在距离丹麦日德兰半岛西海岸约80英里(128公里)的北海海域爆发的一场海战。这是第一次世界大战中最大规模,以及史上参战战舰数量最庞大的海战,也是这场战争中交战双方唯一一次全面出动的舰队主力决战。
 

Die Seeschlacht vor dem Skagerrak, im Allgemeinen auch Skagerrakschlacht oder (nach der englischen Bezeichnung Battle of JutlandSchlacht von Jütland genannt, war die größte Seeschlacht des Ersten Weltkrieges zwischen der deutschen Hochseeflotte und der Grand Fleet der Royal Navy vom 31. Mai 1916 bis zum 1. Juni 1916 in den Gewässern vor Jütland. Sie war die größte Flottenschlacht zwischen Großkampfschiffen, die überwiegend bei Tageslicht ausgefochten wurde.

Die deutsche Flotte plante einen Vorstoß gegen die Handelsschifffahrt an der Südküste Norwegens, um dabei einzelne britische Einheiten oder Verbände wie die Schlachtkreuzerflotte aufzuspüren. Das Skagerrak ermöglichte dabei einen alternativen Rückzugsweg in die Ostsee. Der britische Nachrichtendienst hatte die deutschen Befehle jedoch auswerten können, und die Royal Navy plante daraufhin, die deutsche Flotte zwischen der Grand Fleet und den Schlachtkreuzern einzuschließen.

Am Nachmittag des 31. Mai trafen die Schlachtkreuzergeschwader aufeinander. Der Kampf verlagerte sich nach Süden, bis es zum Zusammentreffen mit dem deutschen Hauptverband kam. Das britische Geschwader wendete daraufhin nach Norden zur britischen Hauptstreitmacht. Zwischen 19:30 Uhr und Einbruch der Dunkelheit um 21:30 Uhr bekämpften sich dann beide Flotten mit zusammen etwa 250 Schiffen. Im Schutz der Dunkelheit gelang der deutschen Flotte der Durchbruch durch die britische Formation und anschließend die Rückkehr in die Heimathäfen.

Der Ausgang der Schlacht ist differenziert zu beurteilen: Die Briten hatten deutlich höhere Verluste an Menschenleben und Schiffen zu beklagen, obwohl sie die stärkeren Kräfte in die Schlacht führten. Der Erfolg der deutschen Seite bestand de facto jedoch nur darin, ein Unentschieden erreicht zu haben. Darüber hinaus änderte die Schlacht nichts an der strategischen Ausgangslage, was es der Royal Navy ermöglichte, die Seeblockade bis zum Ende des Krieges aufrechtzuerhalten, da die deutsche Hochseeflotte keine Entscheidungsschlacht mehr wagte.

日德兰海战(英语:Battle of Jutland),德国称斯卡格拉克海峡海战(德语:Skagerrakschlacht)是英国皇家海军(含澳大利亚皇家海军皇家加拿大海军的舰只[2])与德意志帝国海军于1916年5月底在距离丹麦日德兰半岛西海岸约80英里(128公里)的北海海域爆发的一场海战[3]。这是第一次世界大战中最大规模,以及史上参战战舰数量最庞大的海战,也是这场战争中交战双方唯一一次全面出动的舰队主力决战。

德国计划由弗朗茨·冯·希佩尔海军中将率领以5艘战斗巡洋舰为主力的战队,引诱戴维·贝蒂海军中将率领以6艘战列巡洋舰及4艘超无畏舰为主力的英国战队进入公海舰队所设的陷阱。但由于德国海军密码被英方破译,英国本土舰队同时出动,该计划破产。

德国的希佩尔海军中将与英国的贝蒂海军中将交锋的结果以希佩尔海军中将所统帅的舰队轻松击沉2艘英军战斗巡洋舰后主动撤离而结束第一回合战斗。随后,德国舍尔海军上将与与希佩尔海军中将汇合后,英国贝蒂海军中将的四艘超无畏舰依靠较高的航速成功逃离并成功将公海舰队引向由英国杰利科海军上将指挥的英国本土舰队,双方总计投入超过250艘军舰在北海激战至日落。占据数量优势的英国本土舰队希望在另一日早上继续战斗,但德国公海舰队最后选择避战。

这场战役的结果比较特别:舍尔海军上将率领的德国公海舰队在舰队数量上处于弱势情况下,凭借德国训练精良的人员素质及德国海军在战术上和相较英军在同级别舰艇性能上的优势,最终以较少吨位的舰只的损失的代价击沉了更多吨位的英国海军舰只,取得了战术胜利;另一方面,尽管损失了大量舰艇,皇家海军本土舰队舰艇数量仍在德军之上,并且掌控北海的大部分制海权,使得德国海军在一战余下的日子无法再突袭英国东部海岸,突破北海封锁的计划也以失败告终,因此也可以说英国取得了战略上的胜利。

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Junkers JU 88
Typ Bomber und Zerstörer Entwurfsland Deutsches Reich Hersteller Junkers Erstflug 21. Dezember 1936 Indienststellung September 1939 Produktionszeit 1939 bis 1945
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USS Saratoga CV-3
http://www.net4info.de/photos/cpg/albums/userpics/10002/USS_Saratoga_CV-3.jpg
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